BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2017

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

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Panoramica - BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs KTM 1290 Super Adventure R 2017

La BMW R 1250 GS Adventure MY2023 e la KTM 1290 Super Adventure R MY2017 sono entrambe moto enduro di alta gamma, progettate per offrire prestazioni eccellenti sia su strada che fuoristrada. Entrambe le moto sono dotate di motori potenti e di una vasta gamma di caratteristiche elettroniche avanzate.

La BMW R 1250 GS Adventure MY2023 è equipaggiata con un motore Boxer da 1254 cc, che eroga una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm. Grazie a questa potenza, la GS Adventure accelera con decisione fin dai bassi regimi, offrendo una guida reattiva e divertente. Inoltre, il baricentro basso della moto assicura una manovrabilità sorprendentemente accessibile, sia su strada che fuoristrada. La GS Adventure è anche dotata di una serie di dettagli pratici per chi viaggia spesso a bordo, come un'ampia capacità di carico e un'ergonomia studiata per le persone alte. Inoltre, grazie al serbatoio da 30 litri, la moto offre un'autonomia gigantesca di 600 km, ideale per i lunghi viaggi.

D'altra parte, la KTM 1290 Super Adventure R MY2017 è equipaggiata con un motore V da 1301 cc, che eroga una potenza di 160 hp e una coppia di 140 Nm. Questo motore è estremamente potente e raffinato, offrendo prestazioni eccezionali sia su strada che fuoristrada. La Super Adventure R è inoltre dotata di caratteristiche elettroniche all'avanguardia, come il controllo della trazione, il cambio rapido e l'ABS in curva, che migliorano la sicurezza e la stabilità durante la guida. La moto è anche dotata di un ampio display TFT di facile lettura e di fari a LED con luci di svolta, che migliorano la visibilità e la sicurezza durante la guida notturna.

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Entrambe le moto sono dotate di sospensioni di alta qualità, che offrono un'escursione di 220 mm sia all'anteriore che al posteriore. Tuttavia, la BMW R 1250 GS Adventure MY2023 utilizza una sospensione anteriore Telelever e una sospensione posteriore a braccio oscillante singolo, mentre la KTM 1290 Super Adventure R MY2017 utilizza una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante al posteriore. Entrambi i sistemi di sospensione offrono una regolazione del precarico, ma la KTM offre anche una regolazione della compressione e dell'estensione, che consente una maggiore personalizzazione delle prestazioni di sospensione.

Per quanto riguarda il telaio, la BMW R 1250 GS Adventure MY2023 utilizza un telaio in acciaio, mentre la KTM 1290 Super Adventure R MY2017 utilizza un telaio in cromo-molibdeno a traliccio. Entrambi i telai offrono una buona rigidità e resistenza, garantendo una guida stabile e sicura.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori, che offrono una potente frenata. Entrambe le moto sono anche dotate di sistemi di assistenza avanzati, come l'ABS, il controllo anti-slittamento, l'assistenza alla partenza in salita e le sospensioni regolabili elettronicamente. Entrambe le moto offrono anche diverse modalità di guida, che consentono di personalizzare le prestazioni della moto in base alle preferenze del pilota.

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la BMW R 1250 GS Adventure MY2023 ha un diametro del pneumatico anteriore da 19 pollici e un diametro del pneumatico posteriore da 17 pollici, mentre la KTM 1290 Super Adventure R MY2017 ha un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici e un diametro del pneumatico posteriore da 18 pollici. Entrambe le moto hanno un'altezza sella di 890 mm e un peso in ordine di marcia di circa 240-268 kg, a seconda delle opzioni e degli accessori.

Per quanto riguarda gli optional, entrambe le moto offrono una serie di dotazioni, come luci d'angolo, luci diurne a LED, fari a LED, sedile riscaldato, display TFT e parabrezza regolabile. La BMW R 1250 GS Adventure MY2023 offre inoltre una capacità di carico maggiore e consumi incredibilmente bassi, mentre la KTM 1290 Super Adventure R MY2017 offre impugnature riscaldate e un sistema di regolazione dell'altezza del parabrezza.

In conclusione, la BMW R 1250 GS Adventure MY2023 e la KTM 1290 Super Adventure R MY2017 sono entrambe eccellenti moto enduro, con prestazioni potenti e caratteristiche elettroniche avanzate. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota, con la BMW che offre una maggiore autonomia e una maggiore capacità di carico, mentre la KTM offre una maggiore capacità di guida in fuoristrada e caratteristiche elettroniche all'avanguardia.

