Suzuki GSX-S1000 2021 vs. Yamaha MT-09 SP 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Loading...

Panoramica - Suzuki GSX-S1000 2021 vs Yamaha MT-09 SP 2021

La Suzuki GSX-S1000 MY2021 e la Yamaha MT-09 SP MY2021 sono entrambe motociclette naked di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, la Suzuki GSX-S1000 è equipaggiata con un motore in linea da 999 cc che eroga una potenza di 152 hp e una coppia di 106 Nm. La Yamaha MT-09 SP, d'altra parte, ha un motore in linea da 889 cc che produce 119 hp di potenza e 93 Nm di coppia. Entrambe le moto sono dotate di sistemi di alimentazione ad iniezione e raffreddamento a liquido.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono equipaggiate con una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un ammortizzatore monoshock al posteriore. Entrambe le sospensioni anteriori offrono regolazioni per compressione, precarico e rimbalzo, mentre le sospensioni posteriori possono essere regolate per precarico ed estensione.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Entrambe le moto hanno un telaio in alluminio di tipo Twin Tube, che offre una buona rigidità e maneggevolezza. I freni anteriori su entrambe le moto sono a doppio disco, ma la Suzuki GSX-S1000 ha un diametro di 310 mm, mentre la Yamaha MT-09 SP ha un diametro di 298 mm.

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza avanzati, come l'ABS, il controllo della trazione e diverse modalità di guida. Tuttavia, la Yamaha MT-09 SP offre anche l'ABS in curva, un quickshifter e un controllo anti-calcio, che sono assenti sulla Suzuki GSX-S1000.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la Suzuki GSX-S1000 ha un interasse di 1460 mm, un'altezza sella di 810 mm e un peso in ordine di marcia di 214 kg con ABS. La Yamaha MT-09 SP ha un interasse di 1430 mm, un'altezza sella di 825 mm e un peso in ordine di marcia di 189 kg con ABS. Entrambe le moto hanno pneumatici da 17 pollici, ma la Suzuki GSX-S1000 ha una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e una larghezza del pneumatico posteriore di 190 mm, mentre la Yamaha MT-09 SP ha una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e una larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm. La capacità del serbatoio della Suzuki GSX-S1000 è di 19 litri, mentre quella della Yamaha MT-09 SP è di 14 litri.

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Ora passiamo ai vantaggi e agli svantaggi di entrambe le moto. La Suzuki GSX-S1000 offre un motore potente, un cambio rapido e fluido, una maneggevolezza sportiva, una posizione di seduta comoda e un look aggressivo. D'altra parte, la Yamaha MT-09 SP offre una posizione di seduta eretta e confortevole, un telaio ben tarato, mappature e controllo di trazione facili e veloci da regolare, una lavorazione di alta qualità, dettagli deliziosi, un motore ben tarato, grande accelerazione e molta pressione ai regimi interessati.

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La Suzuki GSX-S1000 ha un display di difficile lettura, mentre la Yamaha MT-09 SP ha un corno montato in modo grossolano e un display scadente.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche avanzate. La scelta tra la Suzuki GSX-S1000 MY2021 e la Yamaha MT-09 SP MY2021 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue priorità in termini di potenza, maneggevolezza, comfort e dettagli tecnici.

Specifiche tecniche Suzuki GSX-S1000 2021 rispetto a Yamaha MT-09 SP 2021

Suzuki GSX-S1000 2021
Yamaha MT-09 SP 2021
Mostra tutti
Solo lo stesso
Differenze
Suzuki GSX-S1000 2021
Suzuki GSX-S1000 2021
Yamaha MT-09 SP 2021
Yamaha MT-09 SP 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa59 mmCorsa62.1 mm
PotenzaPotenza152 hpPotenza119 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,000 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia106 NmCoppia93 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,250 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.2 Rapporto di compressione11.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento889 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione120 mmEscursione137 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione130 mmEscursione142 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento100 mmAvanzamento108 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro298 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro250 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore50 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,115 mmLunghezza2,090 mm
LarghezzaLarghezza810 mmLarghezza795 mm
AltezzaAltezza1,080 mmAltezza1,190 mm
InterasseInterasse1,460 mmInterasse1,430 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 825 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)214 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)189 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LEDDotazioneFari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

L'evoluzione della GSX-S1000 di Suzuki è un successo completo. Sebbene si tratti di una vecchia conoscenza in termini di design di base, con l'aggiornamento del 2021 alla normativa Euro5 e le numerose revisioni, i giapponesi hanno creato un pacchetto meravigliosamente completo nel segmento delle naked potenti. Il motore, la risposta dell'acceleratore e il cambio rapido funzionano in modo impeccabile, mentre le sospensioni e i freni sono tarati per un comfort sportivo. Una moto con la quale non ci si deve nascondere, a meno che qualcuno non voglia esaminare il display...

Motore potente

cambio rapido e fluido

maneggevolezza sportiva

posizione di seduta comoda

look aggressivo

Display di difficile lettura

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

La Yamaha MT-09 SP è basata sulla MT-09, davvero ben fatta. Nel 2021, un'annata particolarmente bella! Ma l'aggiornamento va oltre! Il telaio di alta qualità offre un ottimo compromesso tra comfort di guida e sportività.

Posizione di seduta eretta e confortevole

Telaio ben tarato

Mappature e controllo di trazione facili e veloci da regolare

Lavorazione di alta qualità

Dettagli deliziosi

Motore ben tarato

Grande accelerazione e molta pressione ai regimi interessati.

Corno montato in modo grossolano

display scadente

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki GSX-S1000 vs Yamaha MT-09 SP

Vi sono delle differenze tra la Suzuki GSX-S1000 2021 e la Yamaha MT-09 SP 2021. L‘attuale prezzo medio della Yamaha MT-09 SP 2021 è più alto del 6%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Suzuki GSX-S1000 2021 in vendita rispetto a Yamaha MT-09 SP 2021, ossia 16 rispetto a 15. Serve meno tempo per vendere una Suzuki GSX-S1000, ossia 77 giorni rispetto ai 120 giorni per la Yamaha MT-09 SP. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 36 articoli della Suzuki GSX-S1000 a partire dall'MY 2015 e 29 della Yamaha MT-09 SP a partire dall'MY2018. Il primo articolo della Suzuki GSX-S1000 è stato pubblicato in data 27/09/2014 e registra oltre 17.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-09 SP pubblicato in data 06/11/2017 che registra 49.000 visualizzazioni.

Prezzo Suzuki GSX-S1000

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-09 SP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen