KTM 890 Adventure R 2023 vs. KTM 1090 Adventure 2017

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

Loading...

Panoramica - KTM 890 Adventure R 2023 vs KTM 1090 Adventure 2017

La KTM 890 Adventure R MY2023 e la KTM 1090 Adventure MY2017 sono entrambe moto da enduro che offrono prestazioni eccellenti e un'esperienza di guida avventurosa. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che vale la pena considerare.

In termini di dati tecnici, la KTM 890 Adventure R MY2023 presenta un motore in linea con un alesaggio di 90,7 mm e una corsa di 68,8 mm. La potenza raggiunge i 105 hp, con una coppia di 100 Nm. La moto è dotata di avviamento elettrico e trasmissione a catena. Ha due cilindri e uno spostamento di 889 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP da 48 mm, con un'escursione di 240 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock WP e un'escursione di 240 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 63,7 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco. La moto è dotata di ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e altre funzionalità di assistenza. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 21 pollici, un pneumatico posteriore da 18 pollici, un interasse di 1528 mm, un'altezza sella di 880 mm, un peso a secco di 196 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 20 litri. Gli optional includono connettività, luci diurne a LED, fari a LED e un display TFT.

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

D'altra parte, la KTM 1090 Adventure MY2017 è dotata di un motore a V con un alesaggio di 103 mm e una corsa di 63 mm. La potenza raggiunge i 125 hp, con una coppia di 109 Nm. La moto ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. Ha due cilindri e uno spostamento di 1050 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP da 43 mm, con un'escursione di 185 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock WP e un'escursione di 190 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno ed è di tipo traliccio. Ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 64 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco. La moto è dotata di ABS, modalità di guida e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 19 pollici, un pneumatico posteriore da 17 pollici, un interasse di 1560 mm, un'altezza sella di 850 mm, un peso a secco di 205 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 23 litri. L'optional include un parabrezza regolabile.

La KTM 890 Adventure R MY2023 presenta diversi vantaggi rispetto alla KTM 1090 Adventure MY2017. Innanzitutto, ha un telaio adatto ai fuoristrada, che offre una maggiore stabilità e resistenza durante le avventure off-road. Inoltre, l'ergonomia armoniosa della KTM 890 Adventure R la rende particolarmente adatta ai piloti alti, offrendo una posizione di guida comoda e naturale. La moto è anche molto maneggevole grazie al suo peso contenuto e alle dimensioni compatte. Il motore potente della KTM 890 Adventure R offre una spinta notevole, garantendo prestazioni eccellenti sia su strada che fuoristrada. La moto è dotata di un pacchetto elettronico completo, che include ABS in curva con modalità off-road di serie, freni finemente controllabili e controllo della trazione in funzione dell'angolo di piega.

D'altra parte, la KTM 1090 Adventure MY2017 ha alcuni vantaggi da considerare. Il motore molto potente e colto della moto offre un ampio range di giri, garantendo una guida emozionante e reattiva. La moto è dotata di modalità di prestazioni, che consentono al pilota di sfruttare al massimo il potenziale del motore. Inoltre, la KTM 1090 Adventure MY2017 offre la possibilità di disinserire l'ABS e regolare il controllo di trazione, consentendo al pilota di personalizzare l'esperienza di guida in base alle proprie preferenze. La moto è anche molto maneggevole e sicura, grazie al suo telaio leggero e alla geometria del telaio ben bilanciata. L'ergonomia regolabile e il parabrezza regolabile in altezza offrono ulteriori opzioni di personalizzazione. Inoltre, la KTM 1090 Adventure MY2017 ha un peso ridotto rispetto alla KTM 890 Adventure R MY2023, rendendola più agile e facile da manovrare. Infine, il prezzo relativamente basso della KTM 1090 Adventure MY2017 può essere un fattore determinante per alcuni acquirenti.

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

Tuttavia, entrambi i modelli presentano alcuni svantaggi. La KTM 890 Adventure R MY2023 ha una sella standard piuttosto duramente imbottita, che potrebbe non essere confortevole per lunghi viaggi. Inoltre, l'altezza della sella può essere impegnativa per i ciclisti più piccoli, limitando l'accessibilità per alcuni piloti. Alcune funzioni utili, come il Quickshifter+ (cambio elettronico) sono disponibili solo come optional a pagamento. D'altra parte, la KTM 1090 Adventure MY2017 può sembrare superata in termini di design rispetto alla nuova KTM 1290 Super Adventure. Inoltre, la forcella della moto non è regolabile, limitando le possibilità di personalizzazione delle sospensioni.