Specifiche tecniche BMW R 1250 GS Adventure 2023 rispetto a KTM 1290 Super Adventure R 2017

BMW R 1250 GS Adventure 2023
KTM 1290 Super Adventure R 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio102.5 mmAlesaggio108 mm
CorsaCorsa76 mmCorsa71 mm
PotenzaPotenza136 hpPotenza160 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima8,750 giri/min
CoppiaCoppia143 NmCoppia140 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,250 giri/minCoppia a giri/min 6,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione13.1
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla52 mmDiametro della valvola a farfalla52 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquido-ariaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,254 ccmSpostamento1,301 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreTeleleverSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro37 mmDiametro48 mm
EscursioneEscursione210 mmEscursione220 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione220 mmEscursione220 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.1 gradiAngolo inclinazione sterzo64 gradi
AvanzamentoAvanzamento95.4 mmAvanzamento123 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro305 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro276 mmDiametro267 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Assistenza alla partenza in salita, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filoSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,504 mmInterasse1,580 mm
Altezza sella Altezza sella 890 mmAltezza sella 890 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)268 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)240 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio30 lCapacità serbatoio23 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneLuci d'angolo, Luci diurne a LED, Fari a LED, Sedile riscaldato, Display TFT, Parabrezza regolabileDotazioneImpugnature riscaldate, Luci d'angolo, Fari a LED, Parabrezza regolabile

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

La grande GS Adventure è e rimane una moto eccezionale per qualsiasi terreno, anche per le curve strette. Il baricentro basso del motore boxer, l'albero motore montato longitudinalmente, la posizione di seduta eretta e la coppia potente ma facilmente controllabile da lontano sono semplicemente una forza. Sebbene la versione Adventure abbia una sella più alta e un peso maggiore, che rappresenta un ostacolo decisivo nelle curve e nelle manovre, in termini di prestazioni il motore della grande GS Adventure ha una tale potenza che si può lasciare andare. L'impianto frenante della BMW è stabile ed eccellentemente controllabile, e l'equipaggiamento e l'elettronica possono essere notevolmente potenziati, a patto di spuntare le caselle della lista d'ordine. Ovviamente questo fa lievitare il prezzo, ma ai molti fan della grassa GS Adventure non dispiace affatto.

Motore ad alta coppia che accelera con decisione fin dai bassi regimi

baricentro basso che assicura una manovrabilità sorprendentemente accessibile

dettagli pratici per chi viaggia spesso a bordo

autonomia gigantesca di 600 km

consumi incredibilmente bassi

buona protezione dal vento e dalle intemperie

grande comfort di guida

motore potente

grande elettronica

display di facile lettura

sensazione di sicurezza in sella

pratici aiuti alla guida

grande ergonomia per le persone alte.

Peso elevato

cambio ai bassi regimi un po' goffo

look frastagliato e poco elegante

prezzo elevato in allestimento completo

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

La 1290 Super Adventure R dovrebbe essere la nuova ammiraglia off-road della gamma Adventure di KTM - e lo è! È incredibile quanto sia facile spostare 240 chili in fuoristrada con il serbatoio pieno. Anche la modalità off-road è ampiamente convincente. D'altra parte, come sulla 1290 Super Adventure S, tutti i 160 CV e i 140 Newtonmetri di coppia e tutte le caratteristiche di comfort (a parte le sospensioni regolabili elettronicamente) sono disponibili sulla versione R: Quattro modalità di prestazioni (Sport, Street, Rain e Offroad), ABS in curva, controllo della trazione, cruise control, sistema di accensione senza chiave e gestione del telefono cellulare "My Ride". Ciò significa che la KTM 1290 Super Adventure R combina quattro moto in una, giustificando così il prezzo elevato.

Capacità di guida in fuoristrada

buona modalità di guida in fuoristrada

maneggevolezza

motore molto potente e raffinato

caratteristiche elettroniche all'avanguardia come il controllo della trazione, il cambio rapido e l'ABS in curva

ampio display TFT di facile lettura

fari a LED con luci di svolta.

Prezzo elevato

regolazione dell'altezza del parabrezza che consuma molta energia

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1250 GS Adventure vs KTM 1290 Super Adventure R

Vi sono delle differenze tra la BMW R 1250 GS Adventure 2023 e la KTM 1290 Super Adventure R 2017. L’attuale prezzo medio della BMW R 1250 GS Adventure 2023 è più alto del 68%. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW R 1250 GS Adventure 2023 in vendita rispetto a KTM 1290 Super Adventure R 2017, ossia 47 rispetto a 5. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1250 GS Adventure, ossia 64 giorni rispetto agli 86 giorni per la KTM 1290 Super Adventure R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 30 articoli della BMW R 1250 GS Adventure a partire dall'MY 2019 e 19 della KTM 1290 Super Adventure R a partire dall'MY2017. Il primo articolo della BMW R 1250 GS Adventure è stato pubblicato in data 06/11/2018 e registra oltre 43.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1290 Super Adventure R pubblicato in data 04/10/2016 che registra 36.400 visualizzazioni.

Prezzo BMW R 1250 GS Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1290 Super Adventure R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH