Husqvarna 701 Enduro 2023 vs. Aprilia Tuareg 660 2022

Husqvarna 701 Enduro 2023

Aprilia Tuareg 660 2022
Panoramica - Husqvarna 701 Enduro 2023 vs Aprilia Tuareg 660 2022

Husqvarna 701 Enduro 2023

Aprilia Tuareg 660 2022
Specifiche tecniche Husqvarna 701 Enduro 2023 rispetto a Aprilia Tuareg 660 2022
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 105 mm | Alesaggio | 81 mm |
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Corsa | Corsa | 80 mm | Corsa | 63.93 mm |
Potenza | Potenza | 74 hp | Potenza | 80 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 8,000 giri/min | Giri/min a potenza massima | 9,250 giri/min |
Coppia | Coppia | 73.5 Nm | Coppia | 70 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 6,500 giri/min | Coppia a giri/min | 6,500 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 12.7 | Rapporto di compressione | 13.5 |
Sistema di alimentazione | Sistema di alimentazione | Iniezione | Sistema di alimentazione | Iniezione |
Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Antihopping | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Tipo di trasmissione | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Cilindri | Cilindri | 1 | Cilindri | 2 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 4 |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | Bilanciere, OHC | Distribuzione a valvole | DOHC |
Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | liquido |
Spostamento | Spostamento | 692.7 ccm | Spostamento | 659 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
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Marchio | Marchio | WP | Marchio | Kayaba |
Diametro | Diametro | 48 mm | Diametro | 43 mm |
Escursione | Escursione | 250 mm | Escursione | 240 mm |
Sospensione posteriore
Sospensione | Sospensione | Braccio oscillante | Sospensione | Braccio oscillante |
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Ammortizzatore | Ammortizzatore | Monoshock | Ammortizzatore | Monoshock |
Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | Deviazione | Attacco dell'ammortizzatore | Deviazione |
Marchio | Marchio | WP | Marchio | Kayaba |
Escursione | Escursione | 250 mm | Escursione | 240 mm |
Materiale | Materiale | Alluminio | Materiale | Alluminio |
Châssis
Telaio | Telaio | Cromo-molibdeno | Telaio | Acciaio |
---|---|---|---|---|
Tipo di telaio | Tipo di telaio | a traliccio | Tipo di telaio | a traliccio |
Angolo inclinazione sterzo | Angolo inclinazione sterzo | 62.3 gradi | Angolo inclinazione sterzo | 63.3 gradi |
Avanzamento | Avanzamento | 117.3 mm | Avanzamento | 113.3 mm |
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Disco singolo | Tipologia | Doppio disco |
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Diametro | Diametro | 300 mm | Diametro | 300 mm |
Pistone | Pistone | Doppio pistone | Pistone | Quattro pistoni |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
---|---|---|---|---|
Diametro | Diametro | 240 mm | Diametro | 260 mm |
Pistone | Pistone | Singolo pistone | Pistone | Singolo pistone |
Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante |
Marchio | Marchio | Brembo | Marchio | Brembo |
Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza | Sistemi di assistenza | ABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione | Sistemi di assistenza | ABS, Modalità di guida, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio |
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Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 90 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 90 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 90 % | Altezza del pneumatico anteriore | 90 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 21 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 21 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 140 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 80 % | Altezza del pneumatico posteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 18 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 18 pollici |
Interasse | Interasse | 1,502 mm | Interasse | 1,525 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 920 mm | Altezza sella | 860 mm |
Peso a secco (con ABS) | Peso a secco (con ABS) | 147 kg | Peso a secco (con ABS) | 187 kg |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 13 l | Capacità serbatoio | 18 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A2, A |
Autonomia | Autonomia | 308 km | Autonomia | 450 km |
Emissioni combinate di CO2 | Emissioni combinate di CO2 | 99 g/km | Emissioni combinate di CO2 | 99 g/km |
Consumo combinato | Consumo combinato | 4.21 l/100km | Consumo combinato | 4 l/100km |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Husqvarna 701 Enduro 2023

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.
Aprilia Tuareg 660 2022

Nel complesso, la Tuareg 660 di Aprilia, ben equipaggiata, non è solo un'ottima enduro da turismo nel vero senso della parola per 11.990 euro in Germania e 13.490 euro in Austria, ma anche - se volete - una "Tenere con tutto". Per questo dovrete scavare un po' di più nelle vostre tasche. Ma prenderete rapidamente confidenza con la Tuareg, più accessibile, ed è sicuramente una buona scelta per chi è alla ricerca delle prime avventure fuori dai sentieri battuti - senza annoiare i motociclisti più esperti, anzi. In ogni caso, l'Aprilia è un arricchimento per la Sequment e una buona opzione per chi non vuole fare a meno degli aiuti elettronici alla guida nemmeno su una Reissenduro orientata al fuoristrada.
Maneggevolezza ed ergonomia
Buoni componenti del telaio con una discreta escursione delle sospensioni
Modalità di guida ben calibrate o differenze ben percepibili
Controllo della trazione facilmente regolabile anche durante la guida
Cruise control di serie
Il buon cambio rapido non è di serie
L'elegante variante di colore bianco-blu-rosso "Indigo Tagelmust" è a pagamento
La protezione dal vento potrebbe essere migliore