In conclusione, la KTM 890 Adventure R MY2023 e la KTM 1090 Adventure MY2017 sono entrambe ottime scelte per gli amanti dell'enduro. La KTM 890 Adventure R offre un pacchetto tecnologico più completo, con un motore potente e una maneggevolezza agile. D'altra parte, la KTM 1090 Adventure offre un motore molto potente, una maneggevolezza sicura e un prezzo relativamente più basso. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche KTM 890 Adventure R 2023 rispetto a KTM 1090 Adventure 2017

KTM 890 Adventure R 2023
KTM 1090 Adventure 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio90.7 mmAlesaggio103 mm
CorsaCorsa68.8 mmCorsa63 mm
PotenzaPotenza105 hpPotenza125 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia100 NmCoppia109 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla46 mmDiametro della valvola a farfalla52 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
LubrificazioneLubrificazioneCostrettoLubrificazioneCostretto
SpostamentoSpostamento889 ccmSpostamento1,050 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP
DiametroDiametro48 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione240 mmEscursione185 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoredirettoAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
MarchioMarchioWPMarchioWP
EscursioneEscursione240 mmEscursione190 mm
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccio, Motore portanteTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo63.7 gradiAngolo inclinazione sterzo64 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro260 mmDiametro267 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,528 mmInterasse1,560 mm
Altezza sella Altezza sella 880 mmAltezza sella 850 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)196 kgPeso a secco (con ABS)205 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio23 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneConnettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFTDotazioneParabrezza regolabile

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Se non riuscite ad arrivare in un posto con la 890 Adventure R, probabilmente non ci riuscirete affatto con una enduro da turismo. È la scelta giusta quando le cose si fanno davvero difficili. La lunga escursione delle sospensioni e la sella alta sottolineano l'aspetto serio della moto: la 890 Adventure R non è certo uno splendore in fuoristrada. È ancora più sorprendente, quindi, che faccia un'ottima figura anche su strada.

Telaio adatto ai fuoristrada

ergonomia armoniosa (soprattutto per i piloti alti)

maneggevolezza agile

motore potente

pacchetto elettronico completo

ABS in curva con modalità off-road di serie

freni finemente controllabili

controllo della trazione in funzione dell'angolo di piega

Sella standard piuttosto duramente imbottita

Altezza della sella impegnativa per i ciclisti più piccoli

Funzioni utili come il Quickshifter+ a pagamento

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

La KTM 1090 Adventure rappresenta un enorme passo avanti rispetto al suo predecessore, la 1050 Adventure, verso le sorelle maggiori. Il pacchetto elettronico con modalità di guida regolabili, controllo di trazione e ABS rimane al livello già alto, ma il motore ora ha 125 CV, circa un terzo (!) in più rispetto alla 1050. Cosa ancora più importante, ora può girare liberamente fino a oltre 10.000 giri/min. e quindi offre una banda di giri più utilizzabile. È difficile trovare una moto più equilibrata nella classe delle enduro da turismo di grandi dimensioni dal prezzo ancora ragionevole.

Motore molto potente e colto con ampio range di giri

modalità di prestazioni

ABS disinseribile

controllo di trazione regolabile

maneggevolezza agile e sicura

ergonomia regolabile

parabrezza regolabile in altezza

peso ridotto

prezzo relativamente basso.

L'ottica sembra superata dalla nuova 1290 Super Adventures

forcella non regolabile

Confronto prezzi medi di mercato KTM 890 Adventure R vs KTM 1090 Adventure

Vi sono delle differenze tra la KTM 890 Adventure R 2023 e la KTM 1090 Adventure 2017. L’attuale prezzo medio della KTM 890 Adventure R 2023 è più alto del 47%. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 890 Adventure R 2023 in vendita rispetto a KTM 1090 Adventure 2017, ossia 53 rispetto a 8. Serve meno tempo per vendere una KTM 890 Adventure R, ossia 65 giorni rispetto ai 77 giorni per la KTM 1090 Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 10 articoli della KTM 890 Adventure R a partire dall'MY 2021 e 7 della KTM 1090 Adventure a partire dall'MY2017. Il primo articolo della KTM 890 Adventure R è stato pubblicato in data 06/10/2020 e registra oltre 31.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1090 Adventure pubblicato in data 12/10/2016 che registra 32.200 visualizzazioni.

Prezzo KTM 890 Adventure R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1090 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH