KTM 890 SMT 2023 vs. BMW F 900 XR 2021

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

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Panoramica - KTM 890 SMT 2023 vs BMW F 900 XR 2021

La KTM 890 SMT MY2023 e la BMW F 900 XR MY2021 sono entrambe motociclette sport tourer che offrono prestazioni elevate e una buona versatilità per l'uso quotidiano e il turismo. Entrambe le moto sono dotate di motori a 2 cilindri in linea, trasmissione a catena e sospensioni di alta qualità.

La KTM 890 SMT MY2023 è equipaggiata con un motore da 105 cavalli di potenza e 100 Nm di coppia. Il motore offre un'erogazione lineare della potenza, che garantisce una guida fluida e controllabile. Inoltre, la moto è dotata di un impianto frenante scattante e di una maneggevolezza giocosa, che la rende divertente da guidare. La KTM 890 SMT MY2023 ha anche un'ergonomia confortevole e consumi moderati, che la rendono adatta anche per lunghi viaggi.

D'altra parte, la BMW F 900 XR MY2021 è dotata di un motore da 105 cavalli di potenza e 92 Nm di coppia. Il motore offre una risposta pulita e una guida facile, che la rende adatta anche per i motociclisti meno esperti. La moto ha un look accattivante e un ottimo display, che offre una buona connettività. Inoltre, la BMW F 900 XR MY2021 ha buoni freni e una maneggevolezza stabile, che garantisce una sensazione di guida sicura.

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Entrambe le moto sono dotate di sospensioni di alta qualità, con una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Le sospensioni offrono un'escursione di 180 mm sia all'anteriore che al posteriore sulla KTM 890 SMT MY2023, mentre sulla BMW F 900 XR MY2021 l'escursione è di 170 mm all'anteriore e 172 mm al posteriore. Entrambe le moto offrono la possibilità di regolare il precarico e l'estensione delle sospensioni posteriori.

Per quanto riguarda il telaio, la KTM 890 SMT MY2023 ha un telaio in cromo-molibdeno a traliccio, che offre una buona rigidità e resistenza. La BMW F 900 XR MY2021 ha un telaio in acciaio twin tube, che offre una buona combinazione di rigidità e leggerezza.

Entrambe le moto sono dotate di freni anteriori a doppio disco con diametro di 320 mm e tecnologia radiale, che garantiscono una buona potenza frenante. Entrambe le moto sono equipaggiate anche con sistemi di assistenza come l'ABS, le modalità di guida, l'ABS in curva e il controllo della trazione.

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un pneumatico anteriore largo 120 mm e un pneumatico posteriore largo 180 mm, con un diametro di 17 pollici sia all'anteriore che al posteriore. L'interasse è di 1502 mm sulla KTM 890 SMT MY2023 e di 1518 mm sulla BMW F 900 XR MY2021. L'altezza sella è di 860 mm sulla KTM 890 SMT MY2023 e di 815 mm sulla BMW F 900 XR MY2021. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante di circa 15 litri.

Per quanto riguarda gli optional, entrambe le moto offrono dotazioni interessanti. La KTM 890 SMT MY2023 è disponibile con connettività, fari a LED e display TFT. La BMW F 900 XR MY2021 è dotata di fari a LED, display TFT e parabrezza regolabile.

In conclusione, la KTM 890 SMT MY2023 e la BMW F 900 XR MY2021 sono entrambe ottime scelte nel segmento delle sport tourer. La KTM 890 SMT MY2023 offre un motore potente con un'erogazione lineare della potenza, un impianto frenante scattante e una maneggevolezza giocosa. La BMW F 900 XR MY2021 offre una risposta pulita del motore, una moto molto facile da guidare e un look accattivante. Entrambe le moto offrono una buona connettività e una sensazione di guida stabile. Tuttavia, la KTM 890 SMT MY2023 ha alcune funzioni aggiuntive a pagamento e un design che potrebbe non piacere a tutti, mentre la BMW F 900 XR MY2021 ha un sedile rigido, un cambio un po' pastoso e un motore che potrebbe avere bisogno di più pepe.

