KTM 1290 Super Duke R 2020 vs. BMW S 1000 R 2014

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Loading...

Panoramica - KTM 1290 Super Duke R 2020 vs BMW S 1000 R 2014

La KTM 1290 Super Duke R MY2020 e la BMW S 1000 R MY2014 sono due motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni eccezionali e una guida emozionante. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche avanzate e una serie di vantaggi e svantaggi che le distinguono l'una dall'altra.

La KTM 1290 Super Duke R MY2020 è dotata di un motore potente da 180 cavalli e una coppia di 140 Nm. Il suo motore a 2 cilindri e un volume di 1301 cc offre una potenza impressionante nonostante sia conforme alle normative Euro 5. La moto è equipaggiata con una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante singolo al posteriore, che garantiscono una guida stabile e precisa. Il telaio in cromo-molibdeno a traliccio conferisce alla moto una struttura leggera ma resistente. I freni anteriori a doppio disco con quattro pistoni e tecnologia radiale, insieme ai sistemi di assistenza come l'ABS e il controllo della trazione, offrono un'ottima frenata e una guida sicura. La larghezza dei pneumatici anteriori e posteriori è di 120 mm e 200 mm rispettivamente, mentre l'interasse è di 1497 mm. La sella ha un'altezza di 835 mm e la capacità del serbatoio è di 16 litri. La KTM 1290 Super Duke R MY2020 presenta anche alcuni vantaggi come il nuovo telaio, una nuova posizione di seduta, un leveraggio di inversione sull'ammortizzatore, un migliore cambio automatico e un'elettronica sensibile.

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

D'altra parte, la BMW S 1000 R MY2014 è dotata di un motore da 160 cavalli e una coppia di 112 Nm. Il suo motore a 4 cilindri e un volume di 999 cc offre prestazioni eccellenti. La moto è dotata di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante al posteriore, che offrono una guida stabile e confortevole. Il telaio in alluminio a doppio tubo conferisce alla moto una struttura leggera ma resistente. I freni anteriori a doppio disco con quattro pistoni e tecnologia radiale garantiscono una frenata potente. La larghezza dei pneumatici anteriori e posteriori è di 120 mm e 190 mm rispettivamente, mentre l'interasse è di 1439 mm. La sella ha un'altezza di 814 mm e la capacità del serbatoio è di 17,5 litri. La BMW S 1000 R MY2014 presenta anche alcuni vantaggi come un telaio sportivo, prestazioni estreme, un'ottima elettronica e un ottimo rapporto prezzo/prestazioni.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La KTM 1290 Super Duke R MY2020 ha una plastica tra la sella e il serbatoio che si graffia facilmente e il freno può emettere un rumore a velocità di marcia. D'altra parte, la BMW S 1000 R MY2014 ha un motore leggermente ruvido, un sistema di sospensione dinamica che può risultare piuttosto rigido, un sedile relativamente alto e un design soggettivo.

In conclusione, la KTM 1290 Super Duke R MY2020 e la BMW S 1000 R MY2014 sono entrambe moto naked di alta gamma con prestazioni eccezionali. Mentre la KTM offre un motore più potente e una migliore elettronica, la BMW si distingue per il suo telaio sportivo e il suo ottimo rapporto prezzo/prestazioni. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali dell'utilizzatore e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche KTM 1290 Super Duke R 2020 rispetto a BMW S 1000 R 2014

KTM 1290 Super Duke R 2020
BMW S 1000 R 2014

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio108 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa71 mmCorsa49.7 mm
PotenzaPotenza180 hpPotenza160 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima11,000 giri/min
CoppiaCoppia140 NmCoppia112 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,000 giri/minCoppia a giri/min 9,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.5 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento1,301 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro48 mmDiametro46 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, ABS in curva, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaSospensione dinamica

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore200 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,497 mmInterasse1,439 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 814 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio17.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM ha fatto tutto bene con la nuova Superduke 1290 R. La posizione di seduta più sportiva che deriva dal nuovo telaio è perfetta per l'attacco veloce, il motore non ha perso nulla della sua potenza nonostante l'Euro 5, ma è anche diventato più raffinato in combinazione con l'elettronica più sensibile.

Nuovo telaio, nuova posizione di seduta

leveraggio di inversione sull'ammortizzatore

migliore cambio automatico

motore potente nonostante l'Euro 5

elettronica sensibile

La plastica tra la sella e il serbatoio si graffia facilmente

il freno cigola a velocità di marcia

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Potenza brutale, elettronica fluida e quasi perfetta, con l'HP4 non fa che migliorare. Ora BMW domina la classe delle naked da 1000 cc dopo le superbike.

Telaio sportivo, potenza e prestazioni estreme, ottima elettronica, ottimo rapporto prezzo/prestazioni, veloce e confortevole in pista e sulle strade di campagna.

Motore leggermente ruvido

il DDC funziona bene, ma nel complesso è ancora piuttosto "duro"

sedile relativamente alto

tentazioni di overdrive

il design è una questione di gusti.

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1290 Super Duke R vs BMW S 1000 R

Vi sono delle differenze tra la KTM 1290 Super Duke R 2020 e la BMW S 1000 R 2014. L’attuale prezzo medio della KTM 1290 Super Duke R 2020 è più alto del 43%. Della KTM 1290 Super Duke R 2020 subisce una svalutazione di 1.310 EUR in un anno. La BMW S 1000 R 2014 invece subisce una svalutazione di 700 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 1290 Super Duke R 2020 in vendita rispetto a BMW S 1000 R 2014, ossia 14 rispetto a 19. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 R, con 70 giorni rispetto ai 78 giorni per la KTM 1290 Super Duke R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 65 articoli della KTM 1290 Super Duke R a partire dall'MY 2013 e 62 della BMW S 1000 R a partire dall'MY2014. Il primo articolo della KTM 1290 Super Duke R è stato pubblicato in data 08/11/2012 e registra oltre 4.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW S 1000 R pubblicato in data 03/11/2013 che registra 17.300 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1290 Super Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW S 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH