Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 vs. BMW R nineT 2018

La Ducati Scrambler 1100 Sport PRO MY2021 e la BMW R nineT MY2018 sono entrambe motociclette naked di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

Iniziamo con la Ducati Scrambler 1100 Sport PRO MY2021. Questa moto è dotata di un motore V2 potente e ricco di carattere, in grado di erogare una potenza di 86 hp e una coppia di 88 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il raffreddamento avviene ad aria. Il motore ha una cilindrata di 1079 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in acciaio a traliccio. Per quanto riguarda i freni anteriori, sono presenti due dischi da 320 mm con pinze radiali a quattro pistoni della marca Brembo. La moto è dotata di diversi sistemi di assistenza, come le modalità di guida, l'ABS in curva, il controllo della trazione e il cavalcare con il filo. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm di larghezza per il pneumatico anteriore e 180 mm per il pneumatico posteriore. L'interasse è di 1514 mm e l'altezza sella è di 810 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 206 kg e la capacità del serbatoio è di 15 litri.

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Passiamo ora alla BMW R nineT MY2018. Questa moto è equipaggiata con un motore boxer che offre una potenza di 110 hp e una coppia di 116 Nm. Anche in questo caso, il sistema di alimentazione è a iniezione e il raffreddamento avviene tramite olio-aria. La cilindrata del motore è di 1170 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un ammortizzatore monoshock con paralizzante. Il telaio è realizzato in acciaio a traliccio, con il motore che funge anche da elemento portante. I freni anteriori sono costituiti da due dischi da 320 mm con pinze radiali a quattro pistoni. La moto è dotata di ABS come sistema di assistenza. Le dimensioni dei pneumatici sono simili a quelle della Ducati Scrambler, con 120 mm di larghezza per il pneumatico anteriore e 180 mm per il pneumatico posteriore. L'interasse è leggermente più corto, con 1487 mm, e l'altezza sella è di 803 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 222 kg e la capacità del serbatoio è di 18 litri.

Entrambe le moto presentano vantaggi e svantaggi. La Ducati Scrambler 1100 Sport PRO MY2021 offre un motore V2 potente e ricco di carattere, che garantisce una guida emozionante. La posizione di seduta è molto confortevole, consentendo lunghe ore di guida senza affaticamento. Inoltre, l'impianto frenante Brembo di alta qualità, con ABS in curva, offre una grande sicurezza. Le sospensioni Öhlins contribuiscono a una guida fluida e confortevole, mentre la maneggevolezza della moto è notevole grazie ai rapporti di trasmissione armoniosi.

D'altra parte, la BMW R nineT MY2018 vanta un motore boxer pieno di carattere, che offre una pressione potente fin dai bassi regimi. Anche la posizione di guida è confortevole, consentendo lunghe ore di viaggio senza affaticamento. La moto è dotata di un equipaggiamento completo e offre un ampio mercato degli accessori per personalizzazioni. Inoltre, il look della moto è considerato molto "cool" da molti appassionati.

BMW R nineT 2018

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Ducati Scrambler 1100 Sport PRO MY2021 è molto costosa, il che potrebbe rappresentare un ostacolo per alcuni acquirenti. Inoltre, alcuni utenti potrebbero trovare gli accessori della moto difficili da leggere o utilizzare. Per quanto riguarda la BMW R nineT MY2018, alcuni utenti hanno segnalato che la posizione del poggiapiedi può essere scomoda durante le manovre. Inoltre, il comfort di guida per i passeggeri potrebbe essere migliorato e il prezzo della moto potrebbe essere considerato elevato da alcuni acquirenti.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e vantaggi unici. La scelta tra la Ducati Scrambler 1100 Sport PRO MY2021 e la BMW R nineT MY2018 dipenderà dalle preferenze personali del pilota, dal budget e dalle esigenze specifiche di guida.