KTM 1290 Super Duke GT 2019 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

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Panoramica - KTM 1290 Super Duke GT 2019 vs KTM 1290 Super Adventure S 2023

Il confronto tra la KTM 1290 Super Duke GT MY2019 e la KTM 1290 Super Adventure S MY2023 rivela diverse differenze e similitudini tra le due moto.

In termini di dati tecnici, entrambe le moto sono dotate di un motore V2 con un alesaggio di 108 mm e una corsa di 71 mm. Tuttavia, la Super Duke GT ha una potenza di 175 hp e una coppia di 141 Nm, mentre la Super Adventure S ha una potenza leggermente inferiore di 160 hp e una coppia di 138 Nm. Entrambe le moto hanno un avviamento elettrico e una trasmissione a catena.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata WP da 48 mm. Tuttavia, la Super Duke GT ha un'escursione anteriore di 125 mm, mentre la Super Adventure S ha un'escursione anteriore di 200 mm. La sospensione posteriore è costituita da un braccio oscillante singolo e un ammortizzatore monoshock WP, con un'escursione di 156 mm per la Super Duke GT e 200 mm per la Super Adventure S.

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto hanno un telaio in cromo-molibdeno a traliccio. L'angolo di inclinazione dello sterzo è di 65.1 gradi per la Super Duke GT e di 65.3 gradi per la Super Adventure S.

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori. Tuttavia, la Super Duke GT ha freni radiali monoblocco Brembo, mentre la Super Adventure S ha freni radiali Brembo.

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come l'ABS e il controllo della trazione. Tuttavia, la Super Adventure S ha una gamma di sistemi di assistenza aggiuntivi, come le sospensioni regolabili elettronicamente, le modalità di guida, l'ABS in curva, il controllo radar della velocità di crociera e il controllo della trazione.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici. Tuttavia, la Super Duke GT ha una larghezza del pneumatico posteriore di 190 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, mentre la Super Adventure S ha una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse è di 1482 mm per la Super Duke GT e di 1560 mm per la Super Adventure S. L'altezza della sella è di 835 mm per la Super Duke GT e di 849 mm per la Super Adventure S. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di 23 litri.

Entrambe le moto offrono optional come il parabrezza regolabile. Tuttavia, la Super Adventure S offre anche connettività, sistema keyless, luci d'angolo, fari a LED e un display TFT da 7 pollici.

Per quanto riguarda i vantaggi della Super Duke GT, la moto offre una maggiore fluidità del motore rispetto alla versione precedente, mantenendo comunque la caratteristica brutale del martello a vapore. Il motore è incredibilmente potente, anche a velocità superiori a 180 km/h. Inoltre, la moto è facile da controllare grazie all'elettronica ben funzionante e offre un sistema di poggiapiedi regolabile e un display TFT da 6,5 pollici chiaro e di facile lettura.

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

Per quanto riguarda i vantaggi della Super Adventure S, la moto offre un propulsore V2 molto sportivo e colto, nonostante il peso elevato. La maneggevolezza è estrema e la posizione di guida è comoda e confortevole. Inoltre, la moto è dotata di buoni freni, compreso l'ABS in curva, e offre un pacchetto elettronico completo, incluso il cruise control adattivo ACC. La strumentazione è chiara e ben strutturata, con un enorme display da 7 pollici.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Super Duke GT, il design è ancora una questione di gusto, nonostante il "dimagrimento" ottico.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Super Adventure S, alcuni dei sistemi di assistenza, come l'assistente al cambio, sono opzionali e a pagamento. Inoltre, il look della moto può essere considerato idiosincratico e la panchina può risultare rigida.

In conclusione, la KTM 1290 Super Duke GT MY2019 e la KTM 1290 Super Adventure S MY2023 sono due moto con caratteristiche diverse ma entrambe offrono prestazioni elevate e una gamma completa di sistemi di assistenza. La Super Duke GT è più orientata al turismo sportivo, mentre la Super Adventure S è più adatta all'enduro. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.

Specifiche tecniche KTM 1290 Super Duke GT 2019 rispetto a KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2019
KTM 1290 Super Adventure S 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio108 mmAlesaggio108 mm
CorsaCorsa71 mmCorsa71 mm
PotenzaPotenza175 hpPotenza160 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,870 giri/minGiri/min a potenza massima8,750 giri/min
CoppiaCoppia141 NmCoppia138 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.2 Rapporto di compressione13.1
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
GradiGradi75 Gradi75
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,301 ccmSpostamento1,301 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP
DiametroDiametro48 mmDiametro48 mm
EscursioneEscursione125 mmEscursione200 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioWPMarchioWP
EscursioneEscursione156 mmEscursione200 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.1 gradiAngolo inclinazione sterzo65.3 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaSospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo radar della velocità di crociera, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,482 mmInterasse1,560 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 849 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio23 lCapacità serbatoio23 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneParabrezza regolabileDotazioneConnettività, Sistema Keyless, Luci d'angolo, Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabile

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM non ha presentato una Superduke GT completamente nuova per il 2019, ma ha migliorato la macchina nei dettagli. migliorato la macchina nei dettagli. Conclusione: un grande successo! Semplicemente un razzo incredibile!

Migliorata la fluidità del motore

è stata mantenuta la caratteristica brutale del martello a vapore

il motore è incredibilmente potente, anche a 180 km/h in su

è presente il cambio automatico con blipper

è molto facile da controllare, anche se si spegne l'elettronica molto ben funzionante

sistema di poggiapiedi regolabile

display TFT da 6,5 pollici chiaro e di facile lettura

Il design è ancora una questione di gusto, nonostante il "dimagrimento" ottico

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

La KTM 1290 Super Adventure S è tutt'altro che antiquata. Il motore Euro5 continua a brillare incredibilmente con i suoi 160 CV e l'impressionante coppia di 138 Newton metri. L'elettronica raffinata assicura una guida ancora più fluida che, grazie alla maneggevolezza meravigliosamente agile, si traduce in un grande divertimento in curva. Ma il nuovo SASi ha molto da offrire anche ai fanatici del comfort e a tutti coloro che apprezzano le qualità turistiche di questo tipo di moto. Una bella caratteristica di serie è il cruise control adattivo ACC, che mantiene autonomamente la distanza dal veicolo che precede - e funziona davvero bene. In ogni caso, consigliamo il Quickshifter+ o il TechPack all-inclusive: a questo prezzo di base, il sovrapprezzo di 1300 euro non è poi così pesante.

Propulsore V2 molto sportivo, ma anche colto

maneggevolezza estrema nonostante il peso elevato

posizione di guida comoda e confortevole

buoni freni, compreso l'ABS in curva

pacchetto elettronico completo

cruise control adattivo ACC

strumentazione chiara e ben strutturata con enorme display da 7 pollici

Assistente al cambio e altre funzioni a pagamento

look idiosincratico

panchina rigida

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1290 Super Duke GT vs KTM 1290 Super Adventure S

Vi sono delle differenze tra la KTM 1290 Super Duke GT 2019 e la KTM 1290 Super Adventure S 2023. L‘attuale prezzo medio della KTM 1290 Super Adventure S 2023 è più alto del 45%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 1290 Super Duke GT 2019 in vendita rispetto a KTM 1290 Super Adventure S 2023, ossia 12 rispetto a 121. Serve meno tempo per vendere una KTM 1290 Super Adventure S, con 58 giorni rispetto ai 79 giorni per la KTM 1290 Super Duke GT. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 22 articoli della KTM 1290 Super Duke GT a partire dall'MY 2016 e 31 della KTM 1290 Super Adventure S a partire dall'MY2017. Il primo articolo della KTM 1290 Super Duke GT è stato pubblicato in data 17/11/2015 e registra oltre 23.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1290 Super Adventure S pubblicato in data 12/10/2016 che registra 32.200 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1290 Super Duke GT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1290 Super Adventure S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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