Specifiche tecniche KTM 890 SMT 2023 rispetto a BMW F 900 XR 2021

KTM 890 SMT 2023
BMW F 900 XR 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio90.7 mmAlesaggio86 mm
CorsaCorsa68.8 mmCorsa77 mm
PotenzaPotenza105 hpPotenza105 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia100 NmCoppia92 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.5 Rapporto di compressione13.1
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
LubrificazioneLubrificazioneCostrettoLubrificazioneCarter secco
SpostamentoSpostamento889 ccmSpostamento895 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione180 mmEscursione170 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione180 mmEscursione172 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccio, Motore portanteTipo di telaioTwin Tube, Motore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo64.2 gradiAngolo inclinazione sterzo60.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento111.6 mmAvanzamento105.2 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guida

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,502 mmInterasse1,518 mm
Altezza sella Altezza sella 860 mmAltezza sella 815 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15.8 lCapacità serbatoio15.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneConnettività, Fari a LED, Display TFTDotazioneFari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabile

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Chi pensava che la nuova 8980 SMT avrebbe svolto un inutile ruolo di supporto tra i modelli 890 Adventure e 890 Duke probabilmente si sbagliava. Raramente prima d'ora una moto è riuscita a fare così tanto quello che suggerisce all'esterno con il suo aspetto. Quindi la 890 SMT vuole essere mossa in modo sportivo e lo fa particolarmente bene. Tuttavia, grazie alla carenatura, alla sella ben imbottita e alla posizione di guida eretta, anche le lunghe distanze sono facili da gestire. I freni hanno una presa sicura e la maneggevolezza è estremamente agile, anche nelle curve strette. Il motto della 890 SMT è chiaramente viaggiare e correre!

Motore potente con erogazione lineare della potenza

impianto frenante scattante

maneggevolezza giocosa, piacevole spigolosità

ragionevole idoneità al turismo

ergonomia confortevole

utilizzabilità universale

consumi moderati.

Le funzioni più importanti hanno un costo aggiuntivo

il design accattivante non piace a tutti

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

Una moto di questa classe di prestazioni non può essere più accessibile. La XR ondeggia giocosamente tra i raggi e ispira immediatamente fiducia in sella. Anche i lunghi tour sono facili e si è sempre rilassati quando si scende dalla sella. Tuttavia, il look sportivo della BMW risveglia anche il desiderio di un po' di brivido. Tuttavia, il propulsore non riesce a soddisfare questi desideri. Il motore, la trasmissione e il cambio rapido sono nel complesso un po' troppo docili e avrebbero bisogno di un po' più di sportività.

Risposta pulita del motore

moto molto facile da guidare

look accattivante, ottimo display

buoni freni

maneggevolezza

sensazione di guida stabile

ottima connettività

elevato angolo di piega

ABS ben tarato

facile da manovrare

Sedile rigido

cambio un po' pastoso, ma con un quickshifter difficile da usare

il motore avrebbe bisogno di più pepe.

Confronto prezzi medi di mercato KTM 890 SMT vs BMW F 900 XR

Vi sono delle differenze tra la KTM 890 SMT 2023 e la BMW F 900 XR 2021. L’attuale prezzo medio della KTM 890 SMT 2023 è più alto del 7%. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 890 SMT 2023 in vendita rispetto a BMW F 900 XR 2021, ossia 91 rispetto a 19. Serve meno tempo per vendere una KTM 890 SMT, ossia 37 giorni rispetto ai 74 giorni per la BMW F 900 XR. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 6 articoli della KTM 890 SMT a partire dall'MY 2023 e 23 della BMW F 900 XR a partire dall'MY2020. Il primo articolo della KTM 890 SMT è stato pubblicato in data 18/10/2021 e registra oltre 38.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW F 900 XR pubblicato in data 05/11/2019 che registra 136.400 visualizzazioni.

Prezzo KTM 890 SMT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW F 900 XR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH