Triumph Street Triple S 2018 vs. Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

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Panoramica - Triumph Street Triple S 2018 vs Triumph Street Twin 2019

La Triumph Street Triple S MY2018 e la Triumph Street Twin MY2019 sono entrambe motociclette naked prodotte dalla casa motociclistica britannica Triumph. Entrambe offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche di alta qualità, ma differiscono in alcuni aspetti chiave.

In termini di dati tecnici, la Street Triple S MY2018 è dotata di un motore in linea da 765 cc, che produce una potenza di 113 hp e una coppia di 73 Nm. Ha un sistema di alimentazione ad iniezione e viene raffreddata a liquido. La moto è equipaggiata con una forcella telescopica rovesciata Showa all'anteriore e un ammortizzatore monoshock Showa al posteriore. Il telaio è realizzato in alluminio e ha un design Twin Tube. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 310 mm e pistoni doppi Nissin. La moto è dotata di ABS, modalità di guida, controllo della trazione e altre caratteristiche di assistenza. Ha un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza. L'interasse è di 1410 mm e l'altezza sella è di 810 mm. Il peso a secco con ABS è di 166 kg e ha una capacità del serbatoio di 17,4 litri.

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Triple S 2018

D'altra parte, la Street Twin MY2019 è dotata di un motore a due cilindri da 900 cc, con una potenza di 65 hp e una coppia di 80 Nm. Ha un sistema di alimentazione ad iniezione e viene raffreddata a liquido. La moto è equipaggiata con una forcella telescopica Kayaba all'anteriore e un ammortizzatore doppio Shock Kayaba al posteriore. Il telaio è realizzato in acciaio e ha un design a tubo centrale. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 310 mm e quattro pistoni Brembo. La moto è dotata di ABS. Ha un pneumatico anteriore da 100 mm di larghezza e un pneumatico posteriore da 150 mm di larghezza. L'interasse è di 1445 mm e l'altezza sella è di 760 mm. Il peso a secco con ABS è di 198 kg e ha una capacità del serbatoio di 12 litri.

Entrambe le moto hanno i loro vantaggi distinti. La Street Triple S MY2018 offre una grande maneggevolezza grazie al suo telaio leggero in alluminio. Ha anche un suono brillante grazie al suo motore a tre cilindri. L'aspetto della moto è bellissimo e la sella è comoda per lunghi viaggi. Inoltre, ha un serbatoio grande che permette di fare lunghi tragitti senza dover fare rifornimento. La moto offre anche due modalità di guida che consentono di adattare le prestazioni alle proprie preferenze.

D'altra parte, la Street Twin MY2019 ha un motore potente che offre molta coppia. Il telaio potente e i freni potenti offrono una guida stabile e sicura. La moto ha anche un look accattivante che combina stile retrò con caratteristiche moderne. Inoltre, offre una gamma ampia di accessori che permettono di personalizzare la moto secondo le proprie preferenze. La moto è dotata di caratteristiche di sicurezza moderne, come l'ABS, che migliorano la sicurezza durante la guida.

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. La Street Triple S MY2018 potrebbe beneficiare di miglioramenti nel telaio e nell'equipaggiamento tecnico per offrire prestazioni ancora migliori. D'altra parte, la Street Twin MY2019 potrebbe essere considerata già troppo moderna per il segmento retrò, perdendo parte del fascino nostalgico che molti appassionati di moto retrò cercano.

In conclusione, la Triumph Street Triple S MY2018 e la Triumph Street Twin MY2019 sono entrambe ottime scelte per gli appassionati di moto. Entrambe offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche di alta qualità. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota, con la Street Triple S che offre una guida sportiva e la Street Twin che offre un look retrò con caratteristiche moderne.

Specifiche tecniche Triumph Street Triple S 2018 rispetto a Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Triple S 2018
Triumph Street Twin 2019
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Differenze
Triumph Street Triple S 2018
Triumph Street Triple S 2018
Triumph Street Twin 2019
Triumph Street Twin 2019

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio84.6 mm
CorsaCorsa53.4 mmCorsa80 mm
PotenzaPotenza113 hpPotenza65 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,250 giri/minGiri/min a potenza massima5,900 giri/min
CoppiaCoppia73 NmCoppia80 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,100 giri/minCoppia a giri/min 3,230 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.65 Rapporto di compressione11
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce5
CilindriCilindri3Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento765 ccmSpostamento900 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
MarchioMarchioShowaMarchioKayaba
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione110 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreDoppio Shock
MarchioMarchioShowaMarchioKayaba
EscursioneEscursione124 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTubo centrale
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.2 gradiAngolo inclinazione sterzo25.1 gradi
AvanzamentoAvanzamento104.3 mmAvanzamento102.4 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro310 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
MarchioMarchioNissinMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro255 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone
MarchioMarchioBremboMarchioNissin

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore100 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,065 mmLunghezza2,090 mm
AltezzaAltezza1,060 mmAltezza1,114 mm
InterasseInterasse1,410 mmInterasse1,445 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 760 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)166 kgPeso a secco (con ABS)198 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.4 lCapacità serbatoio12 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Triple S 2018

Reattività pulita, ottimo sound e posizione di guida: la Street Triple S offre un'esperienza di guida confortevole ma sportiva. La naked si guida con una precisione e un'agilità eccezionali e offre un grande comfort, anche nei viaggi più lunghi, dove si può anche godere dell'ampio serbatoio da 17,4 litri. Il comando elettronico dell'acceleratore garantisce una risposta precisa e consente di impostare diverse modalità di guida. Abbiamo trovato positive anche le vibrazioni relativamente basse per un tre cilindri e la piacevole geometria del veicolo. Rispetto alle altre moto del test e alle sue due sorelle, la R e la RS, la ciclistica è un po' meno rigida, ma l'ingegnoso e ruggente suono del tre cilindri ci ha convinto e ci ha fatto battere il cuore!

Grande maneggevolezza

suono brillante

aspetto bellissimo

sella comoda

serbatoio grande

2 modalità di guida

Il telaio e l'equipaggiamento tecnico lasciano spazio a miglioramenti

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

Tranne che per il suo aspetto, la Triumph Street Twin non è così retrò come potrebbe sembrare a prima vista. Con il suo motore raffreddato ad acqua, le modalità di guida, il controllo di trazione e i componenti sportivi del telaio, dà piuttosto l'impressione di una moto nuda mascherata da un design retrò. Ma tutte queste caratteristiche, in combinazione con la potente coppia, diventano il suo vantaggio, in quanto non deve nascondersi dalle moto naked di pari potenza presenti al salone della moto. Il meglio dei due mondi, per così dire.

Motore potente

molta coppia

telaio potente

freni potenti

look accattivante

caratteristiche di sicurezza moderne

ampia gamma di accessori

Forse già troppo moderno per il segmento retrò

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Street Triple S vs Triumph Street Twin

Vi sono delle differenze tra la Triumph Street Triple S 2018 e la Triumph Street Twin 2019. Serve meno tempo per vendere una Triumph Street Triple S, ossia 82 giorni rispetto ai 96 giorni per la Triumph Street Twin. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 3 articoli della Triumph Street Triple S a partire dall'MY 2017 e 11 della Triumph Street Twin a partire dall'MY2016. Il primo articolo della Triumph Street Triple S è stato pubblicato in data 10/01/2017 e registra oltre 58.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Street Twin pubblicato in data 11/12/2015 che registra 45.200 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Street Triple S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Street Twin

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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