Kawasaki Z650 2020 vs. Suzuki GSX-S1000 2021

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

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Panoramica - Kawasaki Z650 2020 vs Suzuki GSX-S1000 2021

La Kawasaki Z650 MY2020 e la Suzuki GSX-S1000 MY2021 sono due motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche diverse. Entrambe le moto sono equipaggiate con motori in linea raffreddati a liquido e sistemi di alimentazione a iniezione. Tuttavia, ci sono notevoli differenze nelle specifiche tecniche e nelle caratteristiche di guida.

La Kawasaki Z650 MY2020 è dotata di un motore a due cilindri in linea con una potenza di 68,2 hp e una coppia di 65,7 Nm. Questo motore offre una buona accelerazione e una buona coppia a bassi e medi regimi. La Z650 è anche dotata di un telaio in acciaio a traliccio che offre una buona stabilità e maneggevolezza. La sospensione anteriore è una forcella telescopica, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock regolabile. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 300 mm e tecnologia a petalo. La Z650 è dotata anche di ABS per garantire una frenata sicura. Le dimensioni e il peso della moto sono compatti, con un interasse di 1410 mm e un peso in ordine di marcia di 187,1 kg. La capacità del serbatoio è di 15 litri. La Z650 è dotata di optional come luci diurne a LED, fari a LED e un display TFT.

D'altra parte, la Suzuki GSX-S1000 MY2021 è dotata di un motore a quattro cilindri in linea con una potenza di 152 hp e una coppia di 106 Nm. Questo motore offre prestazioni elevate e una buona accelerazione in tutte le gamme di regime. La GSX-S1000 è dotata di un telaio in alluminio a doppio tubo che offre una buona stabilità e maneggevolezza sportiva. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock regolabile in precarico ed estensione. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 310 mm e tecnologia radiale monoblocco a quattro pistoni. La GSX-S1000 è dotata di ABS, modalità di guida, controllo della trazione e altre funzionalità di assistenza alla guida. Le dimensioni e il peso della moto sono leggermente superiori rispetto alla Z650, con un interasse di 1460 mm e un peso in ordine di marcia di 214 kg. La capacità del serbatoio è di 19 litri. La GSX-S1000 è dotata di luci diurne a LED e fari a LED.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

La Kawasaki Z650 MY2020 ha alcuni vantaggi rispetto alla Suzuki GSX-S1000 MY2021. Il motore a due cilindri offre una potenza adeguata per la guida quotidiana e ha un suono di aspirazione aggressivo. La Z650 ha dimensioni compatte e un'altezza ridotta della sella, rendendola adatta anche per i ciclisti di statura più bassa. Il telaio in acciaio offre una buona stabilità e il display TFT con connettività aggiunge un tocco moderno alla moto. Inoltre, la Z650 ha un look più adulto rispetto alla GSX-S1000.

D'altra parte, la Suzuki GSX-S1000 MY2021 ha il vantaggio di un motore più potente a quattro cilindri, che offre prestazioni elevate e una buona accelerazione. Il cambio è rapido e fluido, offrendo una guida sportiva. La GSX-S1000 ha anche una posizione di seduta comoda e un look aggressivo che si adatta al suo carattere sportivo.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. La Kawasaki Z650 MY2020 ha un punto di pressione del freno anteriore che potrebbe non essere adatto a tutti i ciclisti. Inoltre, potrebbe non essere comoda per i ciclisti più alti a causa delle dimensioni compatte e dell'altezza ridotta della sella. Inoltre, l'app Rideology potrebbe non essere sofisticata al 100%.

D'altra parte, la Suzuki GSX-S1000 MY2021 ha un display di difficile lettura, che potrebbe essere un inconveniente durante la guida.

In conclusione, la Kawasaki Z650 MY2020 e la Suzuki GSX-S1000 MY2021 sono due motociclette naked con caratteristiche e prestazioni diverse. La Z650 offre un motore a due cilindri potente e un look adulto, mentre la GSX-S1000 ha un motore a quattro cilindri più potente e una maneggevolezza sportiva. La scelta tra le due dipende dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze di guida.

Specifiche tecniche Kawasaki Z650 2020 rispetto a Suzuki GSX-S1000 2021

Kawasaki Z650 2020
Suzuki GSX-S1000 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio83 mmAlesaggio73.4 mm
CorsaCorsa60 mmCorsa59 mm
PotenzaPotenza68.2 hpPotenza152 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima11,000 giri/min
CoppiaCoppia65.7 NmCoppia106 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 9,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.8 Rapporto di compressione12.2
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla36 mmDiametro della valvola a farfalla44 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento649 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione125 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione130 mmEscursione130 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.5 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento100 mmAvanzamento100 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro310 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaPetaloTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro250 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore50 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,055 mmLunghezza2,115 mm
InterasseInterasse1,410 mmInterasse1,460 mm
Altezza sella Altezza sella 790 mmAltezza sella 810 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)187.1 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)214 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio19 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFTDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

È semplicemente meraviglioso ciò che Kawasaki ha messo insieme in un pacchetto completo con la nuova Z650. I componenti tecnici possono anche non lasciare a bocca aperta singolarmente, ma in combinazione danno vita a una moto piacevolmente neutra che piacerà a tutti. Nessuna idiosincrasia: semplicemente una naked che funziona molto bene sulle tortuose strade di campagna. Naturalmente, il display TFT, che al momento non troviamo nella concorrenza, è un vantaggio, così come il look adulto, fortemente orientato verso i modelli Z più grandi. Solo il punto di pressione del freno anteriore avrebbe potuto essere definito più chiaramente, ma non si può avere tutto in questa fascia di prezzo.

potente motore a due cilindri

rumorosità di aspirazione aggressiva

dimensioni compatte

altezza ridotta della sella

telaio stabile

display TFT con connettività

look adulto

Punto di pressione del freno anteriore

probabilmente scomodo per i ciclisti alti

Rideology Appn och non è sofisticata al 100%.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

L'evoluzione della GSX-S1000 di Suzuki è un successo completo. Sebbene si tratti di una vecchia conoscenza in termini di design di base, con l'aggiornamento del 2021 alla normativa Euro5 e le numerose revisioni, i giapponesi hanno creato un pacchetto meravigliosamente completo nel segmento delle naked potenti. Il motore, la risposta dell'acceleratore e il cambio rapido funzionano in modo impeccabile, mentre le sospensioni e i freni sono tarati per un comfort sportivo. Una moto con la quale non ci si deve nascondere, a meno che qualcuno non voglia esaminare il display...

Motore potente

cambio rapido e fluido

maneggevolezza sportiva

posizione di seduta comoda

look aggressivo

Display di difficile lettura

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z650 vs Suzuki GSX-S1000

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z650 2020 e la Suzuki GSX-S1000 2021. L‘attuale prezzo medio della Suzuki GSX-S1000 2021 è più alto del 65%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Kawasaki Z650 2020 in vendita rispetto a Suzuki GSX-S1000 2021, ossia 21 rispetto a 16. Serve meno tempo per vendere una Suzuki GSX-S1000, con 77 giorni rispetto agli 80 giorni per la Kawasaki Z650. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 31 articoli della Kawasaki Z650 a partire dall'MY 2017 e 36 della Suzuki GSX-S1000 a partire dall'MY2015. Il primo articolo della Kawasaki Z650 è stato pubblicato in data 08/11/2016 e registra oltre 25.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki GSX-S1000 pubblicato in data 27/09/2014 che registra 17.100 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki GSX-S1000

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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