KTM 1190 Adventure 2016 vs. Kawasaki Versys 1000 2015

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

Kawasaki Versys 1000 2015

Kawasaki Versys 1000 2015

Loading...

Panoramica - KTM 1190 Adventure 2016 vs Kawasaki Versys 1000 2015

La KTM 1190 Adventure MY2016 e la Kawasaki Versys 1000 MY2015 sono entrambe motociclette da enduro che offrono prestazioni eccellenti e un'esperienza di guida confortevole. Tuttavia, presentano alcune differenze significative che le distinguono l'una dall'altra.

In termini di dati tecnici, la KTM 1190 Adventure MY2016 è dotata di un motore a due cilindri con un alesaggio di 105 mm e una corsa di 69 mm. Questo motore eroga una potenza di 150 hp e una coppia di 125 Nm. La moto ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. Il suo telaio è realizzato in cromo-molibdeno e ha un interasse di 1560 mm. La larghezza del pneumatico anteriore è di 19 pollici, mentre quella del pneumatico posteriore è di 170 mm. L'altezza della sella è di 860 mm e la capacità del serbatoio è di 23 litri.

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

D'altra parte, la Kawasaki Versys 1000 MY2015 è equipaggiata con un motore a quattro cilindri con un alesaggio di 77 mm e una corsa di 56 mm. Questo motore produce una potenza di 120 hp e una coppia di 102 Nm. La moto ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. Il telaio è realizzato in alluminio e ha un interasse di 1520 mm. Il diametro del pneumatico anteriore è di 17 pollici, mentre la larghezza del pneumatico posteriore è di 180 mm. L'altezza della sella è di 840 mm e la capacità del serbatoio è di 21 litri.

La KTM 1190 Adventure MY2016 offre numerosi vantaggi rispetto alla Kawasaki Versys 1000 MY2015. Innanzitutto, combina sport e comfort, offrendo una posizione di seduta ottima e un cambio fluido. Il motore è potente e ben controllabile, garantendo un'esperienza di guida eccellente. Inoltre, la moto ha un telaio maneggevole e un sistema elettronico sofisticato che include l'ABS ad angolo di inclinazione.

D'altra parte, la Kawasaki Versys 1000 MY2015 ha il vantaggio di un aspetto sportivo e di una posizione di seduta comoda. Il motore a quattro cilindri in linea è potente e reattivo, offrendo prestazioni di alto livello. La moto è dotata di un parabrezza regolabile, che consente al pilota di adattarlo alle proprie esigenze. Il telaio è stabile e l'impianto frenante è ben controllato. Inoltre, la Kawasaki offre una gamma intelligente di accessori e ha un prezzo relativamente basso rispetto alla KTM.

Kawasaki Versys 1000 2015

Kawasaki Versys 1000 2015

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La KTM 1190 Adventure MY2016 può strattonare un po' sotto i 3.000 giri e sembra meno indipendente rispetto al suo predecessore. La scorrevolezza non è il suo punto di forza. D'altra parte, la Kawasaki Versys 1000 MY2015 ha un parabrezza regolabile solo da fermo e l'indicatore di marcia costa di più rispetto alla KTM.

In conclusione, la KTM 1190 Adventure MY2016 e la Kawasaki Versys 1000 MY2015 sono entrambe ottime scelte per gli amanti dell'enduro. La KTM offre una combinazione di sport e comfort, con un motore potente e una posizione di seduta ottima. La Kawasaki, d'altra parte, ha un aspetto sportivo e una posizione di seduta comoda, con un motore a quattro cilindri in linea potente. Entrambe le moto presentano vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipende dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche KTM 1190 Adventure 2016 rispetto a Kawasaki Versys 1000 2015

KTM 1190 Adventure 2016
Kawasaki Versys 1000 2015

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio105 mmAlesaggio77 mm
CorsaCorsa69 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza150 hpPotenza120 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia125 NmCoppia102 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,500 giri/minCoppia a giri/min 7,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione10.3
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDoppia accensioneAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento1,195 ccmSpostamento1,043 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAlluminio

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatoreSemi-Schwimmsattel
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Petalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,560 mmInterasse1,520 mm
Altezza sella Altezza sella 860 mmAltezza sella 840 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio23 lCapacità serbatoio21 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

La KTM 1190 Adventure è un'assoluta tuttofare, non c'è richiesta che non soddisfi: Combina sport, turismo, passi di montagna e fuoristrada. Difficilmente un'altra moto "tuttofare" è così veloce: anche in pista la 1190 Adventure fa la sua bella figura con i suoi 150 CV. Un'imbattibile scalatrice, soprattutto sulle strette strade di montagna, ma anche una piacevole compagna nel tragitto quotidiano verso il lavoro. La dotazione comprende anche un pacchetto elettronico completo con modalità di potenza regolabili, controllo di trazione e persino un ABS per l'angolo di piega.

Combina sport e comfort

cambio fluido, motore potente e ben controllabile, ottima posizione di seduta, telaio maneggevole, elettronica sofisticata, ABS ad angolo di inclinazione.

Il motore strattona un po' sotto i 3.000 giri

a differenza del suo predecessore, non sembra più così indipendente

la scorrevolezza non è il suo punto di forza.

Kawasaki Versys 1000 2015

Kawasaki Versys 1000 2015

La nuova Kawasaki Versys 1000 non è un modello completamente nuovo, anche se lo sembra dal punto di vista del design. Il look è stato adattato in modo molto intelligente all'attuale linea aggressiva di Kawasaki, con due fari a punta e molti spigoli nella parte anteriore. Dal punto di vista tecnico, invece, è stata aggiornata con cautela, ma in modo abbastanza sensato. Due cavalli in più aumentano la potenza a 120 CV, che è eccellente da guidare grazie alle meravigliose caratteristiche del quattro cilindri in linea. La ciclistica risponde alle esigenze sportive di una Kawasaki, ma l'ergonomia e la posizione di seduta confortevole consentono di affrontare lunghi viaggi, proprio come una grande enduro. Con accessori utili come il set di borse, il bauletto, le manopole riscaldate e i fari supplementari, la Versys 1000 diventa una seria moto da turismo a lunga percorrenza - il prezzo di base relativamente basso rende questi espedienti abbastanza accessibili.

Aspetto sportivo

posizione di seduta comoda

motore a quattro cilindri in linea potente e colto

parabrezza regolabile

telaio stabile

impianto frenante ben controllato

gamma intelligente di accessori

prezzo relativamente basso.

Parabrezza regolabile solo da fermo

l'indicatore di marcia costa di più

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1190 Adventure vs Kawasaki Versys 1000

Vi sono delle differenze tra la KTM 1190 Adventure 2016 e la Kawasaki Versys 1000 2015. L’attuale prezzo medio della KTM 1190 Adventure 2016 è più alto del 17%. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 1190 Adventure 2016 in vendita rispetto a Kawasaki Versys 1000 2015, ossia 11 rispetto a 6. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Versys 1000, con 86 giorni rispetto ai 107 giorni per la KTM 1190 Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 21 articoli della KTM 1190 Adventure a partire dall'MY 2013 e 19 della Kawasaki Versys 1000 a partire dall'MY2012. Il primo articolo della KTM 1190 Adventure è stato pubblicato in data 18/09/2012 e registra oltre 10.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Versys 1000 pubblicato in data 07/11/2011 che registra 8.400 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1190 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Versys 1000

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH