Triumph Street Triple 675 R 2012 vs. Triumph Trident 660 2021

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

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Panoramica - Triumph Street Triple 675 R 2012 vs Triumph Trident 660 2021

Il confronto tra la Triumph Street Triple 675 R MY2012 e la Triumph Trident 660 MY2021 rivela diverse differenze significative tra i due modelli.

In termini di dati tecnici, entrambe le moto sono dotate di un motore in linea a tre cilindri raffreddato a liquido. Tuttavia, la Street Triple 675 R del 2012 ha una potenza di 106 hp e una coppia di 68 Nm, mentre la Trident 660 del 2021 ha una potenza leggermente inferiore di 81 hp e una coppia di 64 Nm. La Street Triple ha anche un maggiore spostamento del motore con 675 ccm rispetto ai 660 ccm della Trident.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore. Tuttavia, la Street Triple 675 R del 2012 ha sospensioni Kayaba sia all'anteriore che al posteriore, con la possibilità di regolare la compressione e l'estensione. La Trident 660 del 2021 ha invece sospensioni Showa sia all'anteriore che al posteriore, con la possibilità di regolare solo il precarico.

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

Per quanto riguarda il telaio, la Street Triple 675 R del 2012 ha un telaio Twin Tube, mentre la Trident 660 del 2021 ha un telaio perimetrale. Entrambi i modelli sono dotati di freni Nissin, ma la Street Triple ha quattro pistoni all'anteriore, mentre la Trident ha doppio pistone.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 120 mm e posteriori da 180 mm con un diametro di 17 pollici. Tuttavia, la Street Triple ha un interasse leggermente più lungo di 1410 mm rispetto ai 1401 mm della Trident. Entrambi i modelli hanno un'altezza sella di 805 mm, ma la capacità del serbatoio della Street Triple è di 17.4 l, mentre quella della Trident è di 14 l.

Passando ai vantaggi della Street Triple 675 R del 2012, possiamo notare un peso ridotto rispetto alla Trident 660 del 2021, il che contribuisce a prestazioni migliorate e una maggiore maneggevolezza. La Street Triple è anche apprezzata per la sua estrema praticità in curva e la seduta eretta, che offre un comfort superiore.

D'altra parte, la Trident 660 del 2021 offre un potente propulsore a tre cilindri, che fornisce una notevole spinta di potenza. Il telaio e i freni della Trident sono anche sorprendentemente buoni per questa classe di moto, offrendo una guida stabile e sicura. La moto è dotata di un'ampia dotazione elettronica e offre anche un cambio rapido opzionale con blipper, che consente cambi di marcia fluidi e precisi. I comandi della Trident sono semplici e accessibili, rendendo la moto facile da guidare.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Tuttavia, la Street Triple 675 R del 2012 ha un svantaggio nel fatto che l'ABS non è incluso di serie, ma può essere acquistato come optional a un costo aggiuntivo.

D'altra parte, la Trident 660 del 2021 ha un controllo della trazione che può essere considerato molto difensivo, limitando la potenza e la coppia in modo eccessivo in alcune situazioni.

In conclusione, la Triumph Street Triple 675 R MY2012 e la Triumph Trident 660 MY2021 sono entrambe moto naked di alta qualità, ma differiscono in termini di potenza, sospensioni, telaio e dotazione elettronica. La Street Triple offre prestazioni migliorate e una maggiore praticità in curva, mentre la Trident offre un potente propulsore a tre cilindri e una guida stabile. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche Triumph Street Triple 675 R 2012 rispetto a Triumph Trident 660 2021

Triumph Street Triple 675 R 2012
Triumph Trident 660 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio74 mmAlesaggio74 mm
CorsaCorsa52.3 mmCorsa51.1 mm
PotenzaPotenza106 hpPotenza81 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,700 giri/minGiri/min a potenza massima10,250 giri/min
CoppiaCoppia68 NmCoppia64 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,100 giri/minCoppia a giri/min 6,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione11.95
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri3
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento675 ccmSpostamento660 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioKayabaMarchioShowa

Sospensione posteriore

MarchioMarchioKayabaMarchioShowa
RegolazioneRegolazioneCompressione, EstensioneRegolazionePrecarico

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioperimetrale

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone
MarchioMarchioNissinMarchioNissin

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
MarchioMarchioNissinMarchioNissin

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LarghezzaLarghezza731 mmLarghezza795 mm
AltezzaAltezza1,250 mmAltezza1,089 mm
InterasseInterasse1,410 mmInterasse1,401 mm
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 805 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.4 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2, A

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

Basta un minimo impulso e la piccola inglese gira esattamente come si vuole. Questa manovrabilità non ha eguali nella classe delle naked di medie dimensioni. Una moto che può essere spostata in modo così sportivo non meriterebbe di essere maltrattata come mangiachilometri e vaporizzatore da viaggio.

Peso ridotto

prestazioni migliorate

maneggevolezza

estrema praticità in curva

seduta eretta.

ABS non incluso, ma non molto costoso da acquistare.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Si può dire che la Trident è una moto nuova. Triumph ha sviluppato con precisione gli ingredienti necessari per l'anno 2021. Un sound sfacciato ma non invadente, un motore vivace e un pacchetto elettronico completo che include il cambio rapido sono semplicemente divertenti. Una moto casual che anche i motociclisti più esperti potranno guidare con grande divertimento.

Potente propulsore a tre cilindri

telaio e freni sorprendentemente buoni per questa classe

ampia dotazione elettronica

cambio rapido opzionale con blipper

comandi semplici e accessibili

Controllo della trazione nel complesso molto difensivo

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Street Triple 675 R vs Triumph Trident 660

Vi sono delle differenze tra la Triumph Street Triple 675 R 2012 e la Triumph Trident 660 2021. Serve meno tempo per vendere una Triumph Street Triple 675 R, ossia 73 giorni rispetto agli 85 giorni per la Triumph Trident 660. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 16 articoli della Triumph Street Triple 675 R a partire dall'MY 2009 e 20 della Triumph Trident 660 a partire dall'MY2021. Il primo articolo della Triumph Street Triple 675 R è stato pubblicato in data 20/07/2008 e registra oltre 13.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Trident 660 pubblicato in data 30/10/2020 che registra 76.700 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Street Triple 675 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Trident 660

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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