Yamaha XSR700 2015 vs. Honda CB650R 2019

Yamaha XSR700 2015

Yamaha XSR700 2015

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

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Panoramica - Yamaha XSR700 2015 vs Honda CB650R 2019

La Yamaha XSR700 MY2015 e la Honda CB650R MY2019 sono entrambe motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Entrambe le moto sono dotate di motori in linea raffreddati a liquido e sistemi di alimentazione ad iniezione. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di potenza, la Honda CB650R ha un vantaggio con i suoi 95 cavalli rispetto ai 75 cavalli della Yamaha XSR700. Tuttavia, la Yamaha compensa con una coppia di 68 Nm, leggermente superiore ai 64 Nm della Honda. Entrambe le moto hanno un numero diverso di cilindri, con la Yamaha che ne ha due e la Honda quattro.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica all'anteriore e un braccio oscillante al posteriore con ammortizzatore monoshock. Tuttavia, la Honda ha una forcella telescopica rovesciata, che offre una maggiore stabilità e controllo durante la guida sportiva.

Yamaha XSR700 2015

Yamaha XSR700 2015

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto hanno un telaio in acciaio. La Yamaha offre un telaio confortevole ma sportivo, mentre la Honda può essere considerata debole in confronto. Tuttavia, entrambe le moto offrono una guida piacevole e maneggevole.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi all'anteriore. Tuttavia, la Honda ha dischi più grandi con un diametro di 320 mm, mentre la Yamaha ha dischi più piccoli con un diametro di 282 mm. Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza ABS per una maggiore sicurezza durante la frenata.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la Honda è leggermente più grande della Yamaha con un interasse di 1450 mm rispetto ai 1405 mm della Yamaha. Tuttavia, la Yamaha ha un'altezza sella leggermente più alta con 815 mm rispetto ai 810 mm della Honda. Inoltre, la Honda è leggermente più pesante con un peso in ordine di marcia di 208 kg rispetto ai 186 kg della Yamaha. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio simile, con la Yamaha che ha una capacità di 14 litri e la Honda di 15,4 litri.

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Passando ai vantaggi e svantaggi specifici di ciascuna moto, la Yamaha XSR700 ha un motore molto agile e un telaio confortevole ma sportivo. La posizione di seduta è comodamente eretta e il look retrò e cool è molto apprezzato. La moto è dotata di una strumentazione completa, buoni freni e molti accessori disponibili. Tuttavia, le sospensioni potrebbero essere considerate troppo morbide per una guida estremamente sportiva e il contagiri digitale potrebbe essere di difficile lettura. Inoltre, il prezzo della Yamaha XSR700 è molto più alto rispetto alla MT-07 di base.

Dall'altra parte, l'Honda CB650R ha un motore ricco di giri e una potenza ragionevole. La posizione di guida è sportiva, con un manubrio largo che offre una maggiore stabilità. La moto è molto guidabile e comoda per l'uso quotidiano. Inoltre, il display è bello e offre informazioni chiare e leggibili. Tuttavia, la debolezza del telaio potrebbe essere considerata uno svantaggio e la moto potrebbe non avere la stessa potenza al tornante della concorrenza a due cilindri.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni e caratteristiche interessanti, ma hanno punti di forza e debolezze diverse. La scelta tra la Yamaha XSR700 MY2015 e la Honda CB650R MY2019 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze di guida.

Specifiche tecniche Yamaha XSR700 2015 rispetto a Honda CB650R 2019

Yamaha XSR700 2015
Honda CB650R 2019

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio67 mm
CorsaCorsa68.6 mmCorsa46 mm
PotenzaPotenza75 hpPotenza95 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima11,000 giri/min
CoppiaCoppia68 NmCoppia64 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 8,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione11.4
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneDigitale, Transistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento689 ccmSpostamento649 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione130 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro282 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro240 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,075 mmLunghezza2,110 mm
LarghezzaLarghezza820 mmLarghezza775 mm
AltezzaAltezza1,130 mmAltezza1,120 mm
InterasseInterasse1,405 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 810 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)186 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)208 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio15.4 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha XSR700 2015

Yamaha XSR700 2015

Con la XSR700, Yamaha ha fatto di nuovo centro: il look retrò con elementi moderni è attualmente molto apprezzato dai clienti. Il fatto che sia basata sull'economica MT-07 non è affatto un problema, poiché la moto entry-level è nota per essere estremamente sportiva e agile. Il telaio confortevole e la posizione di guida eretta della XSR700 si sposano perfettamente. Il prezzo di quasi 9.000 euro sembra a prima vista elevato, soprattutto se paragonato a quello della MT-07, ma l'aspetto migliorato e l'esclusività compensano il prezzo.

Motore molto agile

telaio confortevole ma sportivo

posizione di seduta comodamente eretta

look retrò e cool

strumentazione completa

buoni freni

molti accessori disponibili

Sospensioni troppo morbide per una guida estremamente sportiva

contagiri digitale di difficile lettura

prezzo molto più alto della MT-07 di base.

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

La CB650R di Honda dimostra brillantemente che le naked a quattro cilindri di piccola cilindrata sono anche una vera fonte di gioia sulle strade di campagna. La messa a punto del motore offre una pressione sufficiente fin dal tornante e ricompensa con un meraviglioso stridio da quattro cilindri dopo una breve attesa. I componenti delle sospensioni cercano chiaramente di trovare un equilibrio tra la vita di tutti i giorni e la sportività, ed è per questo che si può rapidamente riscontrare un'inquietudine nel veicolo quando si affronta una curva a velocità sostenuta. In qualche modo, però, questa imperfezione conferisce alla Honda molto carattere e dà al pilota la sensazione di doversi integrare attivamente nell'azione. Per gli amanti delle strade di campagna con spostamenti quotidiani, una vera raccomandazione!

Motore ricco di giri

potenza ragionevole

posizione di guida sportiva

manubrio largo

moto molto guidabile

comoda per l'uso quotidiano

bel display.

La debolezza del telaio può essere considerata uno svantaggio

non ha la stessa potenza al tornante della concorrenza a due cilindri.

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha XSR700 vs Honda CB650R

Vi sono delle differenze tra la Yamaha XSR700 2015 e la Honda CB650R 2019. Serve meno tempo per vendere un'Honda CB650R, con 61 giorni rispetto ai 155 giorni per la Yamaha XSR700. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 26 articoli della Yamaha XSR700 a partire dall'MY 2015 e 23 dell'Honda CB650R a partire dall'MY2019. Il primo articolo della Yamaha XSR700 è stato pubblicato in data 22/07/2015 e registra oltre 13.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CB650R pubblicato in data 08/10/2018 che registra 53.700 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha XSR700

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CB650R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi