BMW S 1000 RR 2016 vs. Yamaha R1 2014

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

Yamaha R1 2014

Yamaha R1 2014

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Panoramica - BMW S 1000 RR 2016 vs Yamaha R1 2014

La BMW S 1000 RR MY2016 e la Yamaha R1 MY2014 sono due supersportive di alto livello che offrono prestazioni eccellenti e un'esperienza di guida emozionante. Entrambe le moto sono dotate di motori potenti e di una trasmissione di alta qualità.

La BMW S 1000 RR MY2016 è equipaggiata con un motore da 999 cc che produce una potenza di 199 CV e una coppia di 113 Nm. Questo motore è estremamente potente e offre una spinta notevole in accelerazione. Inoltre, la BMW S 1000 RR MY2016 ha un cambio assistito che rende i cambi di marcia rapidi e precisi.

La Yamaha R1 MY2014, d'altra parte, ha un motore da 998 cc che produce una potenza di 182 CV e una coppia di 115,5 Nm. Anche se leggermente meno potente della BMW, il motore della Yamaha è comunque in grado di fornire prestazioni eccezionali. Inoltre, la Yamaha R1 MY2014 ha un telaio Deltabox che offre una grande maneggevolezza e stabilità.

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

Entrambe le moto sono dotate di sospensioni anteriori a forcella telescopica, che offrono una buona capacità di assorbimento degli urti e una guida confortevole. Inoltre, entrambe le moto hanno freni anteriori a doppio disco che garantiscono una frenata potente e affidabile.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 120 mm di larghezza e da 17 pollici di diametro, e pneumatici posteriori da 190 mm di larghezza e da 17 pollici di diametro. L'interasse della BMW S 1000 RR MY2016 è di 1425 mm, mentre quello della Yamaha R1 MY2014 è di 1415 mm. L'altezza sella della BMW è di 815 mm, leggermente inferiore rispetto ai 835 mm della Yamaha. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante di circa 17,5 litri per la BMW e 18 litri per la Yamaha.

La BMW S 1000 RR MY2016 ha alcuni vantaggi rispetto alla Yamaha R1 MY2014. Innanzitutto, il motore della BMW è molto potente e offre prestazioni eccezionali. Inoltre, la posizione di seduta della BMW è comoda e permette di guidare per lunghe distanze senza affaticarsi. Infine, la BMW S 1000 RR MY2016 è dotata di un eccellente assistente al cambio che rende i cambi di marcia molto più facili e veloci.

Yamaha R1 2014

Yamaha R1 2014

D'altra parte, la Yamaha R1 MY2014 ha alcuni vantaggi unici. Innanzitutto, la moto è molto agile e offre una maneggevolezza eccezionale, che la rende perfetta per affrontare curve strette e tortuose. Inoltre, i freni della Yamaha sono molto potenti e garantiscono una frenata efficace in ogni situazione. Infine, la Yamaha R1 MY2014 ha un telaio Deltabox che offre una grande stabilità e una guida precisa.

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. La BMW S 1000 RR MY2016 può essere un po' lenta nelle curve, mentre l'aspetto della Yamaha R1 MY2014, con la sua coda larga, potrebbe non soddisfare tutti i gusti.

In conclusione, la BMW S 1000 RR MY2016 e la Yamaha R1 MY2014 sono due moto supersportive di alto livello che offrono prestazioni eccezionali e un'esperienza di guida emozionante. Entrambe le moto hanno i loro punti di forza e di debolezza, e la scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche BMW S 1000 RR 2016 rispetto a Yamaha R1 2014

BMW S 1000 RR 2016
Yamaha R1 2014

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa49.7 mmCorsa52.2 mm
PotenzaPotenza199 hpPotenza182 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13,500 giri/minGiri/min a potenza massima12,500 giri/min
CoppiaCoppia113 NmCoppia115.5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 10,500 giri/minCoppia a giri/min 10,000 giri/min
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento998 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioDeltabox

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,050 mmLunghezza2,070 mm
LarghezzaLarghezza826 mmLarghezza715 mm
InterasseInterasse1,425 mmInterasse1,415 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 835 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.5 lCapacità serbatoio18 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

La S 1000 RR è il talento universale tra le superbike: ci si siede sopra e ci si sente subito a proprio agio. Anche se in confronto sembra un po' nervosa in termini di telaio e stabilità. Tuttavia, trasforma questo aspetto in una piacevole maneggevolezza e convince per l'enorme potenza del suo motore. La ruota anteriore è infatti particolarmente leggera e deve essere calmata dall'ammortizzatore di sterzo. Una caratteristica incredibilmente sportiva e allo stesso tempo confortevole è l'assistente di cambiata per le scalate e le discese di marcia: questo sistema riporta la calma nel telaio e permette di concentrarsi completamente sulla guida.

Motore molto potente

posizione di seduta comoda

eccellente assistente al cambio

un po' lento nelle curve

Yamaha R1 2014

Yamaha R1 2014

La Yamaha YZF-R1 ispira ancora con prestazioni equilibrate - in particolare il motore da 1000 cc con il suo stravagante disassamento del perno di manovella non solo serve per la potente erogazione di potenza, ma fornisce anche un suono meraviglioso!

Agile

freni potenti

buon telaio

unica ed esclusiva grazie al motore idiosincratico.

L'aspetto, con la coda larga, potrebbe non soddisfare tutti i gusti.

Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 RR vs Yamaha R1

Vi sono delle differenze tra la BMW S 1000 RR 2016 e la Yamaha R1 2014. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 7. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 RR, ossia 69 giorni rispetto ai 74 giorni per la Yamaha R1. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 135 articoli della BMW S 1000 RR a partire dall'MY 2010 e 80 della Yamaha R1 a partire dall'MY2005. Il primo articolo della BMW S 1000 RR è stato pubblicato in data 16/04/2008 e registra oltre 4.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha R1 pubblicato in data 28/04/2003 che registra 3.900 visualizzazioni.

Prezzo BMW S 1000 RR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha R1

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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