KTM 690 Duke 2015 vs. KTM 890 Duke R 2020
KTM 690 Duke 2015
KTM 890 Duke R 2020
Panoramica - KTM 690 Duke 2015 vs KTM 890 Duke R 2020
Il confronto tra la KTM 690 Duke MY2015 e la KTM 890 Duke R MY2020 rivela diverse differenze significative tra i due modelli.
Iniziamo analizzando i dati tecnici della KTM 690 Duke MY2015. Questa moto è dotata di un motore monocilindrico da 690 cc che produce una potenza di 68 hp. Il motore è raffreddato a liquido e offre un funzionamento fluido con basse vibrazioni. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP, mentre la sospensione posteriore è anch'essa WP. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e presenta una struttura a traliccio. I freni anteriori sono dotati di quattro pistoni e tecnologia radiale. La moto offre anche il sistema di assistenza "Cavalcare con il filo". Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, il diametro del pneumatico anteriore è di 17 pollici, la larghezza del pneumatico posteriore è di 160 mm, il diametro del pneumatico posteriore è di 17 pollici, l'interasse è di 1466 mm, l'altezza sella è di 835 mm e la capacità del serbatoio è di 14 litri.
Passando alla KTM 890 Duke R MY2020, questa moto è dotata di un motore bicilindrico da 890 cc che produce una potenza di 121 hp. Come la versione precedente, anche questa moto ha un motore raffreddato a liquido. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP, mentre la sospensione posteriore è anch'essa WP. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e presenta una struttura a traliccio. I freni anteriori sono dotati di quattro pistoni e tecnologia radiale. La KTM 890 Duke R offre anche un pacchetto elettronico completo che include ABS, modalità di guida e controllo della trazione. Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, il diametro del pneumatico anteriore è di 17 pollici, la larghezza del pneumatico posteriore è di 180 mm, il diametro del pneumatico posteriore è di 17 pollici, l'interasse è di 1482 mm, l'altezza sella è di 834 mm e la capacità del serbatoio è di 14 litri.
KTM 690 Duke 2015
Ora analizziamo i vantaggi della KTM 690 Duke MY2015. Questa moto è adatta all'uso quotidiano grazie al suo funzionamento fluido e alle basse vibrazioni. Il motore monocilindrico è altamente sviluppato e offre una buona potenza. Inoltre, la KTM 690 Duke è una moto versatile che può essere utilizzata in diverse situazioni.
Passando alla KTM 890 Duke R MY2020, i suoi vantaggi principali includono un ottimo pacchetto elettronico che offre funzionalità avanzate come ABS, modalità di guida e controllo della trazione. Inoltre, questa moto è dotata di freni di alta qualità che garantiscono una buona frenata. Il telaio della KTM 890 Duke R è ampiamente regolabile, consentendo al pilota di personalizzare la moto in base alle proprie preferenze. Infine, il motore ad alto regime offre una potenza eccezionale e la maneggevolezza della moto è giocosa.
KTM 890 Duke R 2020
Per quanto riguarda gli svantaggi della KTM 690 Duke MY2015, è importante sottolineare che il Track Pack è disponibile solo a pagamento. Inoltre, questa moto potrebbe non essere abbastanza sportiva per la pista, rispetto alla KTM 890 Duke R.
Per quanto riguarda gli svantaggi della KTM 890 Duke R MY2020, è importante notare che questa moto ha una tendenza leggermente nervosa e richiede una posizione seduta libera per una guida ottimale.
In conclusione, la KTM 690 Duke MY2015 e la KTM 890 Duke R MY2020 sono due moto con caratteristiche e prestazioni diverse. Mentre la KTM 690 Duke è adatta all'uso quotidiano e offre un funzionamento fluido, la KTM 890 Duke R offre un pacchetto elettronico completo, freni di alta qualità e una maneggevolezza giocosa. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dall'uso previsto della moto.
Specifiche tecniche KTM 690 Duke 2015 rispetto a KTM 890 Duke R 2020
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
KTM 690 Duke 2015
A più di dieci anni dal lancio, la KTM 690 Duke rimane una moto affascinante e dal carattere unico. Il tentativo di trasformare la ribelle Duke in una moto più adatta alle masse si è rivelato una strategia vincente. La combinazione di un eccezionale motore LC4, di una maneggevolezza diretta e di un buon rapporto qualità-prezzo continua a renderla un'opzione interessante per i motociclisti alla ricerca di qualcosa di speciale. Sebbene i modelli bicilindrici più recenti siano superiori in termini di fluidità e comfort, la 690 Duke offre un'immediatezza e un carattere che solo un grosso monocilindrico può dare. Come moto usata, si è dimostrata sorprendentemente stabile nel valore e duratura, a patto che si presti attenzione alla manutenzione regolare.
KTM 890 Duke R 2020
La KTM 890 Duke R è lo stadio evolutivo più sportivo della 890 Duke. Più potenza, telaio più rigido, freni più affilati: questi ingredienti, insieme al peso già ridotto del veicolo, la rendono una vera macchina di precisione. Una moto veloce e fresca per i feticisti del divertimento di guida, per gli ambiziosi amanti della pista e, non da ultimo, una vera raccomandazione per i frequentatori dei trackday. Tuttavia, il posizionamento sportivo della parte superiore del corpo e l'angolo delle ginocchia un po' più acuto vanno a scapito del comfort. Infine, le sospensioni regolabili nell'allestimento base sono davvero ben tarate. Se volete godervi il potente motore 890 e l'elettronica di alta qualità un po' più comodamente, potete comunque scegliere il modello base con la coscienza pulita.
Confronto prezzi medi di mercato KTM 690 Duke vs KTM 890 Duke R
Vi sono delle differenze tra la KTM 690 Duke 2015 e la KTM 890 Duke R 2020. L‘attuale prezzo medio della KTM 890 Duke R 2020 è più alto del 61%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 690 Duke 2015 in vendita rispetto a KTM 890 Duke R 2020, ossia 10 rispetto a 18. Con 76 giorni si impiegano tanti per vendere una KTM 690 Duke quanti per una KTM 890 Duke R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 29 articoli della KTM 690 Duke a partire dall'MY 2008 e 15 della KTM 890 Duke R a partire dall'MY2020. Il primo articolo della KTM 690 Duke è stato pubblicato in data 28/09/2007 e registra oltre 14.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 890 Duke R pubblicato in data 05/11/2019 che registra 126.600 visualizzazioni.
