KTM 1190 Adventure 2014 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

La KTM 1190 Adventure MY2014 e la Honda CRF1100L Africa Twin DCT MY2020 sono entrambe moto enduro che offrono prestazioni eccellenti e una guida versatile su strada e fuoristrada. Entrambe le moto sono dotate di sospensioni anteriori a forcella telescopica rovesciata, che assicurano una guida stabile e confortevole su terreni accidentati.

Dal punto di vista tecnico, la KTM 1190 Adventure MY2014 ha un motore con un alesaggio di 105 mm e una corsa di 69 mm, che produce una potenza di 150 hp e una coppia di 125 Nm. Ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. Il suo telaio è realizzato in cromo-molibdeno e ha un tipo di telaio a traliccio. Ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse è di 1560 mm e l'altezza della sella è di 860 mm. Ha anche un serbatoio di carburante da 23 litri.

KTM 1190 Adventure 2014

D'altra parte, la Honda CRF1100L Africa Twin DCT MY2020 ha un motore con un alesaggio di 92 mm e una corsa di 81,5 mm, che produce una potenza di 102 hp e una coppia di 105 Nm. Ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. Il suo telaio è realizzato in acciaio e ha un tipo di telaio a doppia culla. Ha un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici. L'interasse è di 1575 mm e l'altezza della sella è di 850 mm. Ha anche un serbatoio di carburante da 18,8 litri.

La KTM 1190 Adventure MY2014 ha diversi vantaggi rispetto alla Honda CRF1100L Africa Twin DCT MY2020. Combina sport e comfort grazie al suo cambio fluido, motore potente e ben controllabile e posizione di seduta eccellente. Inoltre, ha un telaio maneggevole, un'elettronica sofisticata e un ABS ad angolo di inclinazione.

D'altra parte, la Honda CRF1100L Africa Twin DCT MY2020 ha i suoi vantaggi distintivi. Il suo motore ad alta coppia offre una guida potente e reattiva. Inoltre, è dotata di sofisticati ausili elettronici alla guida, come ABS in curva, controllo della trazione e anti-calcio. Ha anche un DCT perfettamente funzionante e un display a colori touch-screen. La sua buona ergonomia e la capacità di percorrere lunghe distanze la rendono adatta anche per viaggi su strada. Inoltre, il parabrezza offre una protezione adeguata per la guida fuoristrada.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. La KTM 1190 Adventure MY2014 può strattonare un po' sotto i 3.000 giri e non sembra più così indipendente come il suo predecessore. D'altra parte, la Honda CRF1100L Africa Twin DCT MY2020 ha paramani non molto robusti per l'uso in fuoristrada e un ingombro degli interruttori sul manubrio sinistro. Inoltre, non offre una protezione eccezionale con il suo parabrezza.

In conclusione, la KTM 1190 Adventure MY2014 e la Honda CRF1100L Africa Twin DCT MY2020 sono entrambe ottime scelte per gli appassionati di moto enduro. La KTM offre una guida sportiva e confortevole, mentre la Honda si distingue per il suo motore ad alta coppia e i suoi sofisticati ausili elettronici alla guida. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.