Triumph Speed Triple RS 2018 vs. Aprilia Tuono V4 1100 2022

La Triumph Speed Triple RS MY2018 e l'Aprilia Tuono V4 1100 MY2022 sono entrambe motociclette naked di alta gamma, progettate per offrire prestazioni elevate e un'esperienza di guida emozionante. Entrambe le moto sono dotate di motori potenti e sospensioni di alta qualità, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

Iniziamo con la Triumph Speed Triple RS MY2018. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 1050 cc che produce una potenza di 150 cavalli e una coppia di 117 Nm. Il motore è alimentato da un sistema di iniezione e raffreddato a liquido. La Speed Triple RS ha un telaio in alluminio leggero e resistente, che contribuisce alla sua maneggevolezza e stabilità. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Öhlins, regolabile in compressione, precarico e rimbalzo. La sospensione posteriore è un monoammortizzatore Öhlins, anche esso regolabile in compressione, precarico ed estensione. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco da 320 mm con pinze radiali Brembo a quattro pistoni. La Speed Triple RS dispone anche di sistemi di assistenza come ABS, modalità di guida, controllo della trazione e cavalcata con il filo. Le dimensioni e i pesi della moto includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e un pneumatico posteriore da 190 mm di larghezza, un interasse di 1445 mm, un'altezza sella di 825 mm, un peso a secco di 189 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 15,5 litri.

Triumph Speed Triple RS 2018

Passiamo ora all'Aprilia Tuono V4 1100 MY2022. Questa moto è equipaggiata con un motore a V da 1077 cc che produce una potenza di 175 cavalli e una coppia di 121 Nm. Il motore è alimentato da un sistema di iniezione e raffreddato a liquido. Come la Speed Triple RS, la Tuono V4 1100 ha un telaio in alluminio leggero e resistente. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Sachs, regolabile in compressione, precarico e rimbalzo. La sospensione posteriore è un monoammortizzatore Sachs, anche esso regolabile in compressione, precarico ed estensione. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco da 330 mm con pinze radiali Brembo a quattro pistoni. La Tuono V4 1100 dispone anche di sistemi di assistenza come controllo antiribaltamento, ABS in curva, controllo del lancio, assistente di turno con blipper, controllo della velocità di crociera, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi della moto includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e un pneumatico posteriore da 200 mm di larghezza, un interasse di 1450 mm, un'altezza sella di 825 mm, un peso a secco di 185 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 18,5 litri.

Ora passiamo ai vantaggi e agli svantaggi di entrambe le moto. La Triumph Speed Triple RS MY2018 offre nuove tecnologie e ausili elettronici ben funzionanti. Il motore è stato ulteriormente sviluppato per offrire più potenza e velocità rispetto al modello precedente. Il telaio di alta qualità e le numerose opzioni di regolazione consentono di personalizzare l'esperienza di guida. La posizione di seduta è confortevole e ci sono molte opzioni di equipaggiamento opzionale disponibili. Tuttavia, la Speed Triple RS presenta alcuni svantaggi come la mancanza di un parabrezza, un peso elevato e una ridotta altezza da terra.

Aprilia Tuono V4 1100 2022

L'Aprilia Tuono V4 1100 MY2022 offre un potente motore V4 con un ottimo sound. Le sospensioni completamente regolabili contribuiscono a una maneggevolezza stabile e i freni sono di alta qualità. La posizione di seduta è confortevole e la moto ha un look distintivo. Tuttavia, la Tuono V4 1100 ha un telaio non regolabile elettronicamente e il display potrebbe risultare un po' disordinato.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e una guida emozionante. La Triumph Speed Triple RS MY2018 si distingue per le sue nuove tecnologie, ausili elettronici ben funzionanti e un motore ulteriormente sviluppato. L'Aprilia Tuono V4 1100 MY2022 offre un potente motore V4, sospensioni completamente regolabili e un look distintivo. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze individuali del pilota.