KTM 890 Adventure 2022 vs. KTM 1290 Super Adventure 2015

Il confronto tra la KTM 890 Adventure MY2022 e la KTM 1290 Super Adventure MY2015 evidenzia diverse differenze tra i due modelli.

Iniziamo analizzando i dati tecnici della KTM 890 Adventure MY2022. Questa moto è equipaggiata con un motore a 2 cilindri con un alesaggio di 90.7 mm e una corsa di 68.8 mm, che eroga una potenza di 105 hp e una coppia di 100 Nm. L'avviamento è elettrico e la trasmissione è a catena. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e ha una struttura a traliccio, con il motore che funge da elemento portante. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata della marca WP, mentre quella posteriore è anch'essa della marca WP. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici. L'interasse è di 1528 mm, l'altezza sella è di 850 mm e la capacità del serbatoio è di 20 litri. Tra i sistemi di assistenza troviamo l'ABS, le modalità di guida, l'ABS in curva, il cavalcare con il filo e il controllo della trazione.

Passando alla KTM 1290 Super Adventure MY2015, notiamo alcune differenze significative rispetto al modello precedente. Questa moto è dotata di un motore a 2 cilindri con un alesaggio di 108 mm e una corsa di 71 mm, che eroga una potenza di 160 hp e una coppia di 140 Nm. Anche in questo caso, l'avviamento è elettrico e la trasmissione è a catena. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e ha una struttura a traliccio. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata della marca WP, mentre quella posteriore è anch'essa della marca WP. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse è di 1560 mm, l'altezza sella è di 860 mm e la capacità del serbatoio è di 30 litri. Tra i sistemi di assistenza troviamo il cavalcare con il filo.

KTM 890 Adventure 2022

Ora passiamo ad analizzare i vantaggi della KTM 890 Adventure MY2022. Questo modello presenta un motore collaudato e sicuro, con una potenza adeguata per affrontare diverse situazioni. Inoltre, la moto ha un peso relativamente basso, il che contribuisce a una maggiore maneggevolezza. Il telaio è stato migliorato rispetto al modello precedente, garantendo una maggiore stabilità e resistenza. La sella è stata progettata per offrire un maggiore comfort durante i lunghi viaggi. La combinazione di modalità di guida e impostazione dell'ABS permette di adattare la moto alle diverse condizioni stradali. Infine, va sottolineato che la KTM 890 Adventure MY2022 è prodotta in Austria, garantendo una qualità elevata.

Passando ai vantaggi della KTM 1290 Super Adventure MY2015, notiamo che questo modello è dotato di un motore molto potente e sicuro, che offre prestazioni elevate in diverse situazioni. La moto è caratterizzata da una maneggevolezza sportiva e agile, che la rende adatta anche per l'utilizzo su strade tortuose. Il pacchetto elettronico completo include diverse funzioni che interagiscono tra loro, come l'ABS in curva, il controllo di trazione regolabile e il cruise control. La moto è dotata anche di sospensioni semiattive, che si adattano automaticamente alle condizioni stradali. Altri vantaggi includono un ampio serbatoio da 30 litri, sedili riscaldati, cavalletto principale e luci di curva a LED.

KTM 1290 Super Adventure 2015

Passando agli svantaggi della KTM 890 Adventure MY2022, notiamo che il parabrezza non è regolabile, il che potrebbe limitare la possibilità di adattarlo alle proprie esigenze. Inoltre, l'escursione delle sospensioni potrebbe essere considerata troppo bassa per affrontare terreni difficili. Infine, molti extra utili sono disponibili solo a pagamento, aumentando il costo complessivo della moto.

Per quanto riguarda gli svantaggi della KTM 1290 Super Adventure MY2015, va sottolineato che il parabrezza è molto frastagliato, il che potrebbe influire sulla visibilità durante la guida. Inoltre, la leva di bloccaggio del parabrezza si trova sul lato destro, il che potrebbe risultare scomodo per alcuni piloti. Infine, l'erogazione della potenza sotto i 2000 giri potrebbe essere considerata un po' a scatti, richiedendo una maggiore attenzione durante la guida.

In conclusione, la KTM 890 Adventure MY2022 e la KTM 1290 Super Adventure MY2015 presentano diverse differenze in termini di caratteristiche tecniche e vantaggi/svantaggi. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di utilizzo.