Ducati DesertX 2023 vs. BMW R nineT Urban G/S 2017

La Ducati DesertX MY2023 e la BMW R nineT Urban G/S MY2017 sono entrambe motociclette enduro che offrono prestazioni potenti e un design accattivante. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che vale la pena esaminare.

Dal punto di vista tecnico, la DesertX è dotata di un motore a V con una cilindrata di 937 cc, che produce una potenza di 110 hp e una coppia di 92 Nm. La trasmissione è a catena. D'altra parte, la R nineT Urban G/S è equipaggiata con un motore boxer da 1170 cc, che offre una potenza di 110 hp e una coppia di 116 Nm. La trasmissione è un albero di trasmissione.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto utilizzano una forcella telescopica all'anteriore. Tuttavia, la DesertX ha una forcella rovesciata da 46 mm con un'escursione di 230 mm, mentre la R nineT Urban G/S ha una forcella da 43 mm con un'escursione di 125 mm. Per quanto riguarda la sospensione posteriore, entrambe le moto utilizzano un ammortizzatore monoshock, ma la DesertX ha un'escursione di 220 mm, mentre la R nineT Urban G/S ha un'escursione di 140 mm.

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto utilizzano un telaio in acciaio a traliccio. Tuttavia, l'angolo di inclinazione dello sterzo della DesertX è di 62,4 gradi, mentre quello della R nineT Urban G/S è di 61,5 gradi. L'avanzamento della DesertX è di 122 mm, mentre quello della R nineT Urban G/S è di 110,6 mm.

Ducati DesertX 2023

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto utilizzano un sistema a doppio disco all'anteriore. Tuttavia, la DesertX offre una serie di sistemi di assistenza alla guida, come modalità di guida, ABS in curva, assistente di turno con blipper, controllo della velocità di crociera, controllo della trazione e anti-calcio. La R nineT Urban G/S è dotata solo di ABS.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici. Tuttavia, la DesertX ha una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm e un diametro di 18 pollici, mentre la R nineT Urban G/S ha una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm e un diametro di 17 pollici. L'interasse della DesertX è di 1608 mm, mentre quello della R nineT Urban G/S è di 1527 mm. L'altezza sella della DesertX è di 875 mm, mentre quella della R nineT Urban G/S è di 850 mm. Il peso in ordine di marcia della DesertX è di 223 kg, mentre quello della R nineT Urban G/S è di 221 kg. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante di rispettivamente 21 l e 17 l.

Passando ai vantaggi della DesertX, possiamo notare che ha un grande telaio con sospensioni completamente regolabili, che consentono di adattare la moto a diverse condizioni di guida. Inoltre, offre sofisticate modalità di guida che consentono al pilota di personalizzare l'esperienza di guida. Il motore potente e i freni potenti garantiscono prestazioni eccellenti. Inoltre, la DesertX è dotata di soluzioni di dettaglio ben studiate e offre un'ampia dotazione di serie.

BMW R nineT Urban G/S 2017

D'altra parte, la R nineT Urban G/S ha il vantaggio di offrire un look G/S autentico e straordinario, che richiama lo stile delle moto enduro classiche. I freni potenti e il motore potente garantiscono prestazioni eccellenti. Inoltre, la moto è progettata per offrire un'esperienza di guida enduro ridotta all'essenziale. È anche importante notare che la R nineT Urban G/S è una moto custom ex works, il che significa che viene fornita direttamente dalla fabbrica con una serie di caratteristiche personalizzate.

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. Per quanto riguarda la DesertX, il funzionamento fluido del motore ai bassi regimi potrebbe essere migliorato, e la risposta delle sospensioni potrebbe essere leggermente in ritardo rispetto alla forcella. Inoltre, l'altezza della sella è molto elevata e non regolabile, il che potrebbe essere un problema per i piloti di statura più bassa. Inoltre, la DesertX offre poco spazio e non dispone di una maniglia per il passeggero.

Per quanto riguarda la R nineT Urban G/S, alcuni utenti potrebbero considerare come svantaggi il fatto che i cerchi a raggi metallici non siano di serie e che il sistema di controllo di trazione ASC non sia incluso nella dotazione di serie. Inoltre, la vernice dei pantaloni potrebbe essere visibile sulla panca dei sedili, il che potrebbe essere un problema per alcuni proprietari.

In conclusione, la Ducati DesertX MY2023 e la BMW R nineT Urban G/S MY2017 sono entrambe ottime scelte per gli amanti delle moto enduro. Entrambe offrono prestazioni potenti e un design accattivante. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli, come le specifiche tecniche, le caratteristiche delle sospensioni, i sistemi di assistenza alla guida e le dimensioni e i pesi. È importante valutare attentamente le proprie esigenze e preferenze personali prima di prendere una decisione.