Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2017

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

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Panoramica - Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 vs KTM 1290 Super Adventure S 2017

La Ducati Multistrada 1200 S GT MY2013 e la KTM 1290 Super Adventure S MY2017 sono due moto da enduro di alta gamma che offrono prestazioni potenti e una serie di caratteristiche avanzate. Entrambe le moto sono dotate di motori a due cilindri, trasmissione a catena e sospensioni anteriori a forcella telescopica rovesciata.

Dal punto di vista delle specifiche tecniche, la Ducati Multistrada 1200 S GT MY2013 presenta un alesaggio di 106 mm, una corsa di 67,9 mm, una potenza di 150 hp e una coppia di 124,5 Nm. Ha un motore da 1198,4 cc e un peso a secco di 217 kg (con ABS). La KTM 1290 Super Adventure S MY2017 ha un alesaggio di 108 mm, una corsa di 71 mm, una potenza di 160 hp e una coppia di 140 Nm. Ha un motore da 1301 cc e un peso a secco di 215 kg (con ABS).

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Entrambe le moto sono dotate di sospensioni anteriori e posteriori Sachs, mentre la KTM ha anche il marchio WP per le sospensioni. Entrambe le moto hanno freni anteriori a doppio disco e sistemi di assistenza ABS. La Ducati ha un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 190 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. La KTM ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse della Ducati è di 1530 mm, mentre quello della KTM è di 1560 mm. L'altezza della sella della Ducati è di 850 mm, mentre quella della KTM è di 860 mm. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante di 20 litri per la Ducati e 23 litri per la KTM.

Oltre alle specifiche tecniche, entrambe le moto hanno una serie di vantaggi e svantaggi. La Ducati Multistrada 1200 S GT MY2013 offre un motore potente, un design indipendente e un telaio brillante. D'altra parte, ha un prezzo elevato e può essere un po' inquieta sulla brughiera.

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

La KTM 1290 Super Adventure S MY2017 ha anche un motore potente, ma offre anche una maneggevolezza precisa e un controllo di trazione che aggiunge un fattore di divertimento alla guida. Ha anche l'ABS in curva di serie, un display TFT enorme e di facile lettura, un cambio rapido, fari a LED con luci di svolta e una capacità di guida in fuoristrada. Tuttavia, ha anche un prezzo elevato e la regolazione dell'altezza del parabrezza può consumare molta energia.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni potenti e una serie di caratteristiche avanzate. La scelta tra la Ducati Multistrada 1200 S GT MY2013 e la KTM 1290 Super Adventure S MY2017 dipenderà dalle preferenze personali del pilota, dal budget e dall'uso previsto della moto.

Specifiche tecniche Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 rispetto a KTM 1290 Super Adventure S 2017

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013
KTM 1290 Super Adventure S 2017
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Differenze
Ducati Multistrada 1200 S GT 2013
Ducati Multistrada 1200 S GT 2013
KTM 1290 Super Adventure S 2017
KTM 1290 Super Adventure S 2017

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioSachsMarchioWP

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,530 mmInterasse1,560 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 860 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)217 kgPeso a secco (con ABS)215 kg
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)245 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)238 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio23 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneBaulettoDotazioneImpugnature riscaldate, Luci d'angolo, Fari a LED, Parabrezza regolabile

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

La Multistrada è forte, veloce e richiede una mano esperta quando si passa alla modalità d'attacco.

Motore potente

design indipendente

telaio brillante

prezzo elevato

brughiera inquieta

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

La KTM 1290 Super Adventure S è più di un'enduro da turismo sportivo: è una macchina sportiva che può anche andare in tour. Il potente motore da 160 CV non è solo estremamente potente, ma è anche molto facile da usare e fa venire voglia di guidare in modo sportivo. Anche i numerosi sistemi di assistenza elettronica, come il controllo della trazione, il telaio semiattivo, le varie modalità e l'ABS in curva, contribuiscono a farvi sentire a vostro agio sulla 1290 Super Adventure S. Infine, anche l'enorme display TFT e altri gadget come il sistema Race-on o My Ride sono piuttosto convincenti.

Motore potente

maneggevolezza precisa

controllo di trazione con fattore di divertimento

ABS in curva di serie

display TFT enorme e di facile lettura

cambio rapido

fari a LED con luci di svolta

capacità di guida in fuoristrada.

Prezzo elevato

regolazione dell'altezza del parabrezza che consuma molta energia

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Multistrada 1200 S GT vs KTM 1290 Super Adventure S

Vi sono delle differenze tra la Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 e la KTM 1290 Super Adventure S 2017. Serve meno tempo per vendere una KTM 1290 Super Adventure S, con 68 giorni rispetto ai 124 giorni per la Ducati Multistrada 1200 S GT. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 1 articolo della Ducati Multistrada 1200 S GT a partire dall'MY 2012 e 31 della KTM 1290 Super Adventure S a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Ducati Multistrada 1200 S GT è stato pubblicato in data 16/06/2013 e registra oltre 23.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1290 Super Adventure S pubblicato in data 12/10/2016 che registra 32.200 visualizzazioni.

Prezzo Ducati Multistrada 1200 S GT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1290 Super Adventure S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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