Honda CRF450R 2017 vs. Kawasaki KX450F 2017

Honda CRF450R 2017

Kawasaki KX450F 2017

Overview - Honda CRF450R 2017 vs Kawasaki KX450F 2017

Honda CRF450R 2017

Kawasaki KX450F 2017

ContiRoadAttack 4 – Lo pneumatico Hyper-Touring.

Eccezionali caratteristiche touring con l'agilità di uno pneumatico supersportivo.

Details

Technical Specifications Honda CRF450R 2017 compared to Kawasaki KX450F 2017

Honda CRF450R 2017

Kawasaki KX450F 2017

Honda CRF450R 2017

Kawasaki KX450F 2017

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	96 mm	Alesaggio	96 mm
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Avviamento	Avviamento	Calcio	Avviamento	Calcio
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Accensione	Accensione	Transistor	Accensione	CDI, Digitale
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Tipo di trasmissione	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia
Numero di marce	Numero di marce	5	Numero di marce	5
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	1
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	liquido

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata
Diametro	Diametro	49 mm	Diametro	49 mm
Escursione	Escursione	305 mm	Escursione	310 mm

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Braccio oscillante	Sospensione	Braccio oscillante
Ammortizzatore	Ammortizzatore	Monoshock	Ammortizzatore	Monoshock
Attacco dell'ammortizzatore	Attacco dell'ammortizzatore	Pro-Link	Attacco dell'ammortizzatore	Deviazione
Escursione	Escursione	313 mm	Escursione	315 mm

Châssis

Telaio	Telaio	Alluminio	Telaio	Alluminio
Tipo di telaio	Tipo di telaio	Doppia culla	Tipo di telaio	perimetrale
Avanzamento	Avanzamento	117 mm	Avanzamento	125 mm

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Disco singolo	Tipologia	Disco singolo
Diametro	Diametro	260 mm	Diametro	270 mm
Pistone	Pistone	Doppio pistone	Pistone	Doppio pistone
Tecnologia	Tecnologia	Onda	Tecnologia	Petalo

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Diametro	Diametro	240 mm	Diametro	240 mm
Pistone	Pistone	Singolo pistone	Pistone	Singolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	80 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	80 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	100 %	Altezza del pneumatico anteriore	100 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	21 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	21 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	120 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	80 %	Altezza del pneumatico posteriore	80 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	19 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	19 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,183 mm	Lunghezza	2,195 mm
Larghezza	Larghezza	827 mm	Larghezza	820 mm
Altezza	Altezza	1,274 mm	Altezza	1,290 mm
Interasse	Interasse	1,482 mm	Interasse	1,495 mm
Altezza sella	Altezza sella	960 mm	Altezza sella	960 mm

Pros and Cons in comparison

Honda CRF450R 2017

Honda ha fatto centro con la nuova CRF450R 2021. Grazie al costante sviluppo, con il modello 2021 troviamo un vero mostro di maneggevolezza. Il confronto con la 250 in termini di maneggevolezza non può essere scartato a priori. Grazie agli ausili elettronici, l'erogazione di potenza non è più così impegnativa come sulle 450.

ottime caratteristiche di maneggevolezza

dotato di numerose funzioni elettroniche

telaio perfettamente regolato per il pilota hobbista

infine frizione idraulica

Telaio un po' troppo morbido per i piloti più veloci nell'impostazione di base

posa del raccordo del tubo idraulico