KTM 1290 Super Adventure 2015 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2013

La KTM 1290 Super Adventure MY2015 e la Ducati Multistrada 1200 S MY2013 sono entrambe motociclette da enduro di alta gamma, progettate per offrire prestazioni eccezionali su strada e fuoristrada. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche impressionanti e una serie di vantaggi e svantaggi che li distinguono l'uno dall'altro.

In termini di dati tecnici, la KTM 1290 Super Adventure MY2015 è dotata di un motore potente con un alesaggio di 108 mm e una corsa di 71 mm. Questo motore produce una potenza di 160 hp e una coppia di 140 Nm, offrendo una guida potente e sicura. La trasmissione è a catena e il motore ha due cilindri con una cilindrata di 1301 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata del marchio WP, mentre la sospensione posteriore è anch'essa del marchio WP. La KTM 1290 Super Adventure MY2015 è dotata di una serie di sistemi di assistenza, tra cui il Cavalcare con il filo, che offre una serie di funzioni elettroniche avanzate come l'ABS in curva, il controllo di trazione regolabile e il cruise control. La moto ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse è di 1560 mm, l'altezza sella è di 860 mm e il peso a secco (con ABS) è di 229 kg, mentre il peso in ordine di marcia (con ABS) è di 249 kg. La capacità del serbatoio è di 30 litri.

D'altra parte, la Ducati Multistrada 1200 S MY2013 è dotata di un motore potente con un alesaggio di 106 mm e una corsa di 67.9 mm. Questo motore produce una potenza di 150 hp e una coppia di 124.5 Nm, offrendo una guida potente e regolabile. Anche in questo caso, la trasmissione è a catena e il motore ha due cilindri con una cilindrata di 1198.4 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata del marchio Sachs, mentre la sospensione posteriore è anch'essa del marchio Sachs. La Ducati Multistrada 1200 S MY2013 è dotata di sistemi di assistenza come l'ABS, che offre una maggiore sicurezza durante la guida. La moto ha un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 190 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse è di 1530 mm, l'altezza sella è di 850 mm e il peso a secco (con ABS) è di 206 kg, mentre il peso in ordine di marcia (con ABS) è di 234 kg. La capacità del serbatoio è di 20 litri.

KTM 1290 Super Adventure 2015

Ora, passiamo ai vantaggi e agli svantaggi di entrambe le motociclette. La KTM 1290 Super Adventure MY2015 offre un motore molto potente e sicuro, che garantisce una guida emozionante. La sua maneggevolezza sportiva e agile la rende adatta sia per le strade che per i percorsi fuoristrada. La moto è dotata di un pacchetto elettronico completo, che include numerose funzioni elettroniche come l'ABS in curva, il controllo di trazione regolabile e il cruise control. Inoltre, la KTM 1290 Super Adventure MY2015 ha un ampio serbatoio da 30 litri, sedili riscaldati, cavalletto principale e luci di curva a LED.

D'altra parte, la Ducati Multistrada 1200 S MY2013 offre un'erogazione di potenza brutale, ma con la possibilità di regolazione. Il suono del motore è inimitabile e offre un'esperienza di guida unica. Inoltre, la moto è molto efficiente in curva, offrendo una grande stabilità e maneggevolezza.

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Tuttavia, entrambe le motociclette presentano anche alcuni svantaggi. La KTM 1290 Super Adventure MY2015 ha un parabrezza molto frastagliato e una leva di bloccaggio del parabrezza sul lato destro, che potrebbe risultare scomoda per alcuni piloti. Inoltre, l'erogazione della potenza sotto i 2000 giri può risultare un po' a scatti.

D'altra parte, la Ducati Multistrada 1200 S MY2013 ha un insaccamento irregolare a regimi molto bassi, che può essere interessante nelle curve strette. Inoltre, il freno posteriore potrebbe risultare debole per alcuni piloti.

In conclusione, la KTM 1290 Super Adventure MY2015 e la Ducati Multistrada 1200 S MY2013 sono entrambe ottime scelte per gli amanti dell'enduro. La KTM offre una potenza e una maneggevolezza eccezionali, oltre a un pacchetto elettronico completo. D'altra parte, la Ducati offre un'esperienza di guida unica, con un'erogazione di potenza regolabile e un suono inimitabile. La scelta tra i due modelli dipende dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.