Triumph Tiger Explorer XC 2013 vs. BMW R 1200 GS 2013

Triumph Tiger Explorer XC 2013

Triumph Tiger Explorer XC 2013

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

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Overview - Triumph Tiger Explorer XC 2013 vs BMW R 1200 GS 2013

La Triumph Tiger Explorer XC MY2013 e la BMW R 1200 GS MY2013 sono due motociclette enduro molto apprezzate sul mercato. Entrambe offrono prestazioni elevate e sono adatte sia per un uso quotidiano che per i viaggi.

Dal punto di vista tecnico, la Triumph Tiger Explorer XC è equipaggiata con un motore in linea da 1215 cc, che eroga una potenza di 137 hp e una coppia di 121 Nm. La trasmissione è a albero di trasmissione e la moto ha un telaio in acciaio a traliccio. La sospensione anteriore è una forcella telescopica con regolazione del precarico, mentre quella posteriore ha anche la regolazione del precarico. Il diametro del pneumatico anteriore è di 19 pollici, mentre quello posteriore è di 17 pollici. L'interasse è di 1530 mm e l'altezza sella è di 840 mm. Il peso in ordine di marcia con ABS è di 267 kg e la capacità del serbatoio è di 20 litri.

La BMW R 1200 GS, invece, è dotata di un motore boxer da 1170 cc, che eroga una potenza di 125 hp e una coppia di 125 Nm. Anche in questo caso, la trasmissione è a albero di trasmissione e il telaio è in acciaio. La sospensione anteriore è un puntone con regolazione del precarico, mentre quella posteriore ha anche la regolazione del precarico. Il diametro del pneumatico anteriore è di 19 pollici, mentre quello posteriore è di 17 pollici. L'interasse è di 1507 mm e l'altezza sella è di 850 mm. Il peso in ordine di marcia con ABS è di 238 kg e la capacità del serbatoio è di 20 litri.

Triumph Tiger Explorer XC 2013

Triumph Tiger Explorer XC 2013

Passando ai vantaggi della Triumph Tiger Explorer XC, si può notare la sua maneggevolezza e agilità, che la rendono divertente da guidare. Inoltre, è molto facile cambiare direzione e i freni funzionano in modo impeccabile. La posizione di seduta è eretta, offrendo un buon comfort.

Per quanto riguarda la BMW R 1200 GS, uno dei suoi principali vantaggi è il nuovo motore, che offre prestazioni eccellenti. Il telaio è al top, garantendo una guida stabile e sicura. Inoltre, la moto offre un elevato comfort, rendendola adatta sia per i viaggi lunghi che per l'uso quotidiano.

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Per quanto riguarda gli svantaggi della Triumph Tiger Explorer XC, si può notare che la sua grande dimensione fa sì che non possa contare su un baricentro particolarmente basso, influenzando leggermente la maneggevolezza.

D'altra parte, non sono stati segnalati svantaggi specifici per la BMW R 1200 GS.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e sono adatte per un uso quotidiano e per i viaggi. La Triumph Tiger Explorer XC si distingue per la sua maneggevolezza e agilità, mentre la BMW R 1200 GS offre un nuovo motore e un elevato comfort. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del guidatore.

Technical Specifications Triumph Tiger Explorer XC 2013 compared to BMW R 1200 GS 2013

Triumph Tiger Explorer XC 2013
BMW R 1200 GS 2013

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio85 mmAlesaggio101 mm
CorsaCorsa71.4 mmCorsa73 mm
PotenzaPotenza137 hpPotenza125 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima7,700 giri/min
CoppiaCoppia121 NmCoppia125 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,400 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione12.5
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri2
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento1,215 ccmSpostamento1,170 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anteriorePuntone
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico

Sospensione posteriore

RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioTwin Tube, Motore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,248 mmLunghezza2,207 mm
LarghezzaLarghezza885 mmLarghezza953 mm
InterasseInterasse1,530 mmInterasse1,507 mm
Altezza sella Altezza sella 840 mmAltezza sella 850 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)267 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)238 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Tiger Explorer XC 2013

Triumph Tiger Explorer XC 2013

La Triumph Tiger Explorer XC è una moto imponente che già da ferma segnala che non vuole necessariamente essere maltrattata come una moto entry-level. La carenatura ingombrante si adatta quindi molto bene al carattere generale della moto maschile britannica.

Maneggevolezza, agilità, divertimento di guida, facilità nei cambi di direzione, funzionamento impeccabile dei freni, posizione di seduta eretta.

La grande Tigre non può contare su un baricentro particolarmente basso,

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Non ci sono praticamente punti di attacco nel leader di mercato, che è diventato ancora più versatile - e più veloce.

Nuovo motore

Telaio al top

Elevato comfort

Adatto ai viaggi

Adatto all'uso quotidiano

Nix

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Tiger Explorer XC vs BMW R 1200 GS

Vi sono delle differenze tra la Triumph Tiger Explorer XC 2013 e la BMW R 1200 GS 2013. Serve meno tempo per vendere una Triumph Tiger Explorer XC, ossia 52 giorni rispetto ai 60 giorni per la BMW R 1200 GS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 5 articoli della Triumph Tiger Explorer XC a partire dall'MY 2013 e 98 della BMW R 1200 GS a partire dall'MY2005. Il primo articolo della Triumph Tiger Explorer XC è stato pubblicato in data 03/09/2012 e registra oltre 15.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1200 GS pubblicato in data 20/01/2004 che registra 19.100 visualizzazioni.

Price Triumph Tiger Explorer XC

Model year
Current average market prices

Price BMW R 1200 GS

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons