Yamaha MT-09 2017 vs. Aprilia Shiver 900 2017

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

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Panoramica - Yamaha MT-09 2017 vs Aprilia Shiver 900 2017

La Yamaha MT-09 MY2017 e l'Aprilia Shiver 900 MY2017 sono entrambe motociclette naked di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, la Yamaha MT-09 è equipaggiata con un motore in linea da 847 cc, che produce una potenza di 115 hp e una coppia di 87.5 Nm. La sua trasmissione è a iniezione e il raffreddamento è a liquido. La moto ha un telaio in alluminio di tipo Twin Tube e sospensioni anteriori a forcella telescopica rovesciata. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 298 mm. La larghezza dei pneumatici anteriori e posteriori è rispettivamente di 120 mm e 180 mm, con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1440 mm e l'altezza sella è di 815 mm. La capacità del serbatoio è di 14 litri.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

D'altra parte, l'Aprilia Shiver 900 è dotata di un motore a V da 896.1 cc, che produce una potenza di 95.2 hp e una coppia di 90 Nm. Anche questa moto ha una trasmissione a iniezione e un sistema di raffreddamento a liquido. Il telaio è in acciaio di tipo a traliccio e le sospensioni anteriori sono a forcella telescopica rovesciata. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 320 mm. Le dimensioni dei pneumatici e l'interasse sono simili a quelli della Yamaha MT-09, ma l'altezza sella è leggermente inferiore, pari a 800 mm. La capacità del serbatoio è di 15 litri.

Passando ai vantaggi della Yamaha MT-09 MY2017, va menzionato che le sospensioni Öhlins sono un arricchimento estremo, migliorando notevolmente le prestazioni della moto. Inoltre, grazie all'aggiunta di un sistema di scarico Akrapovic, sia l'aspetto che il suono della moto sono notevolmente migliorati. La pompa freno radiale Magura HC3 offre un'esperienza di frenata eccezionale e le coperture Carbon2Race donano un aspetto grandioso alla moto. Infine, la combinazione di sella, pedane e morsetti del manubrio è molto efficace, offrendo una posizione di guida comoda e stabile.

Per quanto riguarda i vantaggi dell'Aprilia Shiver 900 MY2017, il motore sofisticato con un buon assetto ride-by-wire offre una guida fluida e reattiva. Il controllo di trazione disinseribile è un'opzione apprezzata per coloro che desiderano una maggiore libertà di guida. La moto ha una maneggevolezza stabile e un look senza tempo. La posizione di seduta è confortevole e i freni sono potenti e ben dosati.

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Per la Yamaha MT-09 MY2017, l'acquisto della moto comporta un esborso finanziario significativo e richiede molto tempo per la manutenzione e la regolazione di alcune parti. Inoltre, il flash dell'ECU non è legale per l'uso su strada. Per l'Aprilia Shiver 900 MY2017, la gamma di giri termina a poco meno di 9000 giri/min, limitando le prestazioni in determinate situazioni. Inoltre, la maneggevolezza potrebbe essere migliorata.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e vantaggi unici. La scelta tra la Yamaha MT-09 MY2017 e l'Aprilia Shiver 900 MY2017 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle priorità in termini di prestazioni, comfort e design.

Specifiche tecniche Yamaha MT-09 2017 rispetto a Aprilia Shiver 900 2017

Yamaha MT-09 2017
Aprilia Shiver 900 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio92 mm
CorsaCorsa59.1 mmCorsa67.4 mm
PotenzaPotenza115 hpPotenza95.2 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,750 giri/min
CoppiaCoppia87.5 NmCoppia90 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione11
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento847 ccmSpostamento896.1 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione137 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione130 mmEscursione130 mm

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro298 mmDiametro320 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro240 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Quickshifter, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,075 mmLunghezza2,120 mm
InterasseInterasse1,440 mmInterasse1,440 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 800 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

In conclusione, dopo diversi stop nel corso della stagione, posso guardare indietro a un grande risultato. Sia in termini di prestazioni che di estetica, la nostra MT-09 è perfetta. Le sospensioni sono state probabilmente il nostro problema più importante. Dove prima c'era chiaramente (troppo) movimento nella parte posteriore nelle curve veloci, ora è stato risolto senza battere ciglio. L'ammortizzatore STX 46 è piuttosto rigido nella sua configurazione di base, ma riesce anche a superare la vita di tutti i giorni senza essere scomodo. Grazie alle generose opzioni di regolazione, c'è ancora spazio per le preferenze e gli usi individuali. Anche il funzionamento della cartuccia NIX 30 è impressionante. Il comportamento di risposta, soprattutto sotto carico, è notevolmente migliorato. Ora c'è anche molta più riserva disponibile in frenata. Se prima, con l'assetto originale, la forcella andava in blocco e l'ABS scattava in caso di ancoraggio duro, ora i freni continuano a funzionare efficacemente. Inoltre, la MT-09 ora segue la linea prevista nel raggio della curva come se fosse da sola: un puro piacere. Anche la vista e il suono dell'impianto completo Akrapovic sono una pura gioia, e il fatto che produca qualche cavallo in più si sente effettivamente, soprattutto nel terzo superiore della gamma di giri. La ruota anteriore scatta ancora più volentieri in galleria in seconda e terza marcia.

Le sospensioni Öhlins sono un arricchimento estremo

grazie ad Akrapovic ora l'ottica e il suono sono giusti

la pompa freno radiale Magura HC3 funziona divinamente

le coperture Carbon2Race offrono un'ottica grandiosa

la combinazione di sella, pedane e morsetti del manubrio è molto efficace

Esborso finanziario

molto tempo di lavoro

alcune parti devono essere registrate

il flash dell'ECU non è legale per la strada

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

Come tutti sappiamo, c'è vita nel vecchio cane, ma non tutti i motori a due cilindri della gamma Aprilia sono stati vittime della normativa Euro4, la gamma media continua a vivere - e come! La Shiver 900 non solo ha più coppia grazie all'aumento di cilindrata, ma anche un sistema ride-by-wire ottimamente tarato. A questo si aggiungono altre caratteristiche elettroniche come le tre mappature, il controllo di trazione regolabile e disinseribile e l'ABS. L'aspetto senza tempo non cambia quasi per nulla, ma un display TFT a colori è ora utilizzato per le esigenze più moderne.

Motore sofisticato con un buon assetto ride-by-wire

controllo di trazione disinseribile

maneggevolezza stabile

look senza tempo

posizione di seduta confortevole

freni potenti e ben dosati.

La gamma di giri termina a poco meno di 9000 giri/min

la maneggevolezza potrebbe essere migliore

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-09 vs Aprilia Shiver 900

Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-09 2017 e l'Aprilia Shiver 900 2017. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 10. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-09, ossia 73 giorni rispetto agli 89 giorni per l'Aprilia Shiver 900. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 57 articoli della Yamaha MT-09 a partire dall'MY 2013 e 6 dell'Aprilia Shiver 900 a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Yamaha MT-09 è stato pubblicato in data 10/06/2013 e registra oltre 39.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Aprilia Shiver 900 pubblicato in data 10/08/2017 che registra 66.700 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha MT-09

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Aprilia Shiver 900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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