Moto Guzzi V7 Special 2021 vs. Yamaha R7 World GP 60th Anniversary 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

Yamaha R7 World GP 60th Anniversary 2021

Panoramica - Moto Guzzi V7 Special 2021 vs Yamaha R7 World GP 60th Anniversary 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

Yamaha R7 World GP 60th Anniversary 2021

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Specifiche tecniche Moto Guzzi V7 Special 2021 rispetto a Yamaha R7 World GP 60th Anniversary 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

Yamaha R7 World GP 60th Anniversary 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

Yamaha R7 World GP 60th Anniversary 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motore	Tipo di motore	V	Tipo di motore	In linea
Alesaggio	Alesaggio	84 mm	Alesaggio	80 mm
Corsa	Corsa	77 mm	Corsa	68.6 mm
Potenza	Potenza	65 hp	Potenza	73.4 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	6,800 giri/min	Giri/min a potenza massima	8,750 giri/min
Coppia	Coppia	73 Nm	Coppia	67 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	5,000 giri/min	Coppia a giri/min	6,500 giri/min
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Temprato	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
Accensione	Accensione	Digitale	Accensione	Transistor
Trasmissione	Trasmissione	Albero di trasmissione	Trasmissione	Catena
Tipo di trasmissione	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	2	Valvole per cilindro	4
Raffreddamento	Raffreddamento	Olio-aria	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	853 ccm	Spostamento	689 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Braccio oscillante	Sospensione	Braccio oscillante
Ammortizzatore	Ammortizzatore	Doppio Shock	Ammortizzatore	Monoshock

Châssis

Telaio	Telaio	Acciaio	Telaio	Acciaio

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Disco singolo	Tipologia	Doppio disco
Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Quattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	ABS, Controllo della trazione	Sistemi di assistenza	ABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	100 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	90 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	18 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	70 %	Altezza del pneumatico posteriore	55 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Pro e contro a confronto

Moto Guzzi V7 Special 2021

La Moto Guzzi V7 rimane fedele a se stessa nel 2021 e nonostante il nuovo motore. Con i suoi 65 CV, la V7 Special 850 è significativamente più potente del suo predecessore, ma rimane la stessa moto di piacere con un sacco di emozioni italiane e un'enorme dose di freschezza. Se vi piacciono gli elementi di stile classico e la dinamica di guida decelerata, la Moto Guzzi V7 è probabilmente una delle moto retrò più autentiche sul mercato.

Splendida moto da diporto

il nuovo motore da 850 cc offre il 25% di potenza in più

design accattivante

le virtù Guzzi sono rimaste invariate

posizione di guida rilassata

cambio preciso

Non è adatto ai riscaldatori sportivi

il faro a LED della V7 standard sarebbe adatto.