Triumph Daytona 675 R 2015 vs. MV Agusta F3 800 2018

Triumph Daytona 675 R 2015

MV Agusta F3 800 2018
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Specifiche tecniche Triumph Daytona 675 R 2015 rispetto a MV Agusta F3 800 2018
Triumph Daytona 675 R 2015
MV Agusta F3 800 2018
Motore e trasmissione
| Alesaggio | Alesaggio | 76 mm | Alesaggio | 79 mm |
|---|---|---|---|---|
| Corsa | Corsa | 49.6 mm | Corsa | 54.3 mm |
| Potenza | Potenza | 128 hp | Potenza | 148 hp |
| Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 12,500 giri/min | Giri/min a potenza massima | 13,000 giri/min |
| Coppia | Coppia | 74 Nm | Coppia | 88 Nm |
| Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 11,900 giri/min | Coppia a giri/min | 10,600 giri/min |
| Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 12.6 | Rapporto di compressione | 13 |
| Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
| Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
| Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
| Cilindri | Cilindri | 3 | Cilindri | 3 |
| Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 4 |
| Spostamento | Spostamento | 675 ccm | Spostamento | 798 ccm |
Sospensione anteriore
| Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
|---|
Châssis
| Tipo di telaio | Tipo di telaio | Twin Tube | Tipo di telaio | a traliccio |
|---|
Freni anteriori
| Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Quattro pistoni |
|---|---|---|---|---|
| Marchio | Marchio | Brembo | Marchio | Brembo |
Freni posteriori
| Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
|---|---|---|---|---|
| Pistone | Pistone | Singolo pistone | Pistone | Doppio pistone |
| Marchio | Marchio | Nissin | Marchio | Brembo |
Sistemi di assistenza
| Sistemi di assistenza | Sistemi di assistenza | Quickshifter | Sistemi di assistenza | Cavalcare con il filo, Quickshifter |
|---|
Dimensioni e pesi
| Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
| Lunghezza | Lunghezza | 2,045 mm | Lunghezza | 2,060 mm |
| Larghezza | Larghezza | 695 mm | Larghezza | 725 mm |
| Interasse | Interasse | 1,375 mm | Interasse | 1,380 mm |
| Altezza sella | Altezza sella | 830 mm | Altezza sella | 812 mm |
| Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 17.4 l | Capacità serbatoio | 16.5 l |
| Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Triumph Daytona 675 R 2015

A parte il fatto che il Triumph causa molti costi in caso di correzione involontaria della linea fino alla posizione di 0 gradi, porta con sé tutto ciò che serve sul ring.
Telaio da sogno
freni estremamente solidi
motore potente
cambio automatico riprogrammato
ABS disinseribile.
Prezzo elevato.
MV Agusta F3 800 2018

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.




















