BMW F 900 R 2021
La BMW F 900 R è una moto in piena regola. 895 cc, 105 CV e 92 Nm di versatilità. La F 900 R mantiene completamente questa promessa. La moto, compresa l'elettronica e i componenti, fa un ottimo lavoro in ogni situazione. Ma tra tutti, il cuore della moto, il motore e la trasmissione, non brillano per la loro lucentezza.
Ottimo cockpit e connettività funzionale
ampia elettronica che può essere gestita in modo logico
maneggevolezza molto accessibile ma sempre molto disinvolta
la moto si guida in modo blando e riservato ma anche selvaggio e sportivo quando serve
posizione di seduta piacevole
ampia scelta di equipaggiamenti e opzioni di configurazione
sono disponibili opzioni di sella bassa e alta
le sospensioni consentono un'ampia gamma di utilizzo - confortevoli ma anche dirette e precise.
Cambio un po' rigido - con e senza quickshifter
il motore gira un po' ruvido ed emana poca eleganza nella parte superiore
scarso paraspruzzi posteriore
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023
La nuova generazione di 900 Tiger - il modello Rally Pro con capacità impressionanti su strada e fuori strada. Mentre su strada ottiene punti grazie alla posizione di seduta alta e all'ergonomia confortevole, in fuoristrada è molto stabile e ispira fiducia. La risposta fluida dell'acceleratore e l'accurata messa a punto meccanica le consentono di affrontare le curve con estrema precisione.
Ottima stabilità di base in fuoristrada
Manubrio piacevole per stare comodamente in piedi sulla moto
Posizione di seduta alta per i lunghi viaggi con una comoda posizione delle ginocchia
Protezione del motore e barre di protezione inferiori di serie
Risposta dell'acceleratore molto fluida
Buona scorrevolezza grazie all'ammortizzazione del manubrio
Moto facilmente accessibile
Buon compromesso tra scorrevolezza e sportività
L'ABS del freno posteriore è completamente disattivato in modalità offroad, non è disponibile l'ABS offroad.
Pneumatici di serie fortemente orientati alla strada sul Rally Pro
Le pedane Adventure non sono incluse di serie
