Royal Enfield Continental GT 650 2021 vs. Moto Guzzi V7 Special 2023

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Moto Guzzi V7 Special 2023

Moto Guzzi V7 Special 2023

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Technical Specifications Royal Enfield Continental GT 650 2021 compared to Moto Guzzi V7 Special 2023

Royal Enfield Continental GT 650 2021
Moto Guzzi V7 Special 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio84 mm
CorsaCorsa67.8 mmCorsa77 mm
PotenzaPotenza48 hpPotenza65 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,150 giri/minGiri/min a potenza massima6,800 giri/min
CoppiaCoppia52 NmCoppia73 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,150 giri/minCoppia a giri/min 5,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione9.5 Rapporto di compressione10.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettrico, CalcioAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneTemprato, Secco
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoOlio-ariaRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento648 ccmSpostamento853 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreDoppio Shock
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro260 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore100 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore18 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore130 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,119 mmLunghezza2,165 mm
LarghezzaLarghezza745 mmLarghezza800 mm
AltezzaAltezza1,067 mmAltezza1,100 mm
InterasseInterasse1,398 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 780 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio12.5 lCapacità serbatoio21 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia296 kmAutonomia428 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO299 g/kmEmissioni combinate di CO2119 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4.21 l/100kmConsumo combinato4.9 l/100km

Price Comparison Avarage Market Price Royal Enfield Continental GT 650 vs Moto Guzzi V7 Special

Price Royal Enfield Continental GT 650

Model year
Current average market prices

Price Moto Guzzi V7 Special

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons