Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2023 vs. Yamaha R1 GYTR 2023

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2023

Yamaha R1 GYTR 2023
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Panoramica - Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2023 vs Yamaha R1 GYTR 2023

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2023

Yamaha R1 GYTR 2023
Specifiche tecniche Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2023 rispetto a Yamaha R1 GYTR 2023
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2023
Yamaha R1 GYTR 2023
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 81 mm | Alesaggio | 79 mm |
---|---|---|---|---|
Corsa | Corsa | 48.5 mm | Corsa | 50.9 mm |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 13.4 | Rapporto di compressione | 13 |
Sistema di alimentazione | Sistema di alimentazione | Iniezione | Sistema di alimentazione | Iniezione |
Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Accensione | Accensione | Digitale, Transistor | Accensione | Transistor |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Tipo di trasmissione | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Cilindri | Cilindri | 4 | Cilindri | 4 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 4 |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | DOHC | Distribuzione a valvole | DOHC |
Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | liquido |
Spostamento | Spostamento | 1,000 ccm | Spostamento | 998 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
---|---|---|---|---|
Escursione | Escursione | 125 mm | Escursione | 120 mm |
Sospensione posteriore
Sospensione | Sospensione | Braccio oscillante | Sospensione | Braccio oscillante |
---|---|---|---|---|
Ammortizzatore | Ammortizzatore | Monoshock | Ammortizzatore | Monoshock |
Escursione | Escursione | 143 mm | Escursione | 120 mm |
Châssis
Tipo di telaio | Tipo di telaio | Twin-Spar | Tipo di telaio | Twin Tube |
---|---|---|---|---|
Angolo inclinazione sterzo | Angolo inclinazione sterzo | 66 gradi | Angolo inclinazione sterzo | 24 gradi |
Avanzamento | Avanzamento | 102 mm | Avanzamento | 102 mm |
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Doppio disco |
---|---|---|---|---|
Diametro | Diametro | 330 mm | Diametro | 320 mm |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
---|---|---|---|---|
Diametro | Diametro | 220 mm | Diametro | 220 mm |
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 200 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 190 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,100 mm | Lunghezza | 2,055 mm |
Larghezza | Larghezza | 745 mm | Larghezza | 690 mm |
Altezza | Altezza | 1,140 mm | Altezza | 1,165 mm |
Interasse | Interasse | 1,455 mm | Interasse | 1,405 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 830 mm | Altezza sella | 855 mm |
Peso in ordine di marcia (con ABS) | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 201 kg | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 201 kg |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 16.1 l | Capacità serbatoio | 17 l |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2023

La SC82 aveva già riscosso un buon successo al momento della sua uscita nel 2020, con i piccoli difetti sopra citati, che ora Honda ha eliminato con successo nel 2022. Un grande vantaggio per la strada e la pista. La nuova Fireblade è quindi ancora una volta un'eccellenza per entrambe le discipline e si assicurerà sicuramente un posto al vertice.
Ottimo motore
buona messa a punto dell'elettronica
guidabilità e feedback ai massimi livelli
Angolo delle ginocchia molto stretto, soprattutto per i ciclisti più alti
Yamaha R1 GYTR 2023

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.
Confronto prezzi medi di mercato Honda CBR1000RR-R Fireblade SP vs Yamaha R1 GYTR
Prezzo Honda CBR1000RR-R Fireblade SP
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Prezzo Yamaha R1 GYTR
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