Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021 vs. Yamaha XT1200Z Super Tenere 2014

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2014

Panoramica - Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021 vs Yamaha XT1200Z Super Tenere 2014

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2014

Specifiche tecniche Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021 rispetto a Yamaha XT1200Z Super Tenere 2014

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2014

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2014

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	92 mm	Alesaggio	98 mm
Corsa	Corsa	81.5 mm	Corsa	79.5 mm
Potenza	Potenza	102 hp	Potenza	112 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	7,500 giri/min	Giri/min a potenza massima	7,250 giri/min
Coppia	Coppia	105 Nm	Coppia	117 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	6,250 giri/min	Coppia a giri/min	6,000 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	10.1	Rapporto di compressione	11
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Albero di trasmissione
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	4	Valvole per cilindro	4
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	1,084 ccm	Spostamento	1,199 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica

Sospensione posteriore

Ammortizzatore	Ammortizzatore	Monoshock	Ammortizzatore	Monoshock

Châssis

Tipo di telaio	Tipo di telaio	Doppia culla	Tipo di telaio	Tubo centrale

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Doppio disco	Tipologia	Doppio disco
Tecnologia	Tecnologia	radiale, Onda	Tecnologia	Onda

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	90 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	110 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	90 %	Altezza del pneumatico anteriore	80 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	21 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	70 %	Altezza del pneumatico posteriore	70 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	18 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,330 mm	Lunghezza	2,255 mm
Larghezza	Larghezza	960 mm	Larghezza	980 mm
Altezza	Altezza	1,395 mm	Altezza	1,410 mm
Interasse	Interasse	1,575 mm	Interasse	1,540 mm
Altezza sella	Altezza sella	850 mm	Altezza sella	845 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)	Peso in ordine di marcia (con ABS)	248 kg	Peso in ordine di marcia (con ABS)	261 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	24.8 l	Capacità serbatoio	23 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Pro e contro a confronto

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021

L'Africa Twin è un'enduro da turismo come dovrebbe essere un'enduro da turismo. Il telaio assorbe praticamente tutte le asperità, il motore rimane sicuro in ogni situazione e l'ergonomia e il comfort di seduta sono esemplari. Una moto per tutti i giorni e per i lunghi viaggi, ovunque essi vi portino.

Motore a coppia elevata

sofisticati ausili elettronici alla guida

DCT meravigliosamente funzionante (opzionale)

display touch-screen a colori

buona ergonomia

Idoneità ai lunghi viaggi

Ottima integrazione di Android Auto e Apple Carplay

Regolazione del parabrezza poco pratica

Concetto di funzionamento dell'elettronica non molto chiaro e intuitivo

Il parabrezza e la protezione dal vento non sono perfetti: alle alte velocità si verificano turbolenze alla testa

Il motore è troppo poco spettacolare per i motociclisti più sportivi.

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2014

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT vs Yamaha XT1200Z Super Tenere

Prezzo Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha XT1200Z Super Tenere

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.

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