Yamaha R1 2010 vs. Honda CBR1000RR Fireblade 2018

Yamaha R1 2010

Honda CBR1000RR Fireblade 2018

Panoramica - Yamaha R1 2010 vs Honda CBR1000RR Fireblade 2018

Yamaha R1 2010

Honda CBR1000RR Fireblade 2018

Annuncio

Specifiche tecniche Yamaha R1 2010 rispetto a Honda CBR1000RR Fireblade 2018

Yamaha R1 2010

Honda CBR1000RR Fireblade 2018

Yamaha R1 2010

Honda CBR1000RR Fireblade 2018

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	78 mm	Alesaggio	76 mm
Corsa	Corsa	52.2 mm	Corsa	55 mm
Potenza	Potenza	181 hp	Potenza	192 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	12,500 giri/min	Giri/min a potenza massima	13,000 giri/min
Coppia	Coppia	115.5 Nm	Coppia	114 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	10,000 giri/min	Coppia a giri/min	11,000 giri/min
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	4	Cilindri	4
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	4	Valvole per cilindro	4
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	DOHC	Distribuzione a valvole	DOHC
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	998 ccm	Spostamento	999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata

Châssis

Telaio	Telaio	Alluminio	Telaio	Alluminio
Tipo di telaio	Tipo di telaio	Deltabox	Tipo di telaio	Twin Tube

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Doppio disco	Tipologia	Doppio disco

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	190 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	190 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	55 %	Altezza del pneumatico posteriore	50 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,070 mm	Lunghezza	2,065 mm
Larghezza	Larghezza	715 mm	Larghezza	720 mm
Altezza	Altezza	1,130 mm	Altezza	1,125 mm
Interasse	Interasse	1,415 mm	Interasse	1,405 mm
Altezza sella	Altezza sella	835 mm	Altezza sella	832 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	18 l	Capacità serbatoio	16 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Pro e contro a confronto

Yamaha R1 2010

L'attuale motore della R1 si distingue soprattutto per il suo sound inconfondibile, la risposta molto trasparente e l'erogazione lineare della potenza. In termini di potenza di picco, tuttavia, Yamaha ha dovuto fare qualche taglio.

Motore potente

carattere sofisticato del motore

impianto frenante ottimale

posizione di seduta confortevole.

Elementi delle sospensioni non ottimali

bassa potenza di picco

trazione leggermente debole

peso elevato.

Honda CBR1000RR Fireblade 2018

Una nuova edizione degna di nota da parte di Honda. Anche se nella versione standard non brilla come con le Öhlins Gold nella versione "SP", la Fireblade è una moto molto migliore nel 2017. Il pacchetto elettronico è buono, la maneggevolezza ottima e la posizione di guida molto buona. La moto sembra un tutt'uno e renderà felici i fan di Honda.

Buoni freni

peso ridotto e maneggevolezza agile

il motore ha una grande pressione a partire dai regimi

alta qualità costruttiva

Assenza di assistente di cambiata

presa dell'acceleratore lenta e poco precisa

telaio "bello" in pista, ma non abbastanza buono per impostare in modo preciso la grande maneggevolezza

svantaggi nelle prestazioni massime sui lunghi rettilinei

Annuncio