Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 vs. Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

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Panoramica - Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 vs Kawasaki Z900 2018

La Kawasaki Ninja ZX-6R MY2019 e la Kawasaki Z900 MY2018 sono due motociclette di fascia alta prodotte dalla casa motociclistica giapponese Kawasaki. Entrambe le moto sono caratterizzate da un design sportivo e prestazioni elevate, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, la Ninja ZX-6R MY2019 è equipaggiata con un motore in linea da 636cc, che eroga una potenza di 130 hp e una coppia di 70.8 Nm. Il motore presenta una distribuzione a valvole DOHC e un rapporto di compressione di 12.9. La moto è dotata di un sistema di alimentazione ad iniezione e di una valvola a farfalla con un diametro di 38 mm. La Ninja ZX-6R MY2019 dispone inoltre di una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata da 41 mm e di una sospensione posteriore a braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in alluminio e presenta un angolo di inclinazione dello sterzo di 66.5 gradi. La moto è equipaggiata con freni anteriori a doppio disco da 310 mm con tecnologia radiale e pistoni a quattro pistoni. La Ninja ZX-6R MY2019 offre anche una serie di sistemi di assistenza, tra cui ABS, modalità di guida, controllo della trazione e cavalcatura con il filo. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del pneumatico posteriore è di 180 mm. L'interasse è di 1400 mm e l'altezza della sella è di 830 mm.

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

D'altra parte, la Z900 MY2018 è equipaggiata con un motore in linea da 948cc, che eroga una potenza di 125.4 hp e una coppia di 98.6 Nm. Il motore presenta una distribuzione a valvole DOHC e un rapporto di compressione di 11.8. La moto è dotata di un sistema di alimentazione ad iniezione e di una valvola a farfalla con un diametro di 36 mm. La Z900 MY2018 dispone di una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata da 41 mm e di una sospensione posteriore a braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in acciaio e presenta un angolo di inclinazione dello sterzo di 65 gradi. La moto è equipaggiata con freni anteriori a doppio disco da 300 mm con tecnologia a petalo e pistoni a quattro pistoni. La Z900 MY2018 è dotata di sistema di assistenza ABS. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del pneumatico posteriore è di 180 mm. L'interasse è di 1450 mm e l'altezza della sella è di 795 mm.

La Ninja ZX-6R MY2019 presenta diversi vantaggi rispetto alla Z900 MY2018. Innanzitutto, il motore della Ninja ZX-6R MY2019 offre un'ottima miscela di giri e coppia, garantendo prestazioni elevate in ogni situazione. Inoltre, la moto offre un piacere da supersportiva con una maneggevolezza vivace, ma senza una sensazione di ascetismo in sella. La forcella ben reattiva e il telaio decente e regolabile contribuiscono a una guida precisa e stabile.

D'altra parte, la Z900 MY2018 presenta alcuni vantaggi unici. Il motore della Z900 MY2018 è potente e setoso, offrendo un'esperienza di guida emozionante. Inoltre, la moto ha un sound eccezionale che aggiunge ulteriore fascino alla guida. Il telaio della Z900 MY2018 è ben progettato, offrendo una combinazione di maneggevolezza e stabilità. Il look affilato e sportivo della moto è un altro punto di forza, insieme alla posizione di seduta bassa che migliora il controllo e la manovrabilità.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Ninja ZX-6R MY2019 potrebbe curare alcuni dettagli come il portatarga e gli indicatori di direzione per migliorare l'estetica complessiva. Inoltre, la silhouette della moto potrebbe essere resa più sportiva per accentuare il suo carattere di supersportiva. D'altra parte, la Z900 MY2018 manca di controllo della trazione, che potrebbe essere un fattore limitante per alcuni piloti. Inoltre, l'angolo di inclinazione delle ginocchia potrebbe essere difficile da gestire per i ciclisti più alti.

In conclusione, la Kawasaki Ninja ZX-6R MY2019 e la Kawasaki Z900 MY2018 sono due motociclette di fascia alta che offrono prestazioni elevate e un design sportivo. La Ninja ZX-6R MY2019 si distingue per il suo motore potente e ben bilanciato, la sua maneggevolezza vivace e il suo telaio regolabile. D'altra parte, la Z900 MY2018 offre un motore setoso, un sound emozionante, un telaio ben progettato e una posizione di seduta bassa. Entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, ma nel complesso offrono un'esperienza di guida eccellente per gli appassionati di motociclette sportive.

Specifiche tecniche Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 rispetto a Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019
Kawasaki Z900 2018

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio67 mmAlesaggio73.4 mm
CorsaCorsa45.1 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza130 hpPotenza125.4 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13,500 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia70.8 NmCoppia98.6 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 11,000 giri/minCoppia a giri/min 7,700 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.9 Rapporto di compressione11.8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla38 mmDiametro della valvola a farfalla36 mm
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento636 ccmSpostamento948 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazionePrecarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione151 mmEscursione140 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin Tube, perimetrale, EstrusoTipo di telaioDoppia culla
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66.5 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento101 mmAvanzamento105 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreSemi-SchwimmsattelAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaPetalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro250 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,025 mmLunghezza2,070 mm
LarghezzaLarghezza710 mmLarghezza820 mm
AltezzaAltezza1,100 mmAltezza1,065 mm
InterasseInterasse1,400 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 795 mm
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

La Kawasaki Ninja ZX-6R è una moto supersportiva di dimensioni perfette. Con i suoi 130 CV, è possibile una guida sportiva ma controllata. Il cambio più corto e la cilindrata extra di 36 cc consentono di essere un po' più pigri sulla strada. Una degna portabandiera del segmento delle supersportive da 600 cc.

Ottimo motore con un'ottima miscela di giri e coppia

piacere da supersportiva con una maneggevolezza vivace, ma ancora senza una sensazione di ascetismo in sella

forcella ben reattiva e telaio decente e regolabile.

Alcuni dettagli potrebbero essere più curati, come il portatarga e gli indicatori di direzione

la silhouette complessiva non è sufficientemente sportiva. La moto sportiva avrebbe bisogno di maggiore aggressività.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Nell'agguerrito segmento delle moto naked, la Z900 è in prima linea. Soprattutto, il suo motore è assolutamente fantastico, ha un funzionamento incredibilmente fluido e offre una ricca potenza a tutti i regimi, come si addice a un quattro cilindri giapponese. Il suo aspetto sportivo e aggressivo è all'altezza della situazione. Pur non disponendo di campanelli e fischietti elettronici, trasmette una grande sicurezza nell'affrontare le curve, nelle frenate e nelle accelerazioni in uscita. La sella bassa è particolarmente vantaggiosa per i motociclisti più piccoli, ma quelli più alti potrebbero sentire la mancanza di un angolo di inclinazione delle ginocchia più piatto sulle lunghe distanze. Il peso ridotto e la compattezza rendono la Z900 particolarmente agile e maneggevole. Un cannone sportivo che è anche estremamente interessante in termini di prezzo

Motore potente e setoso

ottimo sound

telaio

look affilato e sportivo

posizione di seduta bassa

maneggevolezza e manovrabilità.

Mancanza di controllo della trazione

l'angolo di inclinazione delle ginocchia è difficile da gestire per i ciclisti più alti

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Ninja ZX-6R vs Kawasaki Z900

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 e la Kawasaki Z900 2018. L’attuale prezzo medio della Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 è più alto del 72%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 in vendita rispetto a Kawasaki Z900 2018, ossia 4 rispetto a 55. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z900, con 112 giorni rispetto ai 160 giorni per la Kawasaki Ninja ZX-6R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 37 articoli della Kawasaki Ninja ZX-6R a partire dall'MY 2005 e 46 della Kawasaki Z900 a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Kawasaki Ninja ZX-6R è stato pubblicato in data 02/09/2002 e registra oltre 5.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z900 pubblicato in data 11/11/2016 che registra 93.200 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Ninja ZX-6R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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