MV Agusta Brutale 675 2012 vs. Triumph Tiger Sport 660 2024

MV Agusta Brutale 675 2012

Triumph Tiger Sport 660 2024
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Specifiche tecniche MV Agusta Brutale 675 2012 rispetto a Triumph Tiger Sport 660 2024
MV Agusta Brutale 675 2012
Triumph Tiger Sport 660 2024
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 79 mm | Alesaggio | 74.04 mm |
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Corsa | Corsa | 45.9 mm | Corsa | 51.1 mm |
Potenza | Potenza | 113 hp | Potenza | 81 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 12,500 giri/min | Giri/min a potenza massima | 10,250 giri/min |
Coppia | Coppia | 71 Nm | Coppia | 64 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 10,600 giri/min | Coppia a giri/min | 6,250 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 12 | Rapporto di compressione | 11.95 |
Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Cilindri | Cilindri | 3 | Cilindri | 3 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 4 |
Spostamento | Spostamento | 675 ccm | Spostamento | 660 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
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Marchio | Marchio | Marzocchi | Marchio | Showa |
Sospensione posteriore
Sospensione | Sospensione | Braccio oscillante singolo | Sospensione | Braccio oscillante |
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Marchio | Marchio | Marzocchi | Marchio | Showa |
Châssis
Tipo di telaio | Tipo di telaio | a traliccio | Tipo di telaio | perimetrale |
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Freni anteriori
Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Doppio pistone |
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Marchio | Marchio | Brembo | Marchio | Nissin |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Pistone | Pistone | Doppio pistone | Pistone | Singolo pistone |
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Larghezza | Larghezza | 900 mm | Larghezza | 834 mm |
Interasse | Interasse | 1,380 mm | Interasse | 1,418 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 805 mm | Altezza sella | 835 mm |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 23 l | Capacità serbatoio | 17.2 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A2, A |
Confronto prezzi medi di mercato MV Agusta Brutale 675 vs Triumph Tiger Sport 660
Prezzo MV Agusta Brutale 675
MY
Attuali prezzi medi sul mercato.
Prezzo Triumph Tiger Sport 660
MY
Attuali prezzi medi sul mercato.