Yamaha MT-09 2023 vs. KTM 1290 Super Duke R 2018

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Loading...

Panoramica - Yamaha MT-09 2023 vs KTM 1290 Super Duke R 2018

La Yamaha MT-09 MY2023 e la KTM 1290 Super Duke R MY2018 sono due motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni eccellenti e un'esperienza di guida emozionante. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche impressionanti, ma ci sono alcune differenze significative tra di loro.

Iniziamo analizzando i dati tecnici della Yamaha MT-09 MY2023. Questa moto è equipaggiata con un motore da 889 cc che produce una potenza di 119 cavalli e una coppia di 93 Nm. Il motore è composto da 3 cilindri e offre una spinta notevole dal centro. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata e il telaio è realizzato in alluminio con un tipo di telaio Twin Tube. La MT-09 MY2023 è dotata di sistemi di assistenza come l'ABS, il quickshifter e il controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore largo 120 mm, un pneumatico posteriore largo 180 mm, un interasse di 1430 mm, un'altezza sella di 825 mm e una capacità del serbatoio di 14 litri.

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Passando alla KTM 1290 Super Duke R MY2018, questa moto è alimentata da un motore da 1301 cc che eroga una potenza di 177 cavalli e una coppia di 144 Nm. Il motore è composto da 2 cilindri e offre una scarica di adrenalina eccezionale. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata e il telaio è realizzato in cromo-molibdeno con un tipo di telaio a traliccio. La Super Duke R MY2018 è dotata di sistemi di assistenza come l'ABS e il controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore largo 120 mm, un pneumatico posteriore largo 190 mm, un interasse di 1482 mm, un'altezza sella di 835 mm e una capacità del serbatoio di 18 litri.

Entrambe le moto presentano vantaggi e svantaggi che vale la pena considerare. Per quanto riguarda la Yamaha MT-09 MY2023, i vantaggi includono la mancanza di reazione di variazione del carico, una pressione abbondante dal centro, un pacchetto elettronico completo, un cambio rapido ben funzionante, una posizione di guida comoda, un telaio di successo, una maneggevolezza vivace e un enorme piacere di guida. Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi come l'ottica polarizzante, un piccolo display TFT e una sensazione un po' indiretta delle ruote anteriori. Inoltre, il cruise control è disponibile solo nella variante SP.

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Per quanto riguarda la KTM 1290 Super Duke R MY2018, i vantaggi includono una meravigliosa scarica di adrenalina, ampie possibilità di configurazione, freni eccezionali con ABS in curva, pratiche funzioni elettroniche, un'ottima posizione di seduta e la possibilità di impostare le funzioni elettroniche in modo molto sportivo o disattivarle completamente. Tuttavia, uno svantaggio significativo è che la corsa precisa non è sempre facile da centrare, rendendo questa moto una delle più pericolose per la patente di guida sul mercato.

In conclusione, sia la Yamaha MT-09 MY2023 che la KTM 1290 Super Duke R MY2018 offrono prestazioni eccezionali e un'esperienza di guida emozionante. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle caratteristiche che considera più importanti, come la potenza, la maneggevolezza, il comfort e le funzioni elettroniche.

Specifiche tecniche Yamaha MT-09 2023 rispetto a KTM 1290 Super Duke R 2018

Yamaha MT-09 2023
KTM 1290 Super Duke R 2018

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio108 mm
CorsaCorsa62.1 mmCorsa71 mm
PotenzaPotenza119 hpPotenza177 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,870 giri/min
CoppiaCoppia93 NmCoppia144 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione13.2
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri3Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento889 ccmSpostamento1,301 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioa traliccio

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Quickshifter, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,430 mmInterasse1,482 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 835 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio18 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Se si considerano i dati principali della MT-09, tra cui la sua dotazione di serie estremamente completa, il termine "moto naked di media cilindrata" suona quasi peggiorativo. Gli ingegneri giapponesi hanno apportato miglioramenti proprio dove erano necessari. Il telaio ondeggiante appartiene ormai al passato e le reazioni al cambio di carico sono state eliminate anche dal motore a tre cilindri rivisto. La potenza aggiuntiva, abbinata a una maggiore pressione ai medi regimi, offre una sensazione di guida sovrana. La MT-09 offre un'ampia dotazione e un enorme piacere di guida a un prezzo molto interessante.

nessuna reazione di variazione del carico

pressione abbondante dal centro

pacchetto elettronico ipercompleto

cambio rapido ben funzionante

posizione di seduta comodamente integrata

telaio di successo

maneggevolezza vivace

enorme piacere di guida

Ottica polarizzante

piccolo display TFT

sensazione un po' indiretta delle ruote anteriori

cruise control disponibile solo nella variante SP

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

L'appellativo di "Bestia" non è del tutto fuori luogo, la KTM è e rimane una naked brutale: 177 CV da due cilindri con una cilindrata combinata di 1301 metri cubi non sono affatto innocui. Tuttavia, è sorprendentemente facile da controllare; la posizione di seduta eretta, unita alla buona maneggevolezza, la fanno sembrare quasi docile. Rispetto al suo predecessore, è stata migliorata proprio nei suoi punti deboli. Il motore ora funziona in modo più fluido, l'assistente di cambiata dona calma in fase di accelerazione e il telaio è stato migliorato in termini di qualità. Ma continua ad amare l'inseguimento selvaggio più dell'alta velocità nelle lunghe curve.

Fornisce una meravigliosa scarica di adrenalina

ampie possibilità di configurazione

freni eccezionali con ABS in curva

pratiche funzioni elettroniche

ottima posizione di seduta

le funzioni elettroniche possono essere impostate in modo molto sportivo e anche disattivate

ottimo assistente di cambiata

Corsa precisa non sempre facile da centrare

una delle moto più pericolose per la patente di guida sul mercato

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-09 vs KTM 1290 Super Duke R

Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-09 2023 e la KTM 1290 Super Duke R 2018. L‘attuale prezzo medio della KTM 1290 Super Duke R 2018 è più alto del 39%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Yamaha MT-09 2023 in vendita rispetto a KTM 1290 Super Duke R 2018, ossia 136 rispetto a 22. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-09, ossia 73 giorni rispetto agli 86 giorni per la KTM 1290 Super Duke R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 57 articoli della Yamaha MT-09 a partire dall'MY 2013 e 65 della KTM 1290 Super Duke R a partire dall'MY2013. Il primo articolo della Yamaha MT-09 è stato pubblicato in data 10/06/2013 e registra oltre 39.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1290 Super Duke R pubblicato in data 08/11/2012 che registra 4.900 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha MT-09

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1290 Super Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH