BMW R nineT 2016 vs. Ducati Diavel 1200 2011

BMW R nineT 2016

BMW R nineT 2016

Ducati Diavel 1200 2011

Ducati Diavel 1200 2011

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Panoramica - BMW R nineT 2016 vs Ducati Diavel 1200 2011

La BMW R nineT MY2016 e la Ducati Diavel 1200 MY2011 sono due moto naked di alto livello che offrono prestazioni potenti e un design accattivante. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche impressionanti, ma ci sono alcune differenze significative che le distinguono.

Iniziamo con la BMW R nineT MY2016. Questa moto è dotata di un motore da 110 hp e una coppia di 119 Nm, che offre una spinta notevole. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica, mentre la sospensione posteriore è di tipo paralizzante. Il telaio è di tipo motore portante, che fornisce una maggiore stabilità e maneggevolezza. I freni anteriori sono a quattro pistoni con tecnologia radiale, che garantiscono una frenata potente. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm per il pneumatico anteriore e 180 mm per il pneumatico posteriore, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1476 mm e l'altezza sella è di 785 mm. La capacità del serbatoio è di 17 litri.

La Ducati Diavel 1200 MY2011, invece, è equipaggiata con un motore da 162 hp e una coppia di 127.5 Nm, che offre prestazioni eccezionali. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo. Il telaio è di tipo a traliccio, che offre una maggiore rigidità e stabilità. I freni anteriori sono a quattro pistoni con tecnologia radiale e Monoblocco, garantendo una frenata potente e precisa. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm per il pneumatico anteriore e 240 mm per il pneumatico posteriore, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1590 mm e l'altezza sella è di 770 mm. La capacità del serbatoio è di 17 litri.

BMW R nineT 2016

BMW R nineT 2016

La BMW R nineT MY2016 presenta diversi vantaggi rispetto alla Ducati Diavel 1200 MY2011. La tecnologia della BMW è solida e affidabile, offrendo un'esperienza di guida sicura e confortevole. I freni della BMW sono potenti e garantiscono una frenata efficace in tutte le situazioni. Il look unico della BMW R nineT MY2016 è un punto di forza, con un design che si distingue dagli altri modelli sul mercato. Inoltre, la BMW offre un suono ricco grazie al suo motore potente e la coppia generosa garantisce una spinta notevole.

D'altra parte, la Ducati Diavel 1200 MY2011 presenta alcuni vantaggi significativi. Il controllo della trazione e l'ABS offrono una maggiore sicurezza in situazioni di guida difficili. L'altezza della sella ridotta è un vantaggio per i piloti di statura più bassa, garantendo una posizione di guida più comoda. Il motore fluido e piacevolmente controllabile della Ducati offre una guida più raffinata e una maggiore facilità di controllo. Inoltre, i freni della Ducati sono di alta qualità e garantiscono una frenata precisa e potente.

Ducati Diavel 1200 2011

Ducati Diavel 1200 2011

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La BMW R nineT MY2016 può essere difficile da mettere a punto per le strade dissestate, il che può influire sulla qualità della guida. Inoltre, il suo scarico può diventare un po' rumoroso a lungo andare, che potrebbe essere fastidioso per alcuni piloti. Nonostante il suo design unico, la BMW potrebbe non essere considerata autentica al 100% da alcuni appassionati di moto.

D'altra parte, la posizione seduta sulla Ducati Diavel 1200 MY2011 potrebbe non essere ottimale per tutti i piloti, potendo causare qualche disagio durante la guida prolungata. Inoltre, la mancanza di protezione dal vento può essere un problema per i piloti che desiderano una maggiore protezione durante la guida. Infine, il telaio a traliccio della Ducati può essere faticoso in alcune situazioni di guida, influenzando la maneggevolezza della moto.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni potenti e un design accattivante, ma presentano alcune differenze significative. La BMW R nineT MY2016 si distingue per la sua tecnologia solida, freni potenti e look unico, mentre la Ducati Diavel 1200 MY2011 offre un controllo della trazione e un ABS avanzati, un'altezza della sella ridotta e un motore fluido e piacevolmente controllabile. Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi, come la messa a punto difficile per la BMW e la posizione seduta non ottimale e la mancanza di protezione dal vento per la Ducati. Alla fine, la scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche BMW R nineT 2016 rispetto a Ducati Diavel 1200 2011

