Yamaha XSR900 2016 vs. Honda CB650R 2019

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Loading...

Panoramica - Yamaha XSR900 2016 vs Honda CB650R 2019

La Yamaha XSR900 MY2016 e la Honda CB650R MY2019 sono entrambe motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Entrambe le moto sono dotate di motori a quattro tempi raffreddati a liquido e sospensioni anteriori a forcella telescopica rovesciata e sospensioni posteriori a braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di dati tecnici, la Yamaha XSR900 MY2016 è dotata di un motore in linea da 847 cc che produce una potenza di 115 cavalli e una coppia di 87,5 Nm. Ha un telaio in alluminio, freni anteriori a doppio disco da 298 mm e un peso in ordine di marcia di 188 kg. Ha anche un sistema di assistenza ABS di serie e una capacità del serbatoio di 14 litri.

D'altra parte, la Honda CB650R MY2019 è dotata di un motore in linea da 649 cc che produce una potenza di 95 cavalli e una coppia di 64 Nm. Ha un telaio in acciaio, freni anteriori a doppio disco da 320 mm e un peso in ordine di marcia di 200 kg. Ha anche un sistema di assistenza ABS di serie e una capacità del serbatoio di 15,4 litri.

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

La Yamaha XSR900 MY2016 ha alcuni vantaggi rispetto all'Honda CB650R MY2019. Innanzitutto, il motore della XSR900 è più potente, con una potenza di 115 cavalli rispetto ai 95 cavalli della CB650R. Inoltre, la XSR900 ha modalità di guida ben calibrate e ABS e TC di serie, che offrono una maggiore sicurezza durante la guida. Il design della XSR900 è anche considerato autentico e moderno, con una lavorazione pulita.

D'altra parte, l'Honda CB650R MY2019 ha alcuni vantaggi propri. Il motore della CB650R è noto per essere ricco di giri, offrendo una guida più divertente e dinamica. Inoltre, la CB650R ha una potenza ragionevole e una posizione di guida sportiva, con un manubrio largo che offre una maggiore stabilità. La moto è anche molto guidabile e comoda per l'uso quotidiano. Infine, la CB650R ha un bel display che fornisce informazioni chiare e facili da leggere.

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. La Yamaha XSR900 MY2016 ha un telaio rigido, che potrebbe influire negativamente sul comfort durante la guida. Inoltre, alcuni utenti potrebbero trovare la sella della XSR900 meno comoda rispetto a quella della CB650R. Inoltre, il design dello speedblock della XSR900 è già presente su molti altri modelli, quindi potrebbe mancare un elemento di originalità.

D'altra parte, l'Honda CB650R MY2019 potrebbe essere considerata debole in termini di telaio rispetto alla concorrenza a due cilindri. Anche se la moto offre una potenza ragionevole, potrebbe non avere la stessa potenza al tornante di alcuni modelli concorrenti.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni e caratteristiche interessanti, ma hanno anche alcuni svantaggi. La scelta tra la Yamaha XSR900 MY2016 e l'Honda CB650R MY2019 dipenderà dalle preferenze personali dell'utente, come la potenza, il comfort e il design.

Specifiche tecniche Yamaha XSR900 2016 rispetto a Honda CB650R 2019

Yamaha XSR900 2016
Honda CB650R 2019

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio67 mm
CorsaCorsa59.1 mmCorsa46 mm
PotenzaPotenza115 hpPotenza95 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima11,000 giri/min
CoppiaCoppia87.5 NmCoppia64 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,500 giri/minCoppia a giri/min 8,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione11.4
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneDigitale, Transistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri3Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento847 ccmSpostamento649 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione137 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro298 mmDiametro320 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro240 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,075 mmLunghezza2,110 mm
LarghezzaLarghezza815 mmLarghezza775 mm
AltezzaAltezza1,135 mmAltezza1,120 mm
InterasseInterasse1,440 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 810 mm
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia188 kgPeso in ordine di marcia200 kg
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)191 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)208 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio15.4 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

La XSR900 combina le prestazioni di una streetfighter sportiva con l'aspetto di una naked retrò piacevole e dalle finiture pulite. In questo modo, i giapponesi si avvalgono della propria storia, che si trova impacchettata e senza lacune nell'archivio dell'agenzia di design che lavora per Yamaha da 60 anni. Adotta le virtù della MT-09 e ne ha sanato alcuni punti deboli. La guida è più armoniosa, più controllata e, se lo si desidera, più rilassata. Solo il comfort, e quindi il pilota, risente del telaio stretto sulle strade dissestate. Bisogna essere un po' sensibili quando si tratta di una neo-classica.

motore avido

modalità di guida ben calibrate

ABS e TC di serie

design autentico e moderno

lavorazione pulita

telaio rigido

la sella dovrebbe essere più comoda

il design dello speedblock è già presente su molti altri modelli

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

La CB650R di Honda dimostra brillantemente che le naked a quattro cilindri di piccola cilindrata sono anche una vera fonte di gioia sulle strade di campagna. La messa a punto del motore offre una pressione sufficiente fin dal tornante e ricompensa con un meraviglioso stridio da quattro cilindri dopo una breve attesa. I componenti delle sospensioni cercano chiaramente di trovare un equilibrio tra la vita di tutti i giorni e la sportività, ed è per questo che si può rapidamente riscontrare un'inquietudine nel veicolo quando si affronta una curva a velocità sostenuta. In qualche modo, però, questa imperfezione conferisce alla Honda molto carattere e dà al pilota la sensazione di doversi integrare attivamente nell'azione. Per gli amanti delle strade di campagna con spostamenti quotidiani, una vera raccomandazione!

Motore ricco di giri

potenza ragionevole

posizione di guida sportiva

manubrio largo

moto molto guidabile

comoda per l'uso quotidiano

bel display.

La debolezza del telaio può essere considerata uno svantaggio

non ha la stessa potenza al tornante della concorrenza a due cilindri.

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha XSR900 vs Honda CB650R

Vi sono delle differenze tra la Yamaha XSR900 2016 e la Honda CB650R 2019. L’attuale prezzo medio delle due moto è praticamente identico. Della Yamaha XSR900 2016 subisce una svalutazione di 1.950 EUR in un anno. La Honda CB650R 2019 invece subisce una svalutazione di 490 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Yamaha XSR900 2016 in vendita rispetto a Honda CB650R 2019, ossia 5 rispetto a 7. Serve meno tempo per vendere un'Honda CB650R, con 61 giorni rispetto ai 77 giorni per la Yamaha XSR900. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 30 articoli della Yamaha XSR900 a partire dall'MY 2016 e 23 dell'Honda CB650R a partire dall'MY2019. Il primo articolo della Yamaha XSR900 è stato pubblicato in data 25/11/2015 e registra oltre 17.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CB650R pubblicato in data 08/10/2018 che registra 53.700 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha XSR900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CB650R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH