KTM 1290 Super Adventure S 2017 vs. KTM 1290 Super Duke R 2022

La KTM 1290 Super Adventure S MY2017 e la KTM 1290 Super Duke R MY2022 sono due motociclette di alta gamma prodotte dalla casa motociclistica austriaca KTM. Entrambe le moto sono caratterizzate da un motore V2 da 1301 cc, alimentato a iniezione elettronica, con una potenza di 160 hp nella Super Adventure S e di 180 hp nella Super Duke R. Entrambi i modelli offrono una coppia di 140 Nm e sono dotati di avviamento elettrico.

Dal punto di vista della sospensione, entrambe le moto presentano una forcella telescopica rovesciata WP da 48 mm all'anteriore. Tuttavia, la Super Adventure S ha un'escursione di 200 mm, mentre la Super Duke R ha un'escursione di 125 mm. Al posteriore, entrambi i modelli sono dotati di un ammortizzatore monoshock WP con escursioni di 200 mm per la Super Adventure S e di 140 mm per la Super Duke R. Entrambe le sospensioni sono completamente regolabili in compressione, precarico e rimbalzo.

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto presentano un telaio a traliccio in cromo-molibdeno che offre una grande stabilità e maneggevolezza. Tuttavia, ci sono alcune differenze nell'angolo di inclinazione dello sterzo e nell'avanzamento. La Super Adventure S ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 64 gradi e un avanzamento di 120 mm, mentre la Super Duke R ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 64.8 gradi e un avanzamento di 106 mm.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di un sistema frenante Brembo con doppio disco da 320 mm all'anteriore e pinze a quattro pistoni. Tuttavia, la Super Duke R ha pinze radiali monoblocco, che offrono una maggiore potenza di frenata rispetto alla Super Adventure S.

KTM 1290 Super Adventure S 2017

Entrambi i modelli sono dotati di sistemi di assistenza avanzati, come ABS, controllo della trazione e modalità di guida. Tuttavia, la Super Duke R offre anche ABS in curva, assistente di turno con blipper e anti-calcio, che migliorano ulteriormente le prestazioni di guida.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la Super Adventure S ha un interasse di 1560 mm, un'altezza sella di 860 mm e un peso a secco di 215 kg (238 kg in ordine di marcia). La Super Duke R ha un interasse di 1497 mm, un'altezza sella di 835 mm e un peso a secco di 189 kg (209 kg in ordine di marcia). Entrambi i modelli sono dotati di pneumatici di alta qualità, con una larghezza di 120 mm all'anteriore e 170 mm nella Super Adventure S, e di 200 mm nella Super Duke R.

Per quanto riguarda gli optional, entrambe le moto offrono dotazioni interessanti. La Super Adventure S è dotata di impugnature riscaldate, luci d'angolo, fari a LED e parabrezza regolabile. La Super Duke R, invece, offre luci diurne a LED, fari a LED e un display TFT.

Per quanto riguarda i vantaggi della Super Adventure S, possiamo evidenziare il motore potente, la maneggevolezza precisa, il controllo di trazione con fattore di divertimento, l'ABS in curva di serie, il display TFT enorme e di facile lettura, il cambio rapido, i fari a LED con luci di svolta e la capacità di guida in fuoristrada.

KTM 1290 Super Duke R 2022

Per quanto riguarda i vantaggi della Super Duke R, possiamo evidenziare le prestazioni brutali, la maneggevolezza accessibile, il telaio completamente regolabile e stabile, i pneumatici di serie di alta qualità, la posizione di seduta confortevole e il consumo di carburante accettabile.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Super Adventure S, possiamo evidenziare il prezzo elevato e la regolazione dell'altezza del parabrezza che consuma molta energia.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Super Duke R, possiamo evidenziare che l'equipaggiamento completo vuole essere pagato e il funzionamento complicato dell'indicatore.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccezionali e una grande esperienza di guida. La Super Adventure S è più orientata all'enduro e offre una maggiore versatilità, mentre la Super Duke R è più orientata alla guida su strada e offre prestazioni ancora più elevate. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dall'uso che si intende fare della moto.