Royal Enfield Interceptor 650 2023 vs. Suzuki V-Strom 1050 2023

Royal Enfield Interceptor 650 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Panoramica - Royal Enfield Interceptor 650 2023 vs Suzuki V-Strom 1050 2023

Royal Enfield Interceptor 650 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

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Specifiche tecniche Royal Enfield Interceptor 650 2023 rispetto a Suzuki V-Strom 1050 2023

Royal Enfield Interceptor 650 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Royal Enfield Interceptor 650 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motore	Tipo di motore	Disassamento del perno di manovella in linea	Tipo di motore	V
Alesaggio	Alesaggio	78 mm	Alesaggio	100 mm
Corsa	Corsa	67.8 mm	Corsa	66 mm
Potenza	Potenza	48 hp	Potenza	107 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	7,150 giri/min	Giri/min a potenza massima	8,500 giri/min
Coppia	Coppia	52.3 Nm	Coppia	100 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	5,150 giri/min	Coppia a giri/min	6,000 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	9.5	Rapporto di compressione	11.5
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Avviamento	Avviamento	Elettrico, Calcio	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Tipo di trasmissione	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	OHV	Distribuzione a valvole	DOHC
Raffreddamento	Raffreddamento	Olio-aria	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	648 ccm	Spostamento	1,037 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata
Escursione	Escursione	130 mm	Escursione	160 mm

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Braccio oscillante	Sospensione	Braccio oscillante
Ammortizzatore	Ammortizzatore	Doppio Shock	Ammortizzatore	Monoshock
Escursione	Escursione	120 mm	Escursione	160 mm
Materiale	Materiale	Acciaio	Materiale	Alluminio

Châssis

Telaio	Telaio	Acciaio	Telaio	Alluminio
Tipo di telaio	Tipo di telaio	Motore portante	Tipo di telaio	Twin Tube

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Disco singolo	Tipologia	Doppio disco
Diametro	Diametro	320 mm	Diametro	310 mm
Pistone	Pistone	Doppio pistone	Pistone	Quattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Diametro	Diametro	240 mm	Diametro	260 mm
Pistone	Pistone	Singolo pistone	Pistone	Singolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	ABS	Sistemi di assistenza	ABS, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	100 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	110 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	90 %	Altezza del pneumatico anteriore	80 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	18 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	130 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	70 %	Altezza del pneumatico posteriore	70 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	18 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,119 mm	Lunghezza	2,265 mm
Larghezza	Larghezza	788 mm	Larghezza	870 mm
Altezza	Altezza	1,120 mm	Altezza	1,515 mm
Interasse	Interasse	1,398 mm	Interasse	1,555 mm
Altezza sella	Altezza sella	805 mm	Altezza sella	855 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)	Peso in ordine di marcia (con ABS)	217 kg	Peso in ordine di marcia (con ABS)	236 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	13.7 l	Capacità serbatoio	20 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A2	Guidabile con patente	A
Autonomia	Autonomia	343 km	Autonomia	416 km
Emissioni combinate di CO2	Emissioni combinate di CO2	99 g/km	Emissioni combinate di CO2	112 g/km
Consumo combinato	Consumo combinato	4.21 l/100km	Consumo combinato	4.8 l/100km
Rumore di stazionamento	Rumore di stazionamento	89 dB	Rumore di stazionamento	88 dB

Pro e contro a confronto

Royal Enfield Interceptor 650 2023

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Suzuki V-Strom 1050 2023

Con la revisione e l'ampliamento dei modelli 1050, Suzuki ha ora la grande V-Strom giusta per tutti. Chi sa fin dall'inizio che resterà quasi esclusivamente su strada troverà nel modello standard un compagno di viaggio affidabile o addirittura un compagno per tutti i giorni; chi invece vuole limitarsi meno nella scelta dei percorsi e vuole guidare regolarmente anche su terreni non asfaltati troverà ora nella DE una buona scelta. L'argomento principale, tuttavia, rimane il motore, che con i suoi 107 CV e soprattutto la sua ricca coppia non lascia praticamente nulla a desiderare.

motore potente

pacchetto elettronico di alta qualità

eccellente ergonomia

ricca dotazione di serie

funzionamento intuitivo dell'elettronica

comfort sulle lunghe distanze

eccellente protezione dal vento e dalle intemperie

buon montaggio degli pneumatici

look retrò di successo

Peso elevato

l'ABS non può essere disinserito o disattivato al posteriore

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