Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 vs. BMW S 1000 RR 2020

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

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Panoramica - Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 vs BMW S 1000 RR 2020

La Kawasaki Ninja ZX-10R MY2021 e la BMW S 1000 RR MY2020 sono due delle supersportive più potenti e performanti sul mercato. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche impressionanti e vantaggi distinti che le rendono attraenti per i motociclisti appassionati di velocità e prestazioni.

La Kawasaki Ninja ZX-10R MY2021 è equipaggiata con un motore in linea da 998 cc, che eroga una potenza massima di 203 hp e una coppia di 114.9 Nm. Il motore è dotato di una distribuzione a valvole DOHC e ha un rapporto di compressione di 13. Il telaio in alluminio offre una buona stabilità e maneggevolezza, mentre la sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata da 43 mm e la sospensione posteriore a braccio oscillante con ammortizzatore monoshock consentono una guida confortevole e precisa. I freni anteriori a doppio disco da 330 mm con tecnologia radiale assicurano un'ottima potenza di frenata. La larghezza dei pneumatici anteriori e posteriori è rispettivamente di 120 mm e 190 mm, con un diametro di 17 pollici. La moto ha un interasse di 1440 mm, un'altezza sella di 835 mm e una capacità del serbatoio di 17 litri.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

D'altra parte, la BMW S 1000 RR MY2020 è equipaggiata con un motore in linea da 999 cc, che eroga una potenza massima di 207 hp e una coppia di 113 Nm. Il motore ha una distribuzione a valvole DOHC e un rapporto di compressione di 13.3. Il telaio in alluminio offre una buona rigidità e stabilità, mentre la sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata da 45 mm e la sospensione posteriore a braccio oscillante con ammortizzatore monoshock garantiscono una guida precisa e confortevole. I freni anteriori a doppio disco da 320 mm con tecnologia radiale offrono una potenza di frenata eccezionale. La larghezza dei pneumatici anteriori e posteriori è rispettivamente di 120 mm e 190 mm, con un diametro di 17 pollici. La moto ha un interasse di 1441 mm, un'altezza sella di 824 mm e una capacità del serbatoio di 16.5 litri.

La Kawasaki Ninja ZX-10R MY2021 presenta diversi vantaggi rispetto alla BMW S 1000 RR MY2020. La moto offre una lavorazione di alta qualità e componenti robusti, garantendo una lunga durata nel tempo. Il motore potente e ad alto regime consente prestazioni eccezionali, mentre la buona aerodinamica e la protezione dal vento offrono un comfort superiore durante la guida. La posizione di seduta è adatta anche per i piloti più alti, garantendo una guida comoda. Il pacchetto elettronico di alta qualità, i freni potenti e il telaio ben bilanciato contribuiscono a una guida sicura e divertente.

D'altra parte, la BMW S 1000 RR MY2020 presenta vantaggi distinti. La moto offre un'erogazione della potenza molto lineare, che la rende particolarmente controllabile. Grazie alla tecnologia ShiftCam, la pressione è costante anche ai bassi regimi, garantendo un controllo piacevole in diverse situazioni di guida. Il sistema DDC (Dynamic Damping Control) offre una precisione e prestazioni eccezionali, sia su strada che in pista. Il pacchetto elettronico completo e l'armonia complessiva della moto la rendono una scelta eccellente per i motociclisti che cercano una moto versatile e performante.

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Kawasaki Ninja ZX-10R MY2021 può mostrare reazioni di variazione del carico nell'intervallo di carico parziale, che potrebbero influire sulla stabilità durante la guida. Inoltre, il quickshifter potrebbe essere un po' lento rispetto ad altre moto della stessa categoria. La BMW S 1000 RR MY2020, d'altra parte, può sembrare un po' "senza carattere" rispetto ad altre moto supersportive come l'Aprilia e la Honda. Inoltre, nel confronto diretto delle specifiche tecniche, la moto potrebbe essere considerata un po' indietro rispetto alla concorrenza.

In conclusione, sia la Kawasaki Ninja ZX-10R MY2021 che la BMW S 1000 RR MY2020 sono moto supersportive di alta qualità con prestazioni eccezionali. Entrambe le moto offrono vantaggi distinti e si adattano alle esigenze e alle preferenze dei motociclisti. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali in termini di design, prestazioni e caratteristiche tecniche.

Specifiche tecniche Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 rispetto a BMW S 1000 RR 2020

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021
BMW S 1000 RR 2020
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Differenze
Kawasaki Ninja ZX-10R 2021
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BMW S 1000 RR 2020
BMW S 1000 RR 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio76 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa55 mmCorsa49.7 mm
PotenzaPotenza203 hpPotenza207 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13,200 giri/minGiri/min a potenza massima13,500 giri/min
CoppiaCoppia114.9 NmCoppia113 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 11,400 giri/minCoppia a giri/min 10,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13 Rapporto di compressione13.3
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla47 mmDiametro della valvola a farfalla48 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento998 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro45 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
AvanzamentoAvanzamento105 mmAvanzamento93.9 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro330 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreSemi-SchwimmsattelAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
TecnologiaTecnologiaradiale, PetaloTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro220 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,085 mmLunghezza2,073 mm
LarghezzaLarghezza750 mmLarghezza846 mm
InterasseInterasse1,440 mmInterasse1,441 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 824 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio16.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki offre un pacchetto complessivo maturo con la Ninja ZX-10R nel model year 2021, che con il nuovo frontale sembra davvero del 2021. La moto offre uno spazio sorprendentemente buono per il pilota e ci si sente a proprio agio in sella. Il motore, che non manca di giri, non lascia nulla a desiderare, tranne forse una maggiore disciplina nel range di carico parziale. Per la riuscita del progetto, Kawasaki si affida a ingredienti di alta qualità: sospensioni Showa, ammortizzatori di sterzo Öhlins, freni Brembo con dischi da 330 e elettronica di alta qualità. Grazie alla buona elettronica e al motore superiore, la Ninja ZX-10R fa la sua figura anche sulle strade extraurbane, a patto che siate disposti a soffrire un po' in termini di posizione di seduta a causa del concetto.

Lavorazione di alta qualità

componenti robusti

motore potente e ad alto regime

grande protezione dal vento e buona aerodinamica

buona posizione di seduta anche per i piloti più alti

pacchetto elettronico di alta qualità

freni potenti

telaio ben bilanciato.

Reazioni di variazione del carico nell'intervallo di carico parziale

quickshifter un po' lento

display un po' piccolo

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Una vera superbike "tuttofare". La BMW sa come sfruttare i suoi punti di forza sia in pista che su strada. Grazie al controllo variabile dell'albero a camme, il potente motore convince già ai bassi regimi e accelera in modo armonioso lungo l'intero arco di giri, con una potenza abbondante in ogni range. Per il pilota amatoriale, il telaio funziona in modo eccellente in ogni situazione, fornisce un feedback trasparente e offre molte opzioni di regolazione. La posizione di seduta è sportiva ma relativamente confortevole. L'elettronica lavora in modo molto armonioso, senza assecondare il pilota - TOP!

Erogazione della potenza molto lineare, che la rende particolarmente controllabile. Ampio intervallo di giri e controllo piacevole

grazie a ShiftCam, c'è molta pressione anche ai bassi regimi

eccellente DDC - precisione e prestazioni TOP

super pacchetto elettronico

pacchetto complessivo armonioso sia su strada che in pista

In parte, la moto sembra quasi un po' "senza carattere" rispetto all'Aprilia e alla Honda

nel confronto diretto, la moto è un po' indietro sulla scheda tecnica

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Ninja ZX-10R vs BMW S 1000 RR

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 e la BMW S 1000 RR 2020. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 RR, con 68 giorni rispetto ai 177 giorni per la Kawasaki Ninja ZX-10R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 51 articoli della Kawasaki Ninja ZX-10R a partire dall'MY 2005 e 135 della BMW S 1000 RR a partire dall'MY2010. Il primo articolo della Kawasaki Ninja ZX-10R è stato pubblicato in data 11/01/2004 e registra oltre 2.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW S 1000 RR pubblicato in data 16/04/2008 che registra 4.000 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Ninja ZX-10R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW S 1000 RR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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