BMW R nineT 2016
Ducati Diavel 1200 2011

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio101 mmAlesaggio106 mm
CorsaCorsa73 mmCorsa67,9 mm
PotenzaPotenza110 CVPotenza162 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7750 giri/minGiri/min a potenza massima9500 giri/min
CoppiaCoppia119 NmCoppia127,5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6000 giri/minCoppia a giri/min 8000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione11,5
Tipo di frizioneTipo di frizioneTemprato, SeccoTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindrataCilindrata1170 ccmCilindrata1198,4 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneParaleverSospensioneBraccio oscillante singolo

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore240 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore45 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1476 mmInterasse1590 mm
Altezza sella Altezza sella 785 mmAltezza sella 770 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R nineT 2016

BMW R nineT 2016

Cos'altro si può dire della BMW R nineT? Dalla sua uscita nel 2014, è stata una vera e propria favorita perenne nella scena della personalizzazione e anche presso la stessa BMW. Tuttavia, i suoi ingredienti sono di altissima qualità e spiegano perché il risultato è così coerente. Il motore boxer, pieno di carattere, è una vera gioia ogni volta che si tira l'acceleratore e alla lunga non annoia mai grazie al suo meraviglioso sound. Nonostante il peso relativamente elevato, la BMW è piacevole da guidare grazie al telaio di alta qualità e trova un mix equilibrato tra cruiser e naked sportiva. Il look è ovviamente una questione di gusti, ma i dati di vendita suggeriscono che BMW deve aver fatto qualcosa di buono. E anche se non vi piace il look standard, gli accessori sono a portata di mano.

Motore boxer pieno di carattere

pressione potente fin dai bassi regimi

posizione di guida confortevole

equipaggiamento completo

ampio mercato degli accessori

look cool

Posizione del poggiapiedi in manovra

Comfort di guida per i passeggeri

Prezzo

Ducati Diavel 1200 2011

Ducati Diavel 1200 2011

Il Ducati Diavel 1200 è un oggetto di prestigio di successo che non lascia indifferenti. Nella versione Cromo, il fascino dignitoso ed elitario che contraddistingue un Diavel emerge in modo particolare, senza diventare invadente o addirittura imbarazzante.

Look anticonvenzionale

posizione di seduta sportiva ed eretta

agilità

peso ridotto

guidabilità dinamica

freni dolci ma potenti.

Telaio peggiore rispetto alla concorrenza.

Confronto prezzi medi di mercato BMW R nineT vs Ducati Diavel 1200

Vi sono delle differenze tra la BMW R nineT 2016 e la Ducati Diavel 1200 2011. L’attuale prezzo medio della BMW R nineT 2016 è più alto del 32%. Nel primo anno la BMW R nineT 2016 subisce una svalutazione di 1.430 EUR e nel secondo anno di 1.120 EUR. La Ducati Diavel 1200 2011 invece subisce una svalutazione di 1.070 EUR nel primo e di 1.950 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW R nineT 2016 in vendita rispetto a Ducati Diavel 1200 2011, ossia 18 rispetto a 6. Serve meno tempo per vendere una Ducati Diavel 1200, con 66 giorni rispetto ai 105 giorni per la BMW R nineT. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 57 articoli della BMW R nineT a partire dall'MY 2014 e 17 della Ducati Diavel 1200 a partire dall'MY2011. Il primo articolo della BMW R nineT è stato pubblicato in data 17/10/2013 e registra oltre 17.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Diavel 1200 pubblicato in data 12/10/2010 che registra 6.400 visualizzazioni.

Prezzo BMW R nineT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Diavel 1200

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi