CFMOTO 800MT 2022 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2016

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

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Overview - CFMOTO 800MT 2022 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2016

La CFMOTO 800MT MY2022 e la Honda CRF1000L Africa Twin MY2016 sono entrambe moto enduro che offrono prestazioni eccellenti su strada e fuoristrada. Entrambi i modelli hanno un motore in linea con una potenza di circa 90-95 hp e una coppia di 77-98 Nm. Entrambi i motori sono avviati elettricamente e hanno due cilindri.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. La CFMOTO 800MT utilizza sospensioni Kayaba, mentre la Honda CRF1000L Africa Twin utilizza sospensioni Showa. Entrambi i modelli offrono regolazioni per la compressione, il precarico e l'estensione delle sospensioni.

Sia la CFMOTO 800MT che la Honda CRF1000L Africa Twin hanno un telaio in acciaio che offre una buona rigidità e stabilità. Entrambe le moto sono dotate di freni anteriori a doppio disco per una maggiore potenza di frenata.

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Per quanto riguarda i sistemi di assistenza, entrambe le moto sono dotate di ABS per una maggiore sicurezza durante la frenata. Tuttavia, la Honda CRF1000L Africa Twin offre anche il controllo della trazione, che migliora ulteriormente la stabilità e la trazione su terreni scivolosi.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un diametro del pneumatico anteriore di circa 19-21 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di circa 17-18 pollici. L'altezza della sella è di circa 825-850 mm e entrambe le moto hanno un peso in ordine di marcia di circa 231-232 kg. La capacità del serbatoio della CFMOTO 800MT è di 19 litri, mentre quella della Honda CRF1000L Africa Twin è di 18,8 litri.

Passando ai vantaggi della CFMOTO 800MT MY2022, questa moto offre una posizione di seduta confortevole, buoni freni, buona maneggevolezza e un telaio confortevole. Inoltre, è dotata di un equipaggiamento completo e ha un design accattivante.

Per quanto riguarda i vantaggi dell'Honda CRF1000L Africa Twin MY2016, questa moto è estremamente buona e piacevole da guidare. Il motore sale bene di giri e offre una grande maneggevolezza. Inoltre, funziona molto bene in fuoristrada ed è molto adatta ai viaggi. Un vantaggio esclusivo di questo modello è la trasmissione a doppia frizione DCT, che offre cambi di marcia fluidi e senza soluzione di continuità.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Per quanto riguarda gli svantaggi della CFMOTO 800MT MY2022, l'assistente al cambio è troppo lento per la guida sportiva e manca il controllo della trazione, che potrebbe limitare la stabilità su terreni scivolosi. Inoltre, il motore può avere dei cali di potenza a freddo e il menu di navigazione potrebbe risultare complicato. Infine, il cruise control è limitato a una velocità massima di 130 km/h.

Per quanto riguarda gli svantaggi dell'Honda CRF1000L Africa Twin MY2016, il motore potrebbe essere considerato poco spettacolare rispetto ad altri modelli concorrenti.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e vantaggi distintivi. La CFMOTO 800MT MY2022 si distingue per la sua posizione di seduta confortevole, i buoni freni e la maneggevolezza, mentre l'Honda CRF1000L Africa Twin MY2016 si distingue per la sua guida piacevole, la maneggevolezza in fuoristrada e la trasmissione a doppia frizione DCT. Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi, come la mancanza di controllo della trazione nella CFMOTO 800MT e il motore poco spettacolare nell'Honda CRF1000L Africa Twin. Alla fine, la scelta dipenderà dalle preferenze individuali e dalle esigenze del pilota.

Technical Specifications CFMOTO 800MT 2022 compared to Honda CRF1000L Africa Twin 2016

CFMOTO 800MT 2022
Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
PotenzaPotenza91 hpPotenza95 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,250 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia77 NmCoppia98 Nm
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
AccensioneAccensioneECUAccensioneTransistor
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneA doppia frizione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento799 ccmSpostamento998 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioKayabaMarchioShowa
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioKayabaMarchioShowa
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro310 mm
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2,234 mmLunghezza2,335 mm
LarghezzaLarghezza853 mmLarghezza875 mm
AltezzaAltezza1,475 mmAltezza1,475 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 850 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)231 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)232 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19 lCapacità serbatoio18.8 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Se guardate l'elenco degli equipaggiamenti della 800MT, in particolare della versione Touring, vi stupirete di quante cose possano essere montate di serie in una enduro da turismo di fascia media relativamente economica. Il sistema di borse si distingue persino per l'elegante rivestimento delle borse e del bauletto. La ciclistica e i freni sono buoni, il motore potrebbe essere un po' più vivace e scuotere meno a freddo, ma nel complesso le prestazioni sono buone. Tuttavia, la 800MT non è affatto impeccabile: i tecnici devono assolutamente migliorare l'assistente al cambio e la navigazione nel menu potrebbe essere più semplice. Dal punto di vista visivo, tuttavia, non c'è molto di cui lamentarsi: la collaborazione con Kiska-Design ha dato i suoi frutti!

Posizione di seduta confortevole

buoni freni

buona maneggevolezza

telaio confortevole

equipaggiamento completo

design accattivante.

Assistente al cambio troppo lento per la guida sportiva

assenza di controllo della trazione

il motore va a scatti a freddo

menu di navigazione complicato

cruise control solo fino a 130 km/h

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

La leggenda è tornata, ha dichiarato Honda con convinzione - ma la missione è riuscita al massimo, l'Africa Twin con il nome piuttosto ingombrante CRF1000L Africa Twin è un'enduro molto agile e ottimamente guidabile che funziona bene su tutte le superfici. Questo vale anche per gli sterrati e i single trail, dove la maneggevolezza è ovviamente molto importante. Con una potenza di 95 CV, è orgogliosamente inferiore di 65 CV rispetto alla Elite, ma non serve di più per una maneggevolezza così equilibrata. Sotto un aspetto, la CRF1000L Africa Twin non ha rivali: può essere ordinata con un cambio a doppia frizione (DCT).

estremamente buona e piacevole da guidare

il motore sale bene di giri

grande maneggevolezza

funziona molto bene in fuoristrada

molto adatta ai viaggi

esclusiva trasmissione a doppia frizione DCT

il motore è poco spettacolare

Price Comparison Avarage Market Price CFMOTO 800MT vs Honda CRF1000L Africa Twin

Vi sono delle differenze tra la CFMOTO 800MT 2022 e la Honda CRF1000L Africa Twin 2016. L’attuale prezzo medio della CFMOTO 800MT 2022 è più alto dell'11%. Della CFMOTO 800MT 2022 subisce una svalutazione di 3.820 EUR in un anno. La Honda CRF1000L Africa Twin 2016 invece subisce una svalutazione di 770 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono meno CFMOTO 800MT 2022 in vendita rispetto a Honda CRF1000L Africa Twin 2016, ossia 5 rispetto a 12. Serve meno tempo per vendere un'Honda CRF1000L Africa Twin, con 50 giorni rispetto ai 58 giorni per la CFMOTO 800MT. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 4 articoli della CFMOTO 800MT a partire dall'MY 2022 e 47 dell'Honda CRF1000L Africa Twin a partire dall'MY2015. Il primo articolo della CFMOTO 800MT è stato pubblicato in data 28/01/2022 e registra oltre 34.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CRF1000L Africa Twin pubblicato in data 12/05/2015 che registra 13.600 visualizzazioni.

Price CFMOTO 800MT

Model year
Current average market prices

Price Honda CRF1000L Africa Twin

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons