Yamaha R1 2016 vs. Yamaha XSR900 2016

La Yamaha R1 MY2016 e la Yamaha XSR900 MY2016 sono due motociclette prodotte dalla casa motociclistica giapponese Yamaha. Entrambe le moto offrono prestazioni elevate e un design accattivante, ma presentano alcune differenze significative.

Per quanto riguarda i dati tecnici, la Yamaha R1 MY2016 è equipaggiata con un motore da 998 cc, mentre la Yamaha XSR900 MY2016 monta un motore da 847 cc. La R1 ha una potenza di 200 hp, mentre la XSR900 ha una potenza di 115 hp. La R1 ha una coppia di 112.4 Nm, mentre la XSR900 ha una coppia di 87.5 Nm. La R1 ha un rapporto di compressione di 13, mentre la XSR900 ha un rapporto di compressione di 11.5. Entrambe le moto hanno un sistema di distribuzione a valvole DOHC e un sistema di raffreddamento a liquido.

Dal punto di vista delle sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore. Il telaio della R1 è realizzato in alluminio e ha una struttura del tipo Deltabox, mentre il telaio della XSR900 è anch'esso in alluminio ma ha una struttura del tipo Twin Tube.

Yamaha R1 2016

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono equipaggiate con un sistema a doppio disco all'anteriore. La R1 è dotata di sistemi di assistenza come il controllo del lancio e il controllo della trazione, mentre la XSR900 ha il sistema di assistenza ABS di serie.

Le dimensioni e i pesi delle due moto sono leggermente diversi. La R1 ha una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, mentre la XSR900 ha una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici. La larghezza del pneumatico posteriore della R1 è di 190 mm, mentre la larghezza del pneumatico posteriore della XSR900 è di 180 mm. L'interasse della R1 è di 1405 mm, mentre l'interasse della XSR900 è di 1440 mm. L'altezza sella della R1 è di 855 mm, mentre l'altezza sella della XSR900 è di 815 mm. Il peso in ordine di marcia della R1 è di 199 kg, mentre il peso in ordine di marcia della XSR900 è di 191 kg. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante di 17 litri per la R1 e 14 litri per la XSR900.

Passando ai vantaggi, la Yamaha R1 MY2016 offre una maneggevolezza vivace grazie al suo telaio leggero e alla sua potenza elevata. Il motore ad alto numero di giri è controllabile con precisione, consentendo al pilota di sfruttare appieno le prestazioni della moto. Inoltre, la R1 è dotata di un eccellente pacchetto elettronico che include sistemi di assistenza come il controllo del lancio e il controllo della trazione.

Yamaha XSR900 2016

D'altra parte, la Yamaha XSR900 MY2016 ha come vantaggio un motore avido che offre una buona coppia e una buona potenza. Le modalità di guida della XSR900 sono ben calibrate, consentendo al pilota di adattare la moto alle proprie preferenze di guida. Inoltre, la XSR900 è dotata di ABS e TC di serie, garantendo una maggiore sicurezza durante la guida. Il design della XSR900 è autentico e moderno, con una lavorazione pulita che conferisce alla moto un aspetto distintivo.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la Yamaha R1 MY2016 ha come svantaggio il fatto che l'assistente di cambio è disponibile solo per la salita di marcia, mentre la Yamaha XSR900 MY2016 ha un telaio rigido che potrebbe influire sul comfort di guida. Inoltre, alcuni potrebbero ritenere che la sella della XSR900 potrebbe essere più comoda. Infine, il design dello speedblock, presente sulla XSR900, è già presente su molti altri modelli Yamaha, riducendo la sua originalità.

In conclusione, la Yamaha R1 MY2016 e la Yamaha XSR900 MY2016 sono due moto con caratteristiche e prestazioni diverse. La R1 è una supersportiva ad alte prestazioni, ideale per chi cerca una moto estremamente potente e maneggevole. La XSR900, d'altra parte, è una naked bike con un design retrò e un motore più equilibrato, adatta a chi cerca una moto versatile e confortevole per un uso quotidiano.