Honda NC750S 2015 vs. Honda NC750X 2014

Honda NC750S 2015

Honda NC750S 2015

Honda NC750X 2014

Honda NC750X 2014

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Panoramica - Honda NC750S 2015 vs Honda NC750X 2014

L'Honda NC750S MY2015 e l'Honda NC750X MY2014 sono due modelli di motociclette Honda che presentano alcune differenze significative.

Dal punto di vista tecnico, entrambi i modelli sono dotati di un motore in linea con un alesaggio di 77 mm e una corsa di 80 mm. La potenza e la coppia sono identiche per entrambi i modelli, con 55 hp e 68 Nm rispettivamente. Entrambi i modelli sono dotati di avviamento elettrico e trasmissione a catena. Inoltre, entrambi i modelli hanno un raffreddamento a liquido e un cilindro a due.

Per quanto riguarda la sospensione posteriore, entrambi i modelli sono dotati di un ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in acciaio e di tipo Twin Tube, a traliccio. Entrambi i modelli hanno freni anteriori a doppio pistone.

Honda NC750S 2015

Honda NC750S 2015

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambi i modelli hanno un pneumatico anteriore largo 120 mm e un diametro di 17 pollici. Il pneumatico posteriore è largo 160 mm e ha lo stesso diametro di 17 pollici. L'interasse dell'NC750S MY2015 è di 1525 mm, mentre l'NC750X MY2014 ha un interasse di 1540 mm. L'altezza della sella è di 790 mm per l'NC750S MY2015 e di 830 mm per l'NC750X MY2014. Il peso in ordine di marcia con ABS è di 216 kg per l'NC750S MY2015 e di 219 kg per l'NC750X MY2014. Entrambi i modelli hanno una capacità del serbatoio di 14.1 litri.

Oltre alle caratteristiche tecniche, entrambi i modelli presentano vantaggi e svantaggi specifici. L'NC750S MY2015 è considerata un veicolo perfetto per l'uso quotidiano, con una qualità elevata e dettagli di pregio. Inoltre, è dotata di un display a colori e di un vano portaoggetti, che la rendono pratica e funzionale.

Honda NC750X 2014

Honda NC750X 2014

D'altra parte, l'NC750X MY2014 ha una lavorazione solida e un aspetto rustico, che la rendono adatta all'enduro. Inoltre, la posizione di seduta eretta e la sella imbottita offrono un comfort superiore. Il sistema frenante fluido è un ulteriore vantaggio di questo modello.

Tuttavia, entrambi i modelli presentano anche alcuni svantaggi. L'NC750S MY2015 ha un design non aggressivo e moderatamente sportivo, che potrebbe non soddisfare i gusti di chi cerca un'esperienza più dinamica. L'NC750X MY2014, d'altra parte, ha una concorrenza elevata e può essere relativamente costoso rispetto ad altri modelli simili sul mercato.

In conclusione, l'Honda NC750S MY2015 e l'Honda NC750X MY2014 sono due modelli di motociclette Honda che offrono prestazioni simili dal punto di vista tecnico, ma presentano alcune differenze significative in termini di vantaggi e svantaggi. La scelta tra i due dipenderà dalle preferenze individuali e dalle esigenze specifiche del pilota.

Specifiche tecniche Honda NC750S 2015 rispetto a Honda NC750X 2014

Honda NC750S 2015
Honda NC750X 2014

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio77 mmAlesaggio77 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa80 mm
PotenzaPotenza55 hpPotenza55 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,250 giri/minGiri/min a potenza massima6,250 giri/min
CoppiaCoppia68 NmCoppia68 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,750 giri/minCoppia a giri/min 4,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.7 Rapporto di compressione10.7
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitale, TransistorAccensioneDigitale, Transistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneA doppia frizioneTipo di trasmissioneA doppia frizione
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento745 ccmSpostamento745 ccm

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin Tube, a traliccioTipo di telaioTwin Tube, a traliccio

Freni anteriori

PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,195 mmLunghezza2,210 mm
LarghezzaLarghezza780 mmLarghezza840 mm
AltezzaAltezza1,130 mmAltezza1,285 mm
InterasseInterasse1,525 mmInterasse1,540 mm
Altezza sella Altezza sella 790 mmAltezza sella 830 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)216 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)219 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14.1 lCapacità serbatoio14.1 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda NC750S 2015

Honda NC750S 2015

Ci piace evitare di parlare di moto come veicoli utilitari, ma la NC 750 S è così utile da rendere questa parola di nuovo simpatica. Il vano portaoggetti sotto il serbatoio è ancora una caratteristica unica e geniale di questa naked che non brilla per sportività e azione, ma per funzionalità e usabilità quasi perfette. Con le modalità di guida aggiuntive, il cambio DCT funziona ancora meglio. Una moto non per stuntman, ma per chi ama la città e la campagna.

veicolo perfetto per tutti i giorni

alta qualità

dettagli di pregio

display a colori

vano portaoggetti

Design non aggressivo

moderatamente sportivo

Honda NC750X 2014

Honda NC750X 2014

La NC750X con cambio manuale convenzionale è sicuramente una buona moto con espedienti ingegnosamente pratici come il capiente vano al posto del serbatoio.

Lavorazione solida

aspetto rustico

posizione di seduta eretta

sella imbottita

sistema frenante fluido.

Elevata concorrenza

relativamente costoso.

Confronto prezzi medi di mercato Honda NC750S vs Honda NC750X

Vi sono delle differenze tra la Honda NC750S 2015 e la Honda NC750X 2014. L‘attuale prezzo medio dell'Honda NC750X 2014 è più alto del 26%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Honda NC750S 2015 in vendita rispetto a Honda NC750X 2014, ossia 4 rispetto a 8. Serve meno tempo per vendere un'Honda NC750X, con 51 giorni rispetto ai 94 giorni per la Honda NC750S. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 6 articoli dell'Honda NC750S a partire dall'MY 2014 e 23 dell'Honda NC750X a partire dall'MY2014. Il primo articolo dell'Honda NC750S è stato pubblicato in data 03/11/2013 e registra oltre 11.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda NC750X pubblicato in data 03/11/2013 che registra 8.800 visualizzazioni.

Prezzo Honda NC750S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda NC750X

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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