KTM 1290 Super Duke R 2020 vs. BMW S 1000 R 2014

KTM 1290 Super Duke R 2020

BMW S 1000 R 2014
Panoramica - KTM 1290 Super Duke R 2020 vs BMW S 1000 R 2014
La KTM 1290 Super Duke R MY2020 e la BMW S 1000 R MY2014 sono due motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni eccezionali e una guida emozionante. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche avanzate e una serie di vantaggi e svantaggi che le distinguono l'una dall'altra.
La KTM 1290 Super Duke R MY2020 è dotata di un motore potente da 180 cavalli e una coppia di 140 Nm. Il suo motore a 2 cilindri e un volume di 1301 cc offre una potenza impressionante nonostante sia conforme alle normative Euro 5. La moto è equipaggiata con una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante singolo al posteriore, che garantiscono una guida stabile e precisa. Il telaio in cromo-molibdeno a traliccio conferisce alla moto una struttura leggera ma resistente. I freni anteriori a doppio disco con quattro pistoni e tecnologia radiale, insieme ai sistemi di assistenza come l'ABS e il controllo della trazione, offrono un'ottima frenata e una guida sicura. La larghezza dei pneumatici anteriori e posteriori è di 120 mm e 200 mm rispettivamente, mentre l'interasse è di 1497 mm. La sella ha un'altezza di 835 mm e la capacità del serbatoio è di 16 litri. La KTM 1290 Super Duke R MY2020 presenta anche alcuni vantaggi come il nuovo telaio, una nuova posizione di seduta, un leveraggio di inversione sull'ammortizzatore, un migliore cambio automatico e un'elettronica sensibile.

KTM 1290 Super Duke R 2020
D'altra parte, la BMW S 1000 R MY2014 è dotata di un motore da 160 cavalli e una coppia di 112 Nm. Il suo motore a 4 cilindri e un volume di 999 cc offre prestazioni eccellenti. La moto è dotata di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante al posteriore, che offrono una guida stabile e confortevole. Il telaio in alluminio a doppio tubo conferisce alla moto una struttura leggera ma resistente. I freni anteriori a doppio disco con quattro pistoni e tecnologia radiale garantiscono una frenata potente. La larghezza dei pneumatici anteriori e posteriori è di 120 mm e 190 mm rispettivamente, mentre l'interasse è di 1439 mm. La sella ha un'altezza di 814 mm e la capacità del serbatoio è di 17,5 litri. La BMW S 1000 R MY2014 presenta anche alcuni vantaggi come un telaio sportivo, prestazioni estreme, un'ottima elettronica e un ottimo rapporto prezzo/prestazioni.

BMW S 1000 R 2014
Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La KTM 1290 Super Duke R MY2020 ha una plastica tra la sella e il serbatoio che si graffia facilmente e il freno può emettere un rumore a velocità di marcia. D'altra parte, la BMW S 1000 R MY2014 ha un motore leggermente ruvido, un sistema di sospensione dinamica che può risultare piuttosto rigido, un sedile relativamente alto e un design soggettivo.
In conclusione, la KTM 1290 Super Duke R MY2020 e la BMW S 1000 R MY2014 sono entrambe moto naked di alta gamma con prestazioni eccezionali. Mentre la KTM offre un motore più potente e una migliore elettronica, la BMW si distingue per il suo telaio sportivo e il suo ottimo rapporto prezzo/prestazioni. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali dell'utilizzatore e dalle sue esigenze specifiche.
Specifiche tecniche KTM 1290 Super Duke R 2020 rispetto a BMW S 1000 R 2014
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM ha fatto tutto bene con la nuova Superduke 1290 R. La posizione di seduta più sportiva che deriva dal nuovo telaio è perfetta per l'attacco veloce, il motore non ha perso nulla della sua potenza nonostante l'Euro 5, ma è anche diventato più raffinato in combinazione con l'elettronica più sensibile.
BMW S 1000 R 2014

Potenza brutale, elettronica fluida e quasi perfetta, con l'HP4 non fa che migliorare. Ora BMW domina la classe delle naked da 1000 cc dopo le superbike.
Confronto prezzi medi di mercato KTM 1290 Super Duke R vs BMW S 1000 R
Vi sono delle differenze tra la KTM 1290 Super Duke R 2020 e la BMW S 1000 R 2014. L’attuale prezzo medio della KTM 1290 Super Duke R 2020 è più alto del 43%. Della KTM 1290 Super Duke R 2020 subisce una svalutazione di 1.310 EUR in un anno. La BMW S 1000 R 2014 invece subisce una svalutazione di 700 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 1290 Super Duke R 2020 in vendita rispetto a BMW S 1000 R 2014, ossia 14 rispetto a 19. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 R, con 70 giorni rispetto ai 78 giorni per la KTM 1290 Super Duke R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 65 articoli della KTM 1290 Super Duke R a partire dall'MY 2013 e 62 della BMW S 1000 R a partire dall'MY2014. Il primo articolo della KTM 1290 Super Duke R è stato pubblicato in data 08/11/2012 e registra oltre 4.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW S 1000 R pubblicato in data 03/11/2013 che registra 17.300 visualizzazioni.