KTM 690 Duke R 2013 vs. KTM 790 Duke 2018

KTM 690 Duke R 2013

KTM 690 Duke R 2013

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

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Panoramica - KTM 690 Duke R 2013 vs KTM 790 Duke 2018

La KTM 690 Duke R MY2013 e la KTM 790 Duke MY2018 sono due motociclette naked prodotte dalla casa austriaca KTM. Entrambe le moto offrono prestazioni elevate e un design accattivante, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di potenza, la KTM 690 Duke R MY2013 dispone di un motore monocilindrico da 70 hp, mentre la KTM 790 Duke MY2018 è equipaggiata con un motore bicilindrico da 105 hp. Questo conferisce alla 790 Duke una maggiore accelerazione e una velocità massima superiore rispetto alla 690 Duke R.

Entrambe le moto sono dotate di sospensioni WP di alta qualità, che offrono una guida stabile e confortevole. Tuttavia, la KTM 790 Duke MY2018 dispone di una serie di sistemi di assistenza, tra cui ABS, modalità di guida e controllo della trazione, che migliorano ulteriormente la sicurezza e le prestazioni della moto.

Dal punto di vista del telaio, entrambe le moto sono dotate di un telaio a traliccio in cromo-molibdeno, che offre una grande rigidità torsionale e una maneggevolezza precisa. Tuttavia, la KTM 790 Duke MY2018 ha un telaio ottimizzato per una guida sportiva, il che significa che la moto è ancora più agile e reattiva rispetto alla 690 Duke R.

KTM 690 Duke R 2013

KTM 690 Duke R 2013

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono equipaggiate con freni anteriori a quattro pistoni con tecnologia radiale, che offrono una potente frenata. Tuttavia, la KTM 690 Duke R MY2013 ha freni monoblocco, che offrono una maggiore potenza di frenata rispetto alla 790 Duke.

In termini di dimensioni e peso, entrambe le moto sono simili. Entrambe hanno una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici. Tuttavia, la KTM 790 Duke MY2018 ha una larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm, rispetto ai 160 mm della 690 Duke R. La 790 Duke ha anche un'altezza sella leggermente più bassa, che la rende più accessibile per i piloti di statura inferiore.

Per quanto riguarda i vantaggi della KTM 690 Duke R MY2013, la moto offre freni monoblocco, un sistema di scarico Akrapovic, elementi delle sospensioni WP di alta qualità e un maggiore spazio per l'angolo di piega. Questi elementi contribuiscono a una guida sportiva e ad alte prestazioni.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

D'altra parte, la KTM 790 Duke MY2018 offre un motore vivace e ad alto regime con un'accelerazione potente, un telaio ottimizzato per una guida sportiva e un suono impressionante anche con la marmitta di serie. Inoltre, dispone di numerose funzioni ed espedienti elettronici, come ABS, modalità di guida e controllo della trazione, che migliorano la sicurezza e le prestazioni della moto. La 790 Duke è anche dotata di un cambio rapido estremamente preciso, che rende la guida veloce ancora più facile. Infine, la posizione di seduta è confortevole, il che rende la moto adatta anche per lunghi tragitti.

Per quanto riguarda gli svantaggi della KTM 690 Duke R MY2013, la moto può mancare di comfort a causa della sua impostazione sportiva. Inoltre, non offre alcuna protezione dalle intemperie, il che può essere un problema in condizioni meteorologiche avverse.

D'altra parte, la KTM 790 Duke MY2018 può essere meno maneggevole a bassi numeri di giri, il che può rendere la guida nel traffico cittadino più impegnativa. Inoltre, alcuni proprietari hanno segnalato problemi di perdita d'olio nel blocco motore su molte 790 Duke. Inoltre, gli interruttori sul manubrio possono essere a volte complicati da utilizzare.

In conclusione, la KTM 690 Duke R MY2013 e la KTM 790 Duke MY2018 sono entrambe ottime motociclette naked con prestazioni elevate e un design accattivante. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche KTM 690 Duke R 2013 rispetto a KTM 790 Duke 2018

KTM 690 Duke R 2013
KTM 790 Duke 2018

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio102 mmAlesaggio88 mm
CorsaCorsa84.5 mmCorsa65.7 mm
PotenzaPotenza70 hpPotenza105 hp
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri1Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleBilanciere, OHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento690 ccmSpostamento799 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP

Sospensione posteriore

MarchioMarchioWPMarchioWP

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaCavalcare con il filoSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,466 mmInterasse1,475 mm
Altezza sella Altezza sella 865 mmAltezza sella 825 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 690 Duke R 2013

KTM 690 Duke R 2013

Che la KTM 690 Duke R sia la moto migliore è chiaro già solo guardando le due macchine dall'esterno. Lo scarico Akrapovic e gli elementi delle sospensioni WP funzionano e suonano semplicemente meglio.

Freni monoblocco

scarico Akrapovic

elementi delle sospensioni WP

maggiore spazio per l'angolo di piega.

Mancanza di comfort

nessuna protezione dalle intemperie

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

La KTM 790 Duke L è una naked assolutamente sportiva con un elevato fattore di divertimento. Se un pilota principiante è in grado di gestirla dipende molto dalla sua personalità e dal suo comportamento di guida. Ci sono sicuramente moto più adatte all'apprendimento, ma i cacciatori di raggi sportivi difficilmente si accontenteranno di altro. La 790 Duke L è anche poco entusiasta delle corse quotidiane in città. Sulle strade di campagna, invece, è un vero spasso, anche con soli 48 CV. Semplicemente una moto divertente, come è scritto nel libro.

Motore vivace e ad alto regime con un'accelerazione potente

telaio ottimizzato per una guida sportiva

suono impressionante anche con la marmitta di serie

numerose funzioni ed espedienti elettronici

cambio rapido estremamente preciso che rende la guida veloce ancora più facile

posizione di seduta confortevole

Maneggevolezza a basso numero di giri

difficoltà nel traffico cittadino

interruttori sul manubrio a volte complicati

perdita d'olio nel blocco motore su molte 790 Duke

Confronto prezzi medi di mercato KTM 690 Duke R vs KTM 790 Duke

Vi sono delle differenze tra la KTM 690 Duke R 2013 e la KTM 790 Duke 2018. Serve meno tempo per vendere una KTM 790 Duke, con 58 giorni rispetto ai 65 giorni per la KTM 690 Duke R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 9 articoli della KTM 690 Duke R a partire dall'MY 2010 e 35 della KTM 790 Duke a partire dall'MY2018. Il primo articolo della KTM 690 Duke R è stato pubblicato in data 02/12/2009 e registra oltre 23.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 790 Duke pubblicato in data 09/11/2016 che registra 160.600 visualizzazioni.

Prezzo KTM 690 Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 790 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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