BMW S 1000 R 2022 vs. Kawasaki Z1000 2014
BMW S 1000 R 2022
Kawasaki Z1000 2014
Panoramica - BMW S 1000 R 2022 vs Kawasaki Z1000 2014
La BMW S 1000 R MY2022 e la Kawasaki Z1000 MY2014 sono due motociclette naked di fascia alta che offrono prestazioni elevate e un'esperienza di guida emozionante. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche simili, ma ci sono alcune differenze significative che le distinguono.
Per quanto riguarda il motore e la trasmissione, entrambe le moto sono equipaggiate con motori a quattro cilindri raffreddati a liquido. Tuttavia, la BMW S 1000 R 2022 ha una potenza leggermente superiore di 165 hp rispetto ai 142 hp della Kawasaki Z1000 2014. Anche la coppia è leggermente più alta sulla BMW, con 114 Nm rispetto ai 111 Nm della Kawasaki. Entrambe le moto offrono una guida potente e reattiva, ma la BMW ha un vantaggio in termini di prestazioni.
Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e regolazioni per la compressione, il precarico e il rimbalzo. Anche la sospensione posteriore offre regolazioni simili. Entrambe le moto offrono una guida stabile e confortevole, con una buona capacità di assorbimento degli urti.
BMW S 1000 R 2022
Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto hanno un telaio in alluminio che offre una buona rigidità e leggerezza. Tuttavia, la BMW ha un telaio di tipo Twin Tube, mentre la Kawasaki ha un telaio a doppia culla. Entrambi i tipi di telaio offrono una buona stabilità e maneggevolezza, ma il telaio Twin Tube della BMW può offrire una maggiore rigidità torsionale.
Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori con pinze a quattro pistoni. Tuttavia, la BMW utilizza una tecnologia radiale per le pinze dei freni anteriori, che offre una maggiore potenza frenante rispetto alla tecnologia radiale e a petalo utilizzata dalla Kawasaki. Entrambe le moto offrono una frenata efficace e sicura, ma la BMW ha un vantaggio in termini di potenza frenante.
Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 120 mm e posteriori da 190 mm, con un diametro di 17 pollici. L'interasse della BMW è leggermente più lungo, con 1450 mm rispetto ai 1435 mm della Kawasaki. Anche l'altezza della sella è leggermente più alta sulla BMW, con 830 mm rispetto ai 815 mm della Kawasaki. Entrambe le moto offrono una guida stabile e confortevole, ma la BMW ha dimensioni leggermente più grandi.
Per quanto riguarda la capacità del serbatoio, la BMW ha una capacità di 16,5 litri, leggermente superiore ai 15 litri della Kawasaki. Entrambe le moto offrono una buona autonomia, ma la BMW ha un leggero vantaggio in termini di capacità del serbatoio.
Kawasaki Z1000 2014
Ora passiamo ai vantaggi e agli svantaggi delle due moto. La BMW S 1000 R 2022 ha un motore potente, freni robusti, un'ergonomia confortevole, una buona dotazione di serie e un'ampia gamma di accessori disponibili. D'altra parte, presenta un assistente al cambio lento e un'ottica che potrebbe non essere coerente al 100%.
La Kawasaki Z1000 2014, d'altra parte, ha un design sofisticato, una maneggevolezza estremamente piacevole, un suono gradevole e buoni freni. Tuttavia, il prezzo di acquisto è più elevato rispetto alla BMW S 1000 R 2022.
In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e un'esperienza di guida emozionante. La BMW S 1000 R 2022 ha un leggero vantaggio in termini di potenza, freni e dimensioni, mentre la Kawasaki Z1000 2014 si distingue per il design e la maneggevolezza. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dal budget disponibile.
Specifiche tecniche BMW S 1000 R 2022 rispetto a Kawasaki Z1000 2014
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
BMW S 1000 R 2022
La posizione di seduta è sportiva, ma per nulla scomoda, i freni sono potenti e il motore della S 1000 R è al suo meglio, forse anche un po' troppo omogeneo. Anche dal punto di vista della guida non c'è nulla di cui lamentarsi. Sulla base dei dati di prestazione pura e delle caratteristiche elettroniche installate, la BMW ha probabilmente le carte in regola per ottenere il tempo sul giro più veloce. E questo su qualsiasi tipo di superficie, perché con le sospensioni semiattive è possibile consumare chilometri su chilometri anche su strade dissestate e piene di buche. Purtroppo, questa sensazione di superiorità non si è mai riversata sul guidatore. Probabilmente è il rovescio della medaglia di un eccessivo equilibrio in tutti i settori, almeno ai miei occhi di italofilo. Alla BMW mancava quel qualcosa, il carisma, che è difficile da spiegare ma che suscita emozioni autentiche.
Kawasaki Z1000 2014
La Kawasaki Z1000 (2014) è una dichiarazione in controtendenza rispetto all'elettronica del suo tempo, ed è proprio questo che la rende speciale oggi. Il suo caratteristico motore a quattro cilindri, la sua immediatezza meccanica e l'attenzione senza compromessi per l'essenziale colpiscono in un'epoca in cui molte moto sono diventate dei computer portatili. Certo, non ha i moderni sistemi di assistenza e una perfetta protezione dal vento. Ma offre un'autentica esperienza di guida da moto nuda, abbinata all'affidabilità giapponese e a costi di manutenzione ragionevoli. La Z1000 non è una moto per i drogati di schede tecniche o per gli appassionati di elettronica: è una moto per chi vuole ancora prendere le proprie decisioni quando è in sella. Una moto onesta e di carattere che continua a ispirare anche a distanza di anni e che svolge il suo ruolo di alternativa emotiva all'era digitale moderna.
Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 R vs Kawasaki Z1000
Vi sono delle differenze tra la BMW S 1000 R 2022 e la Kawasaki Z1000 2014. L’attuale prezzo medio della BMW S 1000 R 2022 è più alto dell'89%. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW S 1000 R 2022 in vendita rispetto a Kawasaki Z1000 2014, ossia 22 rispetto a 12. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 R, ossia 71 giorni rispetto ai 75 giorni per la Kawasaki Z1000. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 62 articoli della BMW S 1000 R a partire dall'MY 2014 e 41 della Kawasaki Z1000 a partire dall'MY2005. Il primo articolo della BMW S 1000 R è stato pubblicato in data 03/11/2013 e registra oltre 17.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z1000 pubblicato in data 02/09/2002 che registra 5.800 visualizzazioni.
