Honda CB500X 2019 vs. KTM 390 Adventure 2020

Honda CB500X 2019

Honda CB500X 2019

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

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Panoramica - Honda CB500X 2019 vs KTM 390 Adventure 2020

L'Honda CB500X MY2019 e la KTM 390 Adventure MY2020 sono entrambe moto enduro che offrono prestazioni e caratteristiche uniche. Esaminiamo attentamente le loro differenze e similitudini.

Dal punto di vista tecnico, l'Honda CB500X 2019 è dotata di un motore a 2 cilindri con un alesaggio di 67 mm e una corsa di 66,8 mm. La potenza è di 48 cavalli e la coppia di 43 Nm. L'avviamento è elettrico e la trasmissione è a catena. Il telaio è in acciaio e i freni anteriori sono a disco singolo. Le dimensioni dei pneumatici sono di 19 pollici per l'anteriore e 17 pollici per il posteriore. L'interasse è di 1421 mm, l'altezza sella è di 810 mm e la capacità del serbatoio è di 17,3 litri.

D'altra parte, la KTM 390 Adventure 2020 è dotata di un motore a 1 cilindro con un alesaggio di 89 mm e una corsa di 60 mm. La potenza è di 44 cavalli e la coppia di 37 Nm. Anche in questo caso, l'avviamento è elettrico e la trasmissione è a catena. Il telaio è in cromo-molibdeno e i freni anteriori sono a disco singolo. Le dimensioni dei pneumatici sono di 19 pollici per l'anteriore e 17 pollici per il posteriore. L'interasse è di 1430 mm, l'altezza sella è di 855 mm e la capacità del serbatoio è di 14,5 litri.

Honda CB500X 2019

Honda CB500X 2019

Passando ai vantaggi dell'Honda CB500X 2019, possiamo notare che il motore è accessibile, bonario e divertente da guidare. Inoltre, offre consumi ridotti, rendendola molto adatta per il turismo. La sensazione di comfort su terreni leggeri è un altro punto a suo favore. Nonostante sia un'enduro da turismo, ha un peso ridotto, il che la rende molto maneggevole senza sforzo. Inoltre, può essere equipaggiata come una grande enduro da turismo, offrendo versatilità.

D'altra parte, la KTM 390 Adventure 2020 ha il vantaggio di un motore potente, che offre prestazioni eccellenti. Inoltre, offre un cambio rapido opzionale, che permette cambi di marcia più veloci e fluidi. Il telaio regolabile è un altro punto a suo favore, poiché consente al pilota di adattare la moto alle proprie preferenze. Inoltre, la KTM 390 Adventure 2020 ha un pacchetto elettronico di alta qualità, che offre funzioni avanzate. Infine, è una macchina davvero divertente da guidare su qualsiasi superficie.

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

Tuttavia, l'Honda CB500X 2019 ha alcuni svantaggi da considerare. Il freno anteriore può essere in ritardo, il che potrebbe influire sulla sicurezza. Inoltre, il parabrezza può essere regolato solo con gli attrezzi, il che potrebbe essere scomodo per alcuni piloti.

D'altra parte, il principale svantaggio della KTM 390 Adventure 2020 è che potrebbe risultare un po' compatto per i piloti alti, causando un certo disagio durante la guida.

In conclusione, l'Honda CB500X 2019 e la KTM 390 Adventure 2020 sono entrambe ottime moto enduro con caratteristiche uniche. L'Honda offre un motore accessibile e consumi ridotti, mentre la KTM offre prestazioni eccellenti e un pacchetto elettronico di alta qualità. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Honda CB500X 2019 rispetto a KTM 390 Adventure 2020

Honda CB500X 2019
KTM 390 Adventure 2020

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio67 mmAlesaggio89 mm
CorsaCorsa66,8 mmCorsa60 mm
PotenzaPotenza48 CVPotenza44 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima5500 giri/minGiri/min a potenza massima9000 giri/min
CoppiaCoppia43 NmCoppia37 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7000 giri/minCoppia a giri/min 7000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10,7 Rapporto di compressione12,6
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata471 ccmCilindrata373,2 ccm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore100 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore130 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1421 mmInterasse1430 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 855 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17,3 lCapacità serbatoio14,5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA2

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CB500X 2019

Honda CB500X 2019

La A2 tuttofare di Honda si è evoluta positivamente! Componenti come i freni e il telaio sono stati notevolmente aggiornati, mentre la nuova verniciatura e la nuova firma dei fari fanno una chiara dichiarazione sull'annata 2022. Salire e partire è il motto, perché grazie alla maneggevolezza e all'ergonomia accessibile, ci si sente a proprio agio su questa enduro da turismo da 48 CV dopo pochi metri. Giovane o vecchio, la CB500X ha un posto per tutti!

ergonomia confortevole

consumi ridotti

motore fluido

cambio burroso e frizione morbida

maneggevolezza intuitiva

accessibilità

numerosi accessori disponibili franco fabbrica

Parabrezza regolabile solo con gli attrezzi

il punto di pressione dei freni potrebbe essere definito più chiaramente

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

La piccola 390 Adventurr può essere considerata un'assoluta tuttofare nella sua categoria e un vero vincitore per il rapporto qualità-prezzo. Il pacchetto elettronico di alta qualità e il potente monocilindrico ne fanno una macchina divertente che non impegna troppo i piloti inesperti su strada e fuoristrada, ma li sostiene. La posizione di guida sportiva ma confortevole e la discreta protezione dal vento rendono possibili anche tour più lunghi. Indipendentemente dalla superficie su cui la si guida, la 390 Adventure è molto divertente, soprattutto nelle curve strette!

Motore potente

telaio regolabile

buona protezione dal vento

ottimo rapporto qualità-prezzo

pacchetto elettronico di alta qualità che comprende il controllo di trazione in funzione dell'angolo di piega e l'ABS in curva

Quickshifter+ opzionale

macchina davvero divertente su qualsiasi superficie.

Un po' troppo compatto per i piloti alti

Confronto prezzi medi di mercato Honda CB500X vs KTM 390 Adventure

Vi sono delle differenze tra la Honda CB500X 2019 e la KTM 390 Adventure 2020. L’attuale prezzo medio dell'Honda CB500X 2019 è più alto dell'8%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Honda CB500X 2019 in vendita rispetto a KTM 390 Adventure 2020, ossia 6 rispetto a 24. Serve meno tempo per vendere un'Honda CB500X, ossia 61 giorni rispetto agli 83 giorni per la KTM 390 Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 18 articoli dell'Honda CB500X a partire dall'MY 2013 e 15 della KTM 390 Adventure a partire dall'MY2020. Il primo articolo dell'Honda CB500X è stato pubblicato in data 10/11/2012 e registra oltre 20.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 390 Adventure pubblicato in data 05/11/2019 che registra 106.600 visualizzazioni.

Prezzo Honda CB500X

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 390 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi