Honda CRF1000L Africa Twin 2015 vs. KTM 790 Adventure R 2020

L'Honda CRF1000L Africa Twin MY2015 e la KTM 790 Adventure R MY2020 sono entrambe moto enduro che offrono prestazioni eccellenti su strada e fuoristrada. Entrambe le moto sono dotate di motori a due cilindri in linea e trasmissione a catena.

Dal punto di vista delle specifiche tecniche, l'Africa Twin ha un motore con un alesaggio di 92 mm e una corsa di 75.1 mm, che produce una potenza di 95 cavalli e una coppia di 98 Nm. La moto è dotata di avviamento elettrico e ha una capacità di 998 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata di marca Showa, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock, sempre di marca Showa. Il telaio è realizzato in acciaio e la moto ha un sistema di freni anteriori a doppio disco. La moto è dotata di ABS e controllo della trazione. Le dimensioni e il peso includono un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici, un interasse di 1575 mm, un'altezza sella di 850 mm, un peso a secco di 212 kg e una capacità del serbatoio di 18.8 litri.

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

D'altra parte, la KTM 790 Adventure R ha un motore con un alesaggio di 88 mm e una corsa di 65.7 mm, che produce una potenza di 95 cavalli e una coppia di 88 Nm. La moto è dotata di avviamento elettrico e ha una capacità di 799 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata di marca WP, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock, sempre di marca WP. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e la moto ha un sistema di freni anteriori a doppio disco. La moto è dotata di ABS, modalità di guida, cavalcare con il filo e controllo della trazione. Le dimensioni e il peso includono un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici, un interasse di 1528 mm, un'altezza sella di 880 mm, un peso a secco di 189 kg e una capacità del serbatoio di 20 litri.

L'Africa Twin presenta diversi vantaggi rispetto alla KTM 790 Adventure R. La moto offre una maneggevolezza stabile e un'impressione generale di indistruttibilità. Inoltre, i dettagli della moto sono impeccabili e offre un'eccellente trazione e controllo in fuoristrada e su asfalto. La moto offre anche un elevato livello di comfort di viaggio e un basso consumo di carburante.

D'altra parte, la KTM 790 Adventure R ha anche i suoi vantaggi. La moto è dotata di un telaio di alta qualità che garantisce un'ampia gamma di utilizzi. Il motore offre un'ottima cultura di marcia, una coppia ricca e una potenza perfettamente dimensionata. Inoltre, il display della moto è di facile lettura e offre un pratico pacchetto elettronico da rally. Nonostante il telaio radicale, la moto è stabile, maneggevole e adatta all'uso quotidiano su strada.

KTM 790 Adventure R 2020

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. L'Africa Twin ha difficoltà con i wheelys nella versione DCT e manca di un collegamento di potenza in serie. D'altra parte, la KTM 790 Adventure R non ha un cambio rapido di serie e l'interruttore degli indicatori di direzione può essere un po' complicato. Inoltre, la sella della moto può risultare un po' più scomoda nei lunghi viaggi rispetto al modello standard.

In conclusione, l'Honda CRF1000L Africa Twin MY2015 e la KTM 790 Adventure R MY2020 sono entrambe ottime scelte per gli appassionati di moto enduro. Entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti su strada e fuoristrada, con vantaggi e svantaggi specifici. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze individuali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.