Triumph Scrambler 2009 vs. Honda X-ADV 2021

Triumph Scrambler 2009

Honda X-ADV 2021

Panoramica - Triumph Scrambler 2009 vs Honda X-ADV 2021

Triumph Scrambler 2009

Honda X-ADV 2021

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Specifiche tecniche Triumph Scrambler 2009 rispetto a Honda X-ADV 2021

Triumph Scrambler 2009

Honda X-ADV 2021

Triumph Scrambler 2009

Honda X-ADV 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motore	Tipo di motore	Disassamento del perno di manovella in linea	Tipo di motore	In linea
Alesaggio	Alesaggio	90 mm	Alesaggio	77 mm
Corsa	Corsa	68 mm	Corsa	80 mm
Potenza	Potenza	58 hp	Potenza	59 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	6,800 giri/min	Giri/min a potenza massima	6,750 giri/min
Coppia	Coppia	68 Nm	Coppia	69 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	4,750 giri/min	Coppia a giri/min	4,750 giri/min
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	DOHC	Distribuzione a valvole	OHC
Raffreddamento	Raffreddamento	Aria	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	865 ccm	Spostamento	745 ccm

Sospensione posteriore

Ammortizzatore	Ammortizzatore	Doppio Shock	Ammortizzatore	Monoshock

Freni anteriori

Pistone	Pistone	Doppio pistone	Pistone	Quattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Pistone	Pistone	Doppio pistone	Pistone	Singolo pistone

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	15 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,213 mm	Lunghezza	2,215 mm
Larghezza	Larghezza	865 mm	Larghezza	940 mm
Altezza	Altezza	1,202 mm	Altezza	1,375 mm
Interasse	Interasse	1,500 mm	Interasse	1,590 mm
Altezza sella	Altezza sella	825 mm	Altezza sella	820 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	16 l	Capacità serbatoio	13.2 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Pro e contro a confronto

Triumph Scrambler 2009

La Scrambler ha un modo estremamente distintivo di presentare se stessa e il pilota: Trasmette freschezza. E le possibilità di trasformazione sono infinite.

Robusto

lo scarico diventa un elemento visivo di spicco

concetto unico

sella confortevole.

Peso morto molto elevato

le gambe si riscaldano nel tempo

lentezza nelle curve.

Honda X-ADV 2021

Honda osa e colpisce nel segno. L'X-ADV è un crossover a due ruote sofisticato, pratico e straordinariamente preciso. Con la modalità G del cambio a doppia frizione DCT, le capacità fuoristradistiche sono ancora più accentuate. Il vero terreno di gioco dell'X-ADV, tuttavia, è la strada extraurbana, dove funziona in modo eccellente e presenta un'ingegnosa miscela di sportività e comfort, altrimenti nota solo alle grandi tourer e agli scooter. Molti non sanno cosa fare con questo "coso", ma una volta in sella all'X-ADV vi renderete conto di cosa è capace.

Motore con potenza sufficiente

freni molto buoni

posizione di seduta confortevole

doppia frizione DCT con modalità G

controllo della trazione

parabrezza regolabile

luci a LED

aspetto gradevole

chiave intelligente

presa di corrente da 12 V.

Prezzo elevato

il vano portaoggetti è sufficiente solo per un casco integrale