BMW R nineT 2016 vs. Ducati Diavel 1200 2011

BMW R nineT 2016

Ducati Diavel 1200 2011
Panoramica - BMW R nineT 2016 vs Ducati Diavel 1200 2011
La BMW R nineT MY2016 e la Ducati Diavel 1200 MY2011 sono due moto naked di alto livello che offrono prestazioni potenti e un design accattivante. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche impressionanti, ma ci sono alcune differenze significative che le distinguono.
Iniziamo con la BMW R nineT MY2016. Questa moto è dotata di un motore da 110 hp e una coppia di 119 Nm, che offre una spinta notevole. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica, mentre la sospensione posteriore è di tipo paralizzante. Il telaio è di tipo motore portante, che fornisce una maggiore stabilità e maneggevolezza. I freni anteriori sono a quattro pistoni con tecnologia radiale, che garantiscono una frenata potente. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm per il pneumatico anteriore e 180 mm per il pneumatico posteriore, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1476 mm e l'altezza sella è di 785 mm. La capacità del serbatoio è di 17 litri.
La Ducati Diavel 1200 MY2011, invece, è equipaggiata con un motore da 162 hp e una coppia di 127.5 Nm, che offre prestazioni eccezionali. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo. Il telaio è di tipo a traliccio, che offre una maggiore rigidità e stabilità. I freni anteriori sono a quattro pistoni con tecnologia radiale e Monoblocco, garantendo una frenata potente e precisa. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm per il pneumatico anteriore e 240 mm per il pneumatico posteriore, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1590 mm e l'altezza sella è di 770 mm. La capacità del serbatoio è di 17 litri.

BMW R nineT 2016
La BMW R nineT MY2016 presenta diversi vantaggi rispetto alla Ducati Diavel 1200 MY2011. La tecnologia della BMW è solida e affidabile, offrendo un'esperienza di guida sicura e confortevole. I freni della BMW sono potenti e garantiscono una frenata efficace in tutte le situazioni. Il look unico della BMW R nineT MY2016 è un punto di forza, con un design che si distingue dagli altri modelli sul mercato. Inoltre, la BMW offre un suono ricco grazie al suo motore potente e la coppia generosa garantisce una spinta notevole.
D'altra parte, la Ducati Diavel 1200 MY2011 presenta alcuni vantaggi significativi. Il controllo della trazione e l'ABS offrono una maggiore sicurezza in situazioni di guida difficili. L'altezza della sella ridotta è un vantaggio per i piloti di statura più bassa, garantendo una posizione di guida più comoda. Il motore fluido e piacevolmente controllabile della Ducati offre una guida più raffinata e una maggiore facilità di controllo. Inoltre, i freni della Ducati sono di alta qualità e garantiscono una frenata precisa e potente.

Ducati Diavel 1200 2011
Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La BMW R nineT MY2016 può essere difficile da mettere a punto per le strade dissestate, il che può influire sulla qualità della guida. Inoltre, il suo scarico può diventare un po' rumoroso a lungo andare, che potrebbe essere fastidioso per alcuni piloti. Nonostante il suo design unico, la BMW potrebbe non essere considerata autentica al 100% da alcuni appassionati di moto.
D'altra parte, la posizione seduta sulla Ducati Diavel 1200 MY2011 potrebbe non essere ottimale per tutti i piloti, potendo causare qualche disagio durante la guida prolungata. Inoltre, la mancanza di protezione dal vento può essere un problema per i piloti che desiderano una maggiore protezione durante la guida. Infine, il telaio a traliccio della Ducati può essere faticoso in alcune situazioni di guida, influenzando la maneggevolezza della moto.
In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni potenti e un design accattivante, ma presentano alcune differenze significative. La BMW R nineT MY2016 si distingue per la sua tecnologia solida, freni potenti e look unico, mentre la Ducati Diavel 1200 MY2011 offre un controllo della trazione e un ABS avanzati, un'altezza della sella ridotta e un motore fluido e piacevolmente controllabile. Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi, come la messa a punto difficile per la BMW e la posizione seduta non ottimale e la mancanza di protezione dal vento per la Ducati. Alla fine, la scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.
Specifiche tecniche BMW R nineT 2016 rispetto a Ducati Diavel 1200 2011
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
BMW R nineT 2016

Con la R nineT, BMW ha creato un monumento a se stessa e al boxer che è entrato in molte officine di tutto il mondo. Grazie al suo concetto generale di successo, la R nineT è un bestseller ed è servita a numerosi customizzatori come base per un'ampia gamma di conversioni. Rispetto a una Thruxton, tuttavia, la BMW non appare autentica in tutti i dettagli e, sui pessimi fondi stradali delle Alpi, le sospensioni potrebbero essere tarate troppo duramente o lo scarico potrebbe risultare troppo rumoroso a lungo andare.
Ducati Diavel 1200 2011

Per noi la Diavel è un grande successo. Certo, i numeri nudi, l'aspetto deciso e la pura accelerazione sono impressionanti. Ma ciò che colpisce di più è il fatto che questa muscle bike può anche essere guidata in modo bello e sicuro grazie agli aiuti alla guida elettronici e ai componenti di alta qualità.
Confronto prezzi medi di mercato BMW R nineT vs Ducati Diavel 1200
Vi sono delle differenze tra la BMW R nineT 2016 e la Ducati Diavel 1200 2011. L’attuale prezzo medio della BMW R nineT 2016 è più alto del 32%. Nel primo anno la BMW R nineT 2016 subisce una svalutazione di 1.430 EUR e nel secondo anno di 1.120 EUR. La Ducati Diavel 1200 2011 invece subisce una svalutazione di 1.070 EUR nel primo e di 1.950 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW R nineT 2016 in vendita rispetto a Ducati Diavel 1200 2011, ossia 18 rispetto a 6. Serve meno tempo per vendere una Ducati Diavel 1200, con 66 giorni rispetto ai 105 giorni per la BMW R nineT. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 57 articoli della BMW R nineT a partire dall'MY 2014 e 17 della Ducati Diavel 1200 a partire dall'MY2011. Il primo articolo della BMW R nineT è stato pubblicato in data 17/10/2013 e registra oltre 17.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Diavel 1200 pubblicato in data 12/10/2010 che registra 6.400 visualizzazioni.