Honda CB500F 2014 vs. Honda CB500F 2019
Honda CB500F 2014
Honda CB500F 2019
Technical Specifications Honda CB500F 2014 compared to Honda CB500F 2019
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Honda CB500F 2014
Come i suoi predecessori a due cilindri CB500 e CBF500, la nuova CB500F si presenta come una moto matura per i principianti, i motociclisti alle prime armi o per gli spostamenti quotidiani verso il lavoro. Con il moderno faro a LED e la luce posteriore a LED, Honda è al passo con i tempi e offre quindi un ottimo pacchetto nella classe di patente A2. Con la sua agile maneggevolezza, è convincente sia nel traffico cittadino che sulle strade extraurbane e, grazie alle revisioni apportate al motore e alla trasmissione, è più sportiva che mai. Il telaio, d'altra parte, offre un comfort sufficiente, ulteriormente supportato dalla leva del freno regolabile.
Honda CB500F 2019
In sintesi, la nuova CB500F è ancora all'altezza del motto "giocosa e senza sforzo". Grazie alle modifiche apportate nell'area di aspirazione e scarico, il motore ora eroga il 4% in più nell'intervallo di giri compreso tra 3.000 e 7.000 giri, il che dovrebbe essere positivamente percepito nelle operazioni quotidiane, meno veloci ma più importanti. Le altre innovazioni, come la frizione antisaltellamento, il display LCD con l'indicatore di marcia e il manubrio orgoglioso, rendono la vita ancora più facile ai principianti delle due ruote. A mio parere, il controllo di trazione non è necessario sulle macchine A2. Al contrario, credo che all'inizio non faccia male imparare a usare la mano destra. La CB500F è infatti ideale proprio per questo inizio. E anche i piloti più esperti potrebbero essere davvero entusiasti della sua scorrevolezza. Soprattutto quando la strada scende.
