Aprilia RSV4 RR 2015 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

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Panoramica - Aprilia RSV4 RR 2015 vs Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

L'Aprilia RSV4 RR MY2015 e l'Aprilia RSV4 1100 Factory MY2019 sono entrambe supersportive di alto livello prodotte da Aprilia. Entrambe le moto hanno caratteristiche tecniche simili, come il tipo di motore V4, l'alesaggio di 78 mm, la corsa di 52,3 mm, la potenza di 201 hp, la coppia di 115 Nm, i 4 cilindri, la distribuzione a valvole DOHC e lo spostamento di 999,6 cc.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto presentano una forcella telescopica rovesciata Sachs all'anteriore e un ammortizzatore Sachs al posteriore. Entrambe le moto hanno un telaio in alluminio e freni anteriori a doppio disco con tecnologia radiale Monoblocco Brembo. Entrambe le moto sono dotate di ABS, controllo del lancio, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio come sistemi di assistenza.

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 RR 2015

Le dimensioni e i pesi delle due moto sono anche molto simili, con una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 200 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1420 mm, un'altezza sella di 845 mm, un peso a secco (con ABS) di 180 kg e una capacità del serbatoio di 18,5 litri.

L'Aprilia RSV4 RR MY2015 ha alcuni vantaggi rispetto alla RSV4 1100 Factory MY2019. In primo luogo, ha un'estetica ancora straordinaria che piace a tutti, ma non è mai mainstream. Inoltre, ha un motore V4 compatto montato su un telaio sofisticato che offre una grande maneggevolezza. La messa a punto del motore è eccellente, compreso un controllo del freno motore ben progettato. Infine, ha un ottimo controllo della trazione con una pratica regolazione fine all'estremità sinistra del manubrio.

D'altra parte, l'Aprilia RSV4 1100 Factory MY2019 ha alcuni vantaggi rispetto alla RSV4 RR MY2015. In primo luogo, ha un motore superbo che offre prestazioni eccezionali. Inoltre, ha un suono brillante che aggiunge un elemento emozionale all'esperienza di guida. I freni sono anche di alta qualità e offrono una potenza di frenata eccezionale. Le sospensioni Öhlins garantiscono una guida confortevole e stabile. La moto è dotata di un pacchetto elettronico completo che offre una serie di funzioni avanzate. Il cambio automatico con blipper rende la guida ancora più fluida. L'ergonomia sportiva e gli alettoni aggiungono un tocco di aggressività al design complessivo.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. L'Aprilia RSV4 RR MY2015 può essere meno stabile alle alte velocità "al limite", quindi bisogna fare attenzione quando si apportano modifiche al telaio o ai pneumatici. D'altra parte, l'Aprilia RSV4 1100 Factory MY2019 ha una mancanza di coppia in gamma e il display TFT a colori è troppo piccolo per visualizzare tutte le informazioni in modo chiaro.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccezionali e sono adatte agli appassionati di supersportive. La scelta tra l'Aprilia RSV4 RR MY2015 e l'Aprilia RSV4 1100 Factory MY2019 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle priorità in termini di estetica, prestazioni e funzionalità.

Specifiche tecniche Aprilia RSV4 RR 2015 rispetto a Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 RR 2015
Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa52.3 mmCorsa52.3 mm
PotenzaPotenza201 hpPotenza201 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13,000 giri/minGiri/min a potenza massima13,000 giri/min
CoppiaCoppia115 NmCoppia115 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 10,500 giri/minCoppia a giri/min 10,500 giri/min
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento999.6 ccmSpostamento999.6 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioSachsMarchioSachs

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioSachsMarchioSachs

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo del lancio, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Controllo del lancio, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore200 mmLarghezza del pneumatico posteriore200 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,040 mmLunghezza2,040 mm
LarghezzaLarghezza735 mmLarghezza735 mm
InterasseInterasse1,420 mmInterasse1,420 mm
Altezza sella Altezza sella 845 mmAltezza sella 845 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)180 kgPeso a secco (con ABS)180 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18.5 lCapacità serbatoio18.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 RR 2015

L'Aprilia è stata perfezionata per il modello 2015. È più facile da guidare, ma allo stesso tempo molto più forte e veloce. Ottiene punti soprattutto in entrata di curva con un ottimo feedback dalla ruota anteriore, una maneggevolezza straordinaria e una grande aderenza. Il V4 incanta con il suo sound accattivante e la sua risposta burrosa.

un'estetica ancora straordinaria che piace a tutti, ma non è mai mainstream

un motore V4 compatto in un telaio sofisticato = grande maneggevolezza

un'ottima messa a punto del motore, compreso un controllo del freno motore ben progettato

un ottimo controllo della trazione con una pratica regolazione fine all'estremità sinistra del manubrio.

Stabilità alle alte velocità "al limite": fare attenzione quando si apportano modifiche al telaio o ai pneumatici

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Il fatto che l'Aprilia RSV4 1100 Factory sia nuova si vede dalla cilindrata: l'aumento a 1077 metri cubi significa che sono ora disponibili ben 217 CV e 122 Newton metri di coppia. Questo rende la RSV4 una delle moto più forti in pista, ma anche una moto da strada superiore. Sotto tutti gli altri aspetti, come telaio, sospensioni e geometria, la versione Factory con elementi di sospensione Öhlins incarna l'idea delle corse in modo davvero serio. Anche le belle alette laterali non sono uno scherzo, ma derivano direttamente dalla RS-GP della MotoGP. Il resto del design è vecchio, ma non certo noioso.

Motore superbo

suono brillante

freni brutali

sospensioni Öhlins

pacchetto elettronico completo

cambio automatico con blipper

ergonomia sportiva

alettoni da urlo.

Poca coppia in gamma

troppe informazioni per il display TFT a colori troppo piccolo

Confronto prezzi medi di mercato Aprilia RSV4 RR vs Aprilia RSV4 1100 Factory

Vi sono delle differenze tra l'Aprilia RSV4 RR 2015 e l'Aprilia RSV4 1100 Factory 2019. Serve meno tempo per vendere un'Aprilia RSV4 1100 Factory, con 104 giorni rispetto ai 182 giorni per l'Aprilia RSV4 RR. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 8 articoli dell'Aprilia RSV4 RR a partire dall'MY 2015 e 15 dell'Aprilia RSV4 1100 Factory a partire dall'MY2019. Il primo articolo dell'Aprilia RSV4 RR è stato pubblicato in data 21/11/2014 e registra oltre 51.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Aprilia RSV4 1100 Factory pubblicato in data 03/11/2018 che registra 61.300 visualizzazioni.

Prezzo Aprilia RSV4 RR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Aprilia RSV4 1100 Factory

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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