KTM 390 Adventure 2021 vs. Royal Enfield Himalayan 2019

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

Royal Enfield Himalayan 2019

Royal Enfield Himalayan 2019

Loading...

Panoramica - KTM 390 Adventure 2021 vs Royal Enfield Himalayan 2019

La KTM 390 Adventure MY2021 e la Royal Enfield Himalayan MY2019 sono entrambe motociclette da enduro che offrono prestazioni e caratteristiche uniche. Esaminiamo i dettagli tecnici e confrontiamo i vantaggi e gli svantaggi di entrambi i modelli.

In termini di dati tecnici, la KTM 390 Adventure MY2021 è dotata di un motore con un alesaggio di 89 mm e una corsa di 60 mm, che produce una potenza di 44 hp e una coppia di 37 Nm. Ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. Il suo motore è composto da un singolo cilindro con una cilindrata di 373,2 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un diametro di 43 mm e un'escursione di 170 mm. L'escursione posteriore è di 177 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e ha una struttura a traliccio. I freni anteriori sono a disco singolo. Le dimensioni dei pneumatici sono di 19 pollici per l'anteriore e 17 pollici per il posteriore. L'interasse è di 1430 mm e l'altezza sella è di 855 mm. Ha una capacità del serbatoio di 14,5 litri.

D'altra parte, la Royal Enfield Himalayan MY2019 ha un motore con un alesaggio di 78 mm e una corsa di 86 mm, che produce una potenza di 24,5 hp e una coppia di 32 Nm. Ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. Anche questo motore è composto da un singolo cilindro, ma ha una cilindrata leggermente superiore di 411 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica con un diametro di 41 mm e un'escursione di 200 mm. L'escursione posteriore è di 180 mm. Il telaio è realizzato in acciaio e ha una struttura a doppia culla. I freni anteriori sono a disco singolo. Le dimensioni dei pneumatici sono di 21 pollici per l'anteriore e 17 pollici per il posteriore. L'interasse è di 1465 mm e l'altezza sella è di 800 mm. Ha una capacità del serbatoio di 15 litri.

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

Ora passiamo ai vantaggi di entrambi i modelli. La KTM 390 Adventure MY2021 offre un equipaggiamento lussuoso, con caratteristiche come il cambio rapido disponibile come optional. Ha anche un motore potente che offre prestazioni eccellenti. Inoltre, la sua agilità è un vantaggio significativo per affrontare terreni difficili.

D'altra parte, la Royal Enfield Himalayan MY2019 ha una caratteristica unica che la rende un'attrazione per gli occhi. Il suo concetto coerente si riflette nel design e nelle caratteristiche che offrono un'esperienza di guida unica. Inoltre, ha un'autonomia elevata grazie alla sua capacità del serbatoio di 15 litri. Il sedile confortevole e la presenza di una bussola sono vantaggi aggiuntivi. La tecnologia robusta e il rapporto qualità-prezzo sono anche punti a favore di questo modello.

Royal Enfield Himalayan 2019

Royal Enfield Himalayan 2019

Tuttavia, entrambi i modelli presentano alcuni svantaggi. La KTM 390 Adventure MY2021 ha una minore escursione delle sospensioni rispetto alla Royal Enfield Himalayan MY2019, il che potrebbe limitare la sua capacità di affrontare terreni accidentati. Inoltre, ha una minore altezza da terra rispetto alla concorrente.

D'altra parte, la Royal Enfield Himalayan MY2019 ha un freno anteriore sotterraneo, che potrebbe non essere ideale per alcune situazioni di guida. Inoltre, le sue prestazioni potrebbero essere considerate un po' scarse per gli standard europei. Infine, ha un peso relativamente alto rispetto alla KTM 390 Adventure MY2021.

In conclusione, entrambe le motociclette offrono caratteristiche uniche e vantaggi distinti. La KTM 390 Adventure MY2021 si distingue per il suo equipaggiamento lussuoso, motore potente e agilità. D'altra parte, la Royal Enfield Himalayan MY2019 attrae gli occhi con il suo design coerente, offre un'autonomia elevata e un'esperienza di guida confortevole. Tuttavia, entrambi i modelli presentano alcuni svantaggi che potrebbero influenzare la scelta finale dell'acquirente.

Specifiche tecniche KTM 390 Adventure 2021 rispetto a Royal Enfield Himalayan 2019

KTM 390 Adventure 2021
Royal Enfield Himalayan 2019

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio89 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa60 mmCorsa86 mm
PotenzaPotenza44 hpPotenza24.5 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima6,500 giri/min
CoppiaCoppia37 NmCoppia32 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 4,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.6 Rapporto di compressione9.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento373.2 ccmSpostamento411 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro43 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione170 mmEscursione200 mm

Sospensione posteriore

EscursioneEscursione177 mmEscursione180 mm

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro320 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro230 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore130 mmLarghezza del pneumatico posteriore120 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore90 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,430 mmInterasse1,465 mm
Altezza sella Altezza sella 855 mmAltezza sella 800 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14.5 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA2

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

L'equipaggiamento e le dimensioni della 390 Adventure dimostrano che KTM non ha messo sulle sue ruote una piccola enduro da turismo, ma piuttosto una moto (pienamente) degna della patente A2, che darà piacere sia ai (ri)principianti sia a chi cerca una moto per tutti i giorni e può fare a meno di prestazioni in abbondanza. La sportiva KTM vi porta ovunque ed è estremamente divertente da guidare su terreni curvilinei grazie alla sua agilità.

Equipaggiamento lussuoso

motore potente

cambio rapido disponibile come optional

agilità

Minore escursione delle sospensioni e minore altezza da terra

Royal Enfield Himalayan 2019

Royal Enfield Himalayan 2019

La lavorazione è di un livello sorprendentemente alto per una moto che si può avere in Germania e in Austria per meno di 5.000 euro. Tutto nella piccola Himalayan sembra costruito per durare. Naturalmente, la piccola indiana non può competere con le altre in termini di prestazioni, ma non vuole farlo. È una moto per individualisti che vogliono sfuggire alla società del più alto, più veloce, più lontano - una decelerazione di primo ordine.

Unica attrazione per gli occhi

concetto coerente

elevata autonomia

sedile confortevole

bussola

tecnologia robusta

rapporto qualità-prezzo

Freno anteriore sotterraneo

prestazioni un po' scarse per l'Europa

peso relativamente alto

Confronto prezzi medi di mercato KTM 390 Adventure vs Royal Enfield Himalayan

Vi sono delle differenze tra la KTM 390 Adventure 2021 e la Royal Enfield Himalayan 2019. L’attuale prezzo medio della KTM 390 Adventure 2021 è più alto del 16%. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 390 Adventure 2021 in vendita rispetto a Royal Enfield Himalayan 2019, ossia 15 rispetto a 4. Serve meno tempo per vendere una KTM 390 Adventure, ossia 91 giorni rispetto ai 254 giorni per la Royal Enfield Himalayan. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 15 articoli della KTM 390 Adventure a partire dall'MY 2020 e 22 della Royal Enfield Himalayan a partire dall'MY2017. Il primo articolo della KTM 390 Adventure è stato pubblicato in data 05/11/2019 e registra oltre 106.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Royal Enfield Himalayan pubblicato in data 07/05/2018 che registra 77.300 visualizzazioni.

Prezzo KTM 390 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Royal Enfield Himalayan